一种连接稳固的汽车用压力传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接稳固的汽车用压力传感器，包括传感器和机体，传感器底部两侧中间均开凿设有螺纹孔，传感器的底部外侧设置有螺纹环，螺纹环的顶部两侧中间均转动连接有连接杆，连接杆的另一端设置有螺纹块，螺纹环的一侧设置有固定环，固定环的另一端设置有连接环，固定环与连接环的侧壁均匀的开凿设有开孔，本实用新型专利技术具有以下优点：通过螺纹块与螺纹环之间相互配合将传感器与固定环连接固定在一起，从提升后续连接固定的稳定性，同时便于对传感器进行拆装固定以及后续维护；通过螺纹连接在开孔内的限位杆且限位杆的另一端分别与固定环和连接环的侧壁接触，从而对传感器和机体进行进一步的限位固定，进一步提升连接固定的稳固。接固定的稳固。接固定的稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳固的汽车用压力传感器


[0001]本技术涉及压力传感器
，具体涉及一种连接稳固的汽车用压力传感器。

技术介绍

[0002]现实生活中，随着生产技术的不断提升，汽车上所使用的压力传感器的生产质量与种类也在不断的发展、提升。
[0003]现有技术中，一般的压力传感器的不便于对其进行连接固定以及后续的拆装维护，同时一般的压力传感器的连接固定不够稳定与牢固。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种连接稳固的汽车用压力传感器，用于解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种连接稳固的汽车用压力传感器，包括传感器和机体，所述传感器底部两侧中间均开凿设有螺纹孔，所述传感器的底部外侧设置有螺纹环，所述螺纹环的顶部两侧中间均转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端设置有螺纹块，所述螺纹环的一侧设置有固定环，所述固定环的另一端设置有连接环，所述固定环与连接环的侧壁均匀的开凿设有开孔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接杆的另一端均固定连接有连接块，所述螺纹块均转动连接在连接块外部，所述螺纹块均螺纹连接在螺纹孔的内部中间，且所述螺纹块的底部设置在螺纹孔外，通过连接块便于对螺纹块进行限位固定，便于配合转动螺纹块对传感器进行拆装固定。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹环插接连接在传感器的底部外壁，所述螺纹环与传感器的底部外壁贴合且匹配，所述螺纹环与固定环的内壁螺纹连接，通过螺纹环便于配合提升连接稳定性同时便于后续拆装维护。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环滑动连接在连接环的内壁，所述固定环与连接环贴合且匹配，所述固定环上远离传感器的一端两侧中间均固定连接有滑块，所述连接环的内壁开凿设有滑槽，所述滑块均滑动连接在滑槽内部中间。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环与连接环侧壁上的开孔之间一一对应且匹配，所述开孔内部中间螺纹连接有限位杆，所述限位杆的另一端分别与固定环和连接环的侧壁接触。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接环内壁远离固定环的一端两侧中间均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端均固定连接有限位板，所述连接环设置在机体的一端外部，所述限位板与机体外壁滑动连接且匹配贴合，通过弹簧配合限位板便于对连接环进行初步限位，便于后续对传感器进行安装固定。
[0011]本技术所达到的有益效果是：通过螺纹块与螺纹环之间相互配合将传感器与
固定环连接固定在一起，从提升后续连接固定的稳定性，同时便于对传感器进行拆装固定以及后续维护；通过限位板配合弹簧便于将连接环初步限位固定在机体的外壁，便于后续对传感器进行连接固定；通过螺纹连接在开孔内的限位杆且限位杆的另一端分别与固定环和连接环的侧壁接触，从而对传感器和机体进行进一步的限位固定，进一步提升连接固定的稳固，同时便于配合进行后续拆装维护。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的正面剖视结构示意图；
[0014]图2是本技术的传感器正面立体结构示意图；
