机动车辆安全带佩戴防作弊系统及工作方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统及工作方法，机动车辆内所有的座椅的靠背区域内和臀部区域内均设有压力检测传感器；安全带的内部沿安全带的长度方向均匀分布有若干个点式柔性压力传感器；安全带的卡扣内设有RFID抗金属电子标签，在机动车辆内所有的座椅的一侧均安装有卡槽，所述卡槽内设有RFID抗金属电子标签识别装置；每条安全带的RFID抗金属电子标签及其相应卡槽内的RFID抗金属电子标签识别装置之间的匹配对应关系是唯一的。本发明专利技术的机动车辆安全带佩戴防作弊系统可以彻底避免司机、乘客用模拟卡扣逃避安全带识别装置的行为，可以始终有效识别安全带是否系好，并做报警提示，应用范围广泛，使用方便，效果显著。果显著。果显著。

【技术实现步骤摘要】
机动车辆安全带佩戴防作弊系统及工作方法


[0001]本专利技术涉及车辆安全防护
，特别是涉及一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统。

技术介绍

[0002]安全带是汽车的生命线，它对司机和乘客的安全起到保护作用。当汽车在高速行驶中，若汽车发生碰撞或遇见意外需要紧急制动时，所产生的巨大惯性力会使车内司机和乘客与方向盘，挡风玻璃，座椅靠背发生碰撞，从而产生巨大伤害。
[0003]通常发生的交通事故大多是正面碰撞。时速为50公里的车辆发生正面碰撞时产生的冲击力足以撞倒一座四层的大楼。在假人碰撞试验中，系了安全带的假人能够受到很好的保护，而没有系安全带的假人则直接撞向风挡玻璃。如果碰撞来自车辆的右侧，没有系安全带的乘客将直接撞向驾驶者，导致两人同时受伤。事实证明，没有安全带，安全气囊发挥的作用并不大。对于儿童来说，正确系好安全带尤为重要。儿童不系安全带将遭受成人7倍以上的伤害。
[0004]目前，很多驾驶员认为在车速较慢的情况下没有必要系上安全带，还有些人认为安全气囊就可以保护自己的安全，就不用再系安全带了。其实这些想法都是错误的。没有安全带的保护，安全气囊根本无法发挥作用，甚至会带来更大的伤害。同时，即使在日常城市行驶速度下，一次突发的迎面碰撞就可能给未系安全带的乘客带来致命的伤害。
[0005]安全带作为一个必不可少的安全装置，但目前仍有很多司机、乘客对其不够重视，虽然现在很多车辆都会做未系安全带做出自动报警提示，但是很多人为了不让汽车发出“报警提示声”，用一些安全带模拟卡扣插到卡槽中，以此来蒙蔽安全带识别装置。
[0006]因此，开发一种更加有效的机动车辆安全带佩戴防作弊系统非常有必要。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是提供一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统及工作方法。
[0008]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案具体如下：
[0009]一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其中，机动车辆内所有的座椅的靠背区域内和臀部区域内均设有压力检测传感器；
[0010]所述安全带的内部沿安全带的长度方向均匀分布有若干个点式柔性压力传感器；
[0011]安全带的卡扣内设有RFID抗金属电子标签，在机动车辆内所有的座椅的一侧均安装有卡槽，所述卡槽内设有RFID抗金属电子标签识别装置；每条安全带的RFID抗金属电子标签及其相应卡槽内的RFID抗金属电子标签识别装置之间的匹配对应关系是唯一的，且RFID抗金属电子标签识别装置的识别距离为1厘米以内。
[0012]其中，所有座椅内或座椅附近设有安全带报警传感器。
[0013]其中，点式柔性压力传感器、RFID抗金属电子标签识别装置、安全带报警传感器、压力检测传感器以及所有安全带的卷轴器均与控制器电连接。
[0014]其中，所述控制器与工作指示灯电连接。
[0015]其中，所述工作指示灯安装在机动车辆的前挡风玻璃上方。
[0016]其中，所述压力检测传感器用于检测座椅上是否有人。
[0017]其中，所述工作指示灯用于显示有人乘坐的座椅上的卡扣是否插入在卡槽内，有人乘坐的座椅上的卡扣全部都插入在卡槽内时显示绿色，否则显示红色，工作指示灯朝向车窗外部。
[0018]其中，点式柔性压力传感器的间距为0.1～10cm。
[0019]本专利技术机动车辆安全带佩戴防作弊系统的工作方法，包括以下步骤：
[0020](1)所有座椅的靠背区域内和臀部区域内的压力检测传感器同时检测压力，控制器判断座椅上是否有人；
[0021](2)如判断有人，当座椅上的卡扣未插入卡槽时，安全带报警传感器持续发出报警提示音，工作指示灯显示红色；
[0022](3)座椅上的卡扣插入卡槽后，RFID抗金属电子标签识别装置对卡扣内的RFID抗金属电子标签进行识别，如果二者匹配，则控制器控制安全带的卷轴器自动收紧安全带，并通过点式柔性压力传感器检测来自乘客身体的压力；
