一种增压缸超高压腔的密封结构制造技术

一种增压缸超高压腔的密封结构，属于机械制造技术领域，包括高压腔缸筒和高压腔缸杆，所述高压缸缸筒内部与高压腔缸杆之间，设置有支撑环、凹密封、高压介质腔以及凸密封，高压缸缸筒与高压腔缸杆的外端部设置有压紧端盖；所述凹密封的一端为平面，与支撑环连接，另一端为向内凹面；所述凸密封的一端为平面，与压紧端盖连接，另一端为向外凸面，凸面结构与所述凹密封的凹面结构相配合，配合间隙形成高压介质腔。本实用新型专利技术采用一种新型密封形式，在超高压条件下，密封性能更好，同时提高超高压腔部分的使用寿命。部分的使用寿命。部分的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种增压缸超高压腔的密封结构


[0001]本技术属于机械制造
，特别是涉及到一种增压缸超高压腔的密封结构。

技术介绍

[0002]增压缸是内高压成型中的高压源，在零件成型的过程中需要达到200MPa以上，一般增压缸设计压力在300
‑
400MPa，目前增压缸的应用范围越来越广泛，增压缸的使用不断增加，密封件是增压缸中的核心配件，一旦密封件的材质不好，增压缸会出现漏油的现象，现有技术的超高压增压缸密封件，采用O型圈，导向带或者唇形密封圈等，但这些密封形式在使用过程中会经常泄露，使用寿命低。
[0003]因此，现有技术亟需一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种增压缸超高压腔的密封结构，采用一种新型密封形式，在超高压条件下，密封性能更好，同时提高超高压腔部分的使用寿命。
[0005]一种增压缸超高压腔的密封结构，包括高压腔缸筒和高压腔缸杆，其特征是：所述高压腔缸筒内部与高压腔缸杆之间，设置有支撑环、凹密封、高压介质腔以及凸密封，高压腔缸筒与高压腔缸杆的外端部设置有压紧端盖；所述凹密封的一端为平面，与支撑环连接，另一端为向内凹面；所述凸密封的一端为平面，与压紧端盖连接，另一端为向外凸面，凸面结构与所述凹密封的凹面结构相配合，配合间隙形成高压介质腔。
[0006]所述压紧端盖的中部设置有出油口。
[0007]通过上述设计方案，本技术可以带来如下有益效果：一种增压缸超高压腔的密封结构，采用一种新型密封形式，在超高压条件下，密封性能更好，同时提高超高压腔部分的使用寿命。
附图说明
[0008]以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明：
[0009]图1为本技术一种增压缸超高压腔的密封结构示意图。
[0010]图中1
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高压腔缸筒、2
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高压腔缸杆、3
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出油口、4
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压紧端盖、5
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支撑环、6
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凹密封、7
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高压介质腔、8
‑
凸密封。
具体实施方式
[0011]一种增压缸超高压腔的密封结构，如图1所示，包括高压腔缸筒1和高压腔缸杆2，其特征是：所述高压腔缸筒1内部与高压腔缸杆2之间，设置有支撑环5、凹密封6、高压介质腔7以及凸密封8，高压腔缸筒1与高压腔缸杆2的外端部设置有压紧端盖4；所述凹密封6的一端为平面，与支撑环5连接，另一端为向内凹面；所述凸密封8的一端为平面，与压紧端盖4
连接，另一端为向外凸面，凸面结构与所述凹密封6的凹面结构相配合，配合间隙形成高压介质腔7。
[0012]所述压紧端盖4的中部设置有出油口3。
[0013]采用本技术密封结构的增压缸工作时，高压腔缸杆2向上运动，高压介质由出油口3排出，同时高压腔介质迅速进入此密封高压介质腔7，压力逐渐增大，高压介质将凹密封6向内外两侧挤压，使凹密封6发生形变，外侧与高压腔缸筒1贴合，内侧与高压腔缸杆2贴合，从而实现密封。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压缸超高压腔的密封结构，包括高压腔缸筒（1）和高压腔缸杆（2），其特征是：所述高压腔缸筒（1）内部与高压腔缸杆（2）之间，设置有支撑环（5）、凹密封（6）、高压介质腔（7）以及凸密封（8），高压腔缸筒（1）与高压腔缸杆（2）的外端部设置有压紧端盖（4）；所述凹密封（6）的一端为平面，与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昱，张磊，高俭，
申请(专利权)人：吉林省正轩车架有限公司，
类型：新型
国别省市：