用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备，包括：车架本体；车轮单元，包括至少两个可转动地设置于车架本体的轮体，两个轮体同侧设置；驱动机构，设置于车架本体，两个轮体均能够与驱动机构的输出端传动连接，驱动机构可同时驱动两个轮体同向转动。采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。且便于稳定移动。且便于稳定移动。

【技术实现步骤摘要】
用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备


[0001]本技术涉及电影设备相关
，特别涉及一种用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备。

技术介绍

[0002]目前，影院内通过增设动感座椅设备，以配合4D、5D电影，利用座椅特效和环境特效，以超现实的视觉感受配以特殊的、刺激性的效果同步表现，使得观众参与其中并全身心地融入到剧情之中。传统的电影座椅设备包括可移动的车架以及具有多个座位的座椅。然而，上述车架的承压较差，且抓地能力较弱。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于承载座椅的移动车架，所述移动车架车载重量大，承压强度高。
[0004]本技术还提出一种应用上述用于承载座椅的移动车架的电影座椅设备。
[0005]根据本技术的第一方面实施例的用于承载座椅的移动车架，包括：车架本体；车轮单元，包括至少两个可转动地设置于所述车架本体的轮体；驱动机构，设置于所述车架本体，两个所述轮体均能够与所述驱动机构的输出端传动连接，所述驱动机构可同时驱动两个所述轮体同向转动。
[0006]根据本技术实施例的用于承载座椅的移动车架，至少具有如下有益效果：采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述车轮单元还包括两个传动件，两个所述传动件与两个所述轮体一一对应连接；所述驱动机构包括动力组件和驱动件，所述驱动件配置为可相对所述车架本体活动，且两个所述传动件均与所述驱动件传动配合，所述动力组件与所述驱动件传动连接。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述动力组件包括驱动电机和与所述驱动电机的输出端传动连接的连接轴，所述连接轴可转动地设置于所述车架本体，且所述驱动件为与所述连接轴固定连接的主动齿轮；所述传动件为与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述驱动件的数量设置为两个，所述连接轴的数量设置为两个，两个所述连接轴分别位于所述驱动电机的两侧，所述驱动件和所述连接轴一一对应连接；所述车轮单元的数量设置为两个，两个所述车轮单元间隔置于所述车架本体一端的两侧，且所述驱动件和所述车轮单元一一对应传动配合。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述车轮单元的数量设置为四个，其中两个所述车轮单元间隔设置于所述车架本体一端的两侧，另外两个所述车轮单元间隔设置于所述车
架本体另一端的两侧。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述车架本体包括架体和与所述架体相连接的安装板，所述轮体的两侧均通过轴承连接有轴承座，所述轴承座与所述安装板相连接。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述安装板设置有可供所述轮体的部分区域伸入的避让通孔。
[0013]根据本技术的第二方面实施例的电影座椅设备，包括上述第一方面实施例所述的用于承载座椅的移动车架。
[0014]根据本技术实施例的电影座椅设备，至少具有如下有益效果：采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为本技术实施例的用于承载座椅的移动车架的第一视角结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的用于承载座椅的移动车架的第二视角结构示意图；
[0019]图3为图2中A处结构的放大示意图；
[0020]图4为为本技术实施例的用于承载座椅的移动车架的分解示意图；
[0021]图5为移动车架的和轨道的配合示意图；
[0022]附图标记：
[0023]车架本体10、架体11、安装板12、避让通孔121；
[0024]车轮单元20、轮体21、传动件22；
[0025]驱动机构30、动力件31、驱动电机311、连接轴312、驱动件32、轴承座40、轨道50。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0030]如图1至图5所示，根据本技术的第一方面实施例的用于承载座椅的移动车架，包括：车架本体10；车轮单元20，包括两个可转动地设置于车架本体10的轮体21；驱动机构30，设置于车架本体10，两个轮体21均能够与驱动机构30的输出端传动连接，驱动机构30可同时驱动两个轮体21同向转动。
[0031]需要说明的是，上述驱动机构30通过驱动两个轮体21同向转动，以带动车架本体10在前后方向进行移动；上述，两个轮体21同侧且沿前后方向布置。
[0032]具体地，如图1、图2、图4和图5所示，在本实施例中，上述车架本体10为矩形框架结构，当然地，在一些实施例中，上述车架本体10亦可为环形、三角形等，在此不做限定。
[0033]根据本技术实施例的用于承载座椅的移动车架，采用上述结构，通过驱动机构30驱动车轮单元20的两个轮体21转动，以带动车架本体10前后移动。采用两个轮体21同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体10受到作用力分散于两个轮体21上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。
[0034]可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于承载座椅的移动车架，其特征在于，包括：车架本体(10)；车轮单元(20)，包括至少两个可转动地设置于所述车架本体(10)的轮体(21)；驱动机构(30)，设置于所述车架本体(10)，两个所述轮体(21)均能够与所述驱动机构(30)的输出端传动连接，所述驱动机构(30)可同时驱动两个所述轮体(21)同向转动。2.根据权利要求1所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述车轮单元(20)还包括两个传动件(22)，两个所述传动件(22)与两个所述轮体(21)一一对应连接；所述驱动机构(30)包括动力组件(31)和驱动件(32)，所述驱动件(32)配置为可相对所述车架本体(10)活动，且两个所述传动件(22)均与所述驱动件(32)传动配合，所述动力组件(31)与所述驱动件(32)传动连接。3.根据权利要求2所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述动力组件(31)包括驱动电机(311)和与所述驱动电机(311)的输出端传动连接的连接轴(312)，所述连接轴(312)可转动地设置于所述车架本体(10)，且所述驱动件(32)为与所述连接轴(312)固定连接的主动齿轮；所述传动件(22)为与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮。4.根据权利要求3所述的用于承载座椅的移动车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙富，邝泳君，
申请(专利权)人：中山市众富动漫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：