[0023]当控制器收到来自已判定有人的座椅上的安全带中至少3个点式柔性压力传感器所发出的反馈信号后，则判定安全带已有效佩戴；
[0024]当车辆行进过程中，控制器在随机时间控制安全带卷轴器再次自动收紧安全带，并判断本次收紧时发出反馈信号的点式柔性压力传感器与第一次发出反馈信号的点式柔性压力传感器是否相同，如果相同，则判定安全带已有效佩戴；这样可以彻底杜绝人为的将安全带卷成或团起逃避防作弊系统；
[0025]当有人乘坐的座椅上的安全带全部判定已有效佩戴后，工作指示灯显示绿色，报警提示音停止；否则工作指示灯始终显示红色，安全带报警传感器持续发出报警提示音。
[0026]同现有技术相比，本专利技术的突出效果在于：
[0027]本专利技术的机动车辆安全带佩戴防作弊系统可以彻底避免司机、乘客用模拟卡扣逃避安全带识别装置的行为，可以始终有效识别安全带是否系好，并做报警提示，应用范围广泛，使用方便，效果显著。
[0028]下面结合附图说明和具体实施例对本专利技术的机动车辆安全带佩戴防作弊系统及工作方法作进一步说明。
附图说明
[0029]图1为机动车辆安全带佩戴防作弊系统的示意图。
[0030]其中，1
‑
安全带，2
‑
座椅，3
‑
卡扣，4
‑
卡槽，5
‑
控制器，6
‑
工作指示灯，7
‑
压力检测传感器，8
‑
点式柔性压力传感器。
具体实施方式
[0031]如图1所示，一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统，机动车辆内所有的座椅2的靠背区域内和臀部区域内均设有压力检测传感器7；
[0032]所述安全带1的内部沿安全带的长度方向均匀分布有若干个点式柔性压力传感器
8；
[0033]安全带1的卡扣3内设有RFID抗金属电子标签，在机动车辆内所有的座椅2的一侧均安装有卡槽4，所述卡槽4内设有RFID抗金属电子标签识别装置；每条安全带的RFID抗金属电子标签及其相应卡槽内的RFID抗金属电子标签识别装置之间的匹配对应关系是唯一的，且RFID抗金属电子标签识别装置的识别距离为1厘米以内。
[0034]所有座椅2内或座椅2附近设有安全带报警传感器。其中，点式柔性压力传感器的间距为5cm。
[0035]点式柔性压力传感器8、RFID抗金属电子标签识别装置、安全带报警传感器、压力检测传感器7以及所有安全带的卷轴器均与控制器5电连接。
[0036]控制器5与工作指示灯6电连接。工作指示灯6安装在机动车辆的前挡风玻璃上方。
[0037]其中，压力检测传感器7用于检测座椅上是否有人。工作指示灯6用于显示有人乘坐的座椅上的卡扣3是否插入在卡槽4内，有人乘坐的座椅上的卡扣3全部都插入在卡槽4内时显示绿色，否则显示红色，工作指示灯6显示红灯时，朝向车窗外部，便于执法人员或摄像抓拍设备分辨。
[0038]机动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：机动车辆内所有的座椅(2)的靠背区域内和臀部区域内均设有压力检测传感器(7)；所述安全带(1)的内部沿安全带的长度方向均匀分布有若干个点式柔性压力传感器(8)；安全带(1)的卡扣(3)内设有RFID抗金属电子标签，在机动车辆内所有的座椅(2)的一侧均安装有卡槽(4)，所述卡槽(4)内设有RFID抗金属电子标签识别装置；每条安全带的RFID抗金属电子标签及其相应卡槽内的RFID抗金属电子标签识别装置之间的匹配对应关系是唯一的，且RFID抗金属电子标签识别装置的识别距离为1厘米以内。2.根据权利要求1所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：所有座椅(2)内或座椅(2)附近设有安全带报警传感器。3.根据权利要求2所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：点式柔性压力传感器(8)、RFID抗金属电子标签识别装置、安全带报警传感器、压力检测传感器(7)以及所有安全带的卷轴器均与控制器(5)电连接。4.根据权利要求3所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：所述控制器(5)与工作指示灯(6)电连接。5.根据权利要求4所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：所述工作指示灯(6)安装在机动车辆的前挡风玻璃上方。6.根据权利要求5所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：所述压力检测传感器(7)用于检测座椅上是否有人。7.根据权利要求6所述的机动车辆安全带佩戴防作弊系统，其特征在于：所述工作指示灯(6)用于显示有人乘坐的座椅上的卡扣(3)是否插入在卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：刘军，
类型：发明
国别省市：