一种鼓风机调速电阻器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车空调技术领域，具体为一种鼓风机调速电阻器，其包括：安装座、调速电阻器主体和限位部件，安装座顶部开设有插槽，所述插槽侧壁插接有销柱；调速电阻器主体底部设置有插片，所述调速电阻器主体通过插片插接在安装座顶部；限位部件插接在所述插槽内，所述限位部件包括壳体、支撑垫、挡板和销孔，所述壳体内腔前后两侧壁均设置与调速电阻器主体贴合的支撑垫，限位部件壳体内的支撑垫与调速电阻器主体前后壁进行支撑，避免调速电阻器主体前后晃动造成调速电阻器主体的插片弯折断裂，通过限位部件顶部的挡板对调速电阻器主体顶部进行限位，防止调速电阻器主体松脱上移，避免插接的调速电阻器主体脱落。避免插接的调速电阻器主体脱落。避免插接的调速电阻器主体脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种鼓风机调速电阻器


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体为一种鼓风机调速电阻器。

技术介绍

[0002]汽车空调壳体一般由PP6塑料注塑而成，其上装配有汽车空调的蒸发器、暖风芯体、风门、鼓风机以及鼓风机调速电阻器等零部件。鼓风机调速电阻器通过改变其阻值大小调控施加在鼓风机电路中的电流大小，电阻器阻值的大小通过选择接入不同的引脚实现，即采用一个电阻器即可实现鼓风机档位的变换功能。
[0003]专利号CN201520086782.5中公开了一种鼓风机调速电阻器，其包括鼓风机调速电阻器本体；鼓风机调速电阻器本体包括底座，与底座同中心且围设在底座上表面的围墙，围墙内的底座上紧固连接一电阻本体；底座的一端开设有一通孔，围墙的两侧均设置有凸起。本技术具有易于安装和拆卸、降低工人工作量以及节约资源等优点，可广泛用于汽车空调领域。
[0004]上述鼓风机调速电阻器在安装时，鼓风机调速电阻器本体直接插接安装在底座上，由于鼓风机调速电阻器本体与底座连接的插片较薄，鼓风机调速电阻器本体前后晃动容易造成调速电阻器主体的插片弯折断裂，影响鼓风机调速电阻器本体使用寿命，上述鼓风机调速电阻器无法对插片进行保护。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述和/或现有鼓风机调速电阻器中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的目的是提供一种鼓风机调速电阻器，在安装座上插接安装限位部件，通过销柱对限位部件进行固定，通过限位部件对调速电阻器主体进行限位防护，限位部件壳体内的支撑垫与调速电阻器主体前后壁进行支撑，避免调速电阻器主体前后晃动造成调速电阻器主体的插片弯折断裂，通过限位部件顶部的挡板对调速电阻器主体顶部进行限位，防止调速电阻器主体松脱上移，避免插接的调速电阻器主体脱落。
[0008]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种鼓风机调速电阻器，其包括：
[0010]安装座，其顶部开设有插槽，所述插槽侧壁插接有销柱；
[0011]调速电阻器主体，底部设置有插片，所述调速电阻器主体通过插片插接在安装座顶部；
[0012]限位部件，插接在所述插槽内，所述限位部件包括壳体、支撑垫、挡板和销孔，所述
壳体内腔前后两侧壁均设置与调速电阻器主体贴合的支撑垫，所述壳体顶部前后两侧均设置有与调速电阻器主体接触的挡板，所述壳体底部开设与销柱对应的销孔。
[0013]作为本技术所述的一种鼓风机调速电阻器的一种优选方案，其中：所述支撑垫采用橡胶垫。
[0014]作为本技术所述的一种鼓风机调速电阻器的一种优选方案，其中：所述壳体前后两侧壁左右两侧均开设有气槽。
[0015]作为本技术所述的一种鼓风机调速电阻器的一种优选方案，其中：所述气槽内部设置有防尘网。
[0016]作为本技术所述的一种鼓风机调速电阻器的一种优选方案，其中：所述安装座左右两侧均开设有安装孔。
[0017]作为本技术所述的一种鼓风机调速电阻器的一种优选方案，其中：所述支撑垫采用空心垫。
[0018]与现有技术相比：本技术在安装座上插接安装限位部件，通过销柱对限位部件进行固定，通过限位部件对调速电阻器主体进行限位防护，限位部件壳体内的支撑垫与调速电阻器主体前后壁进行支撑，避免调速电阻器主体前后晃动造成调速电阻器主体的插片弯折断裂，通过限位部件顶部的挡板对调速电阻器主体顶部进行限位，防止调速电阻器主体松脱上移，避免插接的调速电阻器主体脱落。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术组合结构示意图；
[0021]图2为本技术安装座与调速电阻器主体连接结构示意图；
[0022]图3为本技术限位部件结构示意图。
[0023]图中：100安装座、110插槽、120销柱、200调速电阻器主体、210插片、300限位部件、310壳体、320支撑垫、330挡板、340销孔。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0026]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0028]本技术提供一种鼓风机调速电阻器，在安装座上插接安装限位部件，通过销柱对限位部件进行固定，通过限位部件对调速电阻器主体进行限位防护，限位部件壳体内的支撑垫与调速电阻器主体前后壁进行支撑，避免调速电阻器主体前后晃动造成调速电阻器主体的插片弯折断裂，通过限位部件顶部的挡板对调速电阻器主体顶部进行限位，防止调速电阻器主体松脱上移，避免插接的调速电阻器主体脱落，请参阅图1
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图3，包括：安装座100、调速电阻器主体200和限位部件300。
[0029]安装座100顶部开设有插槽110，插槽110侧壁插接有销柱120，插槽110用于插接调速电阻器主体200的插片210，完成安装座100与调速电阻器主体200的连接，安装座100安装在鼓风机上进行调速控制。
[0030]调速电阻器主体200底部设置有插片210，调速电阻器主体200通过插片210插接在安装座100顶部，调速电阻器主体200底部设置四个均匀分布的插片210，调速电阻器主体200通过插片210插接安装在安装座100上。
[0031]限位部件300插接在插槽110内，限位部件300包括壳体310、支撑垫320、挡板330和销孔340，壳体310内腔前后两侧壁均设置与调速电阻器主体200贴合的支撑垫320，壳体310顶部前后两侧均设置有与调速电阻器主体200接触的挡板330，壳体310本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种鼓风机调速电阻器，其特征在于，包括：安装座(100)，其顶部开设有插槽(110)，所述插槽(110)侧壁插接有销柱(120)；调速电阻器主体(200)，底部设置有插片(210)，所述调速电阻器主体(200)通过插片(210)插接在安装座(100)顶部；限位部件(300)，插接在所述插槽(110)内，所述限位部件(300)包括壳体(310)、支撑垫(320)、挡板(330)和销孔(340)，所述壳体(310)内腔前后两侧壁均设置与调速电阻器主体(200)贴合的支撑垫(320)，所述壳体(310)顶部前后两侧均设置有与调速电阻器主体(200)接触的挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：林兆力，
申请(专利权)人：泉州奇诺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：