[0015]图3是本技术的A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、传感器；2、螺纹孔；3、螺纹块；4、连接块；5、连接杆；6、螺纹环；7、固定环；8、连接环；9、滑块；10、滑槽；11、开孔；12、限位杆；13、弹簧；14、限位板；15、机体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：如图1
‑
3所示，本技术一种连接稳固的汽车用压力传感器，包括传感器1和机体15，传感器1底部两侧中间均开凿设有螺纹孔2，传感器1的底部外侧设置有螺纹环6，螺纹环6的顶部两侧中间均转动连接有连接杆5，连接杆5的另一端设置有螺纹块3，螺纹环6的一侧设置有固定环7，固定环7的另一端设置有连接环8，通过设置在连接杆5两端的螺纹块3与螺纹环6，便于在后续对传感器1进行安装固定时，便于对其进行安装固定以及后续拆装维护，同时提升连接固定的稳定性与牢固性，固定环7与连接环8 的侧壁均匀的开凿设有开孔11，通过固定环7配合连接环8以及开孔11便于进一步进行安装固定，同时进一步提升连接固定的稳固。
[0019]其中，连接块4均固定连接在连接杆5的另一端，连接块4的外部均转动连接有螺纹块3，螺纹块3均与螺纹孔2内壁螺纹连接且螺纹块3的底部设置在螺纹孔2外，通过转动连接在螺纹块3内部底部中间的连接块4从而对螺纹块3进行限位固定，然后通过螺纹连接在螺纹孔2内部中间的螺纹块3，便于配合对传感器1进行安装固定，同时提升连接固定的稳固性。
[0020]其中，传感器1的底部外壁插接连接有螺纹环6，传感器1的底部外壁与螺纹环6内壁匹配且贴合，固定环7的内壁与螺纹环6的外壁螺纹连接，通过固定连接在传感器1底部一端的螺纹环6螺纹连接在固定环7的内壁，便于后续配合进行连接安装以及后续拆装维护，同时进一步提升连接固定的稳定性。
[0021]其中，连接环8的内壁滑动连接有固定环7且固定环8与连接环7贴合匹配，滑块9分别固定连接在固定环7上远离传感器1的一端两侧中间，滑槽10开凿设在连接环8的内壁，滑
块9均与滑槽10滑动连接，通过滑动连接在滑槽10内部中间的滑块9便于配合对固定环7和连接环8进行移动限位，便于配合进行移动转动调节。
[0022]其中，连接环8与固定环7侧壁上的开孔11之间一一对应且匹配，限位杆12螺纹连接在开孔11的内部，固定环7与连接环8的侧壁均与限位杆12 的另一端接触，通过螺纹连接在开孔11内部的限位杆12的另一端设置在固定环7与连接环8侧侧壁，从而配合对传感器1的安装进行进一步的限位固定，进一步提升连接固定的稳固，同时便于配合后续对其进行拆装维护。
[0023]弹簧13分别固定连接在连接环8内壁远离固定环7的一端两侧中间，限位板14均固定连接在弹簧13的另一端，连接环8设置在机体15的一端外部，机体15外壁与限位板14滑动连接且匹配贴合，通过固定连接在弹簧13一端的限位板14，两者相互配合进而便于将连接环8初步限位固定在机体15的外部，便于配合对传感器1进行安装。
[0024]具体的，本技术使用时，将螺纹块3螺纹连接在传感器1底部两侧中间的螺纹孔2内部中间，进而将螺纹环6限位固定在传感器1底部一端的外壁，然后将螺纹环6螺纹连接在固定环7的内部，螺纹块3与螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接稳固的汽车用压力传感器，包括传感器(1)和机体(15)，其特征在于，所述传感器(1)底部两侧中间均开凿设有螺纹孔(2)，所述传感器(1)的底部外侧设置有螺纹环(6)，所述螺纹环(6)的顶部两侧中间均转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端设置有螺纹块(3)，所述螺纹环(6)的一侧设置有固定环(7)，所述固定环(7)的另一端设置有连接环(8)，所述固定环(7)与连接环(8)的侧壁均匀的开凿设有开孔(11)。2.如权利要求1所述的一种连接稳固的汽车用压力传感器，其特征在于，所述连接杆(5)的另一端均固定连接有连接块(4)，所述螺纹块(3)均转动连接在连接块(4)外部，所述螺纹块(3)均螺纹连接在螺纹孔(2)的内部中间，且所述螺纹块(3)的底部设置在螺纹孔(2)外。3.如权利要求1所述的一种连接稳固的汽车用压力传感器，其特征在于，所述螺纹环(6)插接连接在传感器(1)的底部外壁，所述螺纹环(6)与传感器(1)的底部外壁贴合且匹配，所述螺纹环(6)与固定环(7)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅松，李桂新，
申请(专利权)人：安徽微泰导航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：