一种两翼旋转门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两翼旋转门，属于旋转门技术领域，以解决现有的弧形玻璃上供人通过的口的大小一定，制约了人流的通过速度的问题，包括顶环、固定扇、回转扇和电控盒，所述固定扇和回转扇设置在所述顶环的下方，所述回转扇设置在所述固定扇内部，所述电控盒安装在所述顶环的顶端，固定扇包括定位扇，定位扇的扇壁中安装有能够收缩的调位扇，调位扇的顶端设置在顶环的内部，在遇到紧急情况需要把调位扇缩回时，通过把活塞外管的内部的气体抽出，由此使得活塞外管内部气压降低，从而使得活塞管向内内缩回，由此可以把调位扇收回到定位扇的内部，从而扩大了整体的出入区域处开口，从而便于人们快速的从旋转门的内部通过。便于人们快速的从旋转门的内部通过。便于人们快速的从旋转门的内部通过。

【技术实现步骤摘要】
一种两翼旋转门


[0001]一种两翼旋转门，本技术属于旋转门
，具体涉及两翼旋转门


技术介绍

[0002]两翼自动旋转门是由一个中开的自动平移门和两个玻璃曲壁展箱组成，集合了自动旋转门与自动平开门的优点，由此满足了更大的使用需求，中间的自动平开门可实现单、双向通行和常开等运作模式，在发生紧急情况时，可当平移门使用或将平移门完全打开，从而使得人们能够快速的通过。
[0003]申请号201621407105.X中就公开了了一种两翼旋转门，包括固定弧形玻璃门扇、旋转弧形玻璃门扇、中心轴；直板玻璃门扇包括矩形钢化玻璃，由不锈钢板开模成型获得的顶端横梁、底端横梁和立柱，顶端横梁的下端面、底端横梁的上端面、立柱的相对内侧端面均设置等深的矩形凹槽，顶端横梁、底端横梁、立柱构成矩形门板框架后各矩形凹槽相通形成用于放置矩形钢化玻璃的安装槽。虽然能够在一定程度上满足人们的使用需求，但是大多数的两翼旋转门固定弧形玻璃上开设的供人通过的口的大小是一定的，因此使得在发生紧急情况时，虽然两翼旋转门内部的通道开启，但是固定弧形玻璃上开设的供人通过的口的大小还是一定，因此制约了人流的通过速度，为了使得人流能够更为快速的通过，我们提出了一种两翼旋转门。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提供一种两翼旋转门，以解决上述现有的弧形玻璃上供人通过的口的大小一定，制约了人流的通过速度的问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种两翼旋转门，包括顶环、固定扇、回转扇和电控盒，所述固定扇和回转扇设置在所述顶环的下方，所述回转扇设置在所述固定扇内部，所述电控盒安装在所述顶环的顶端，所述固定扇包括定位扇，所述定位扇的扇壁中安装有能够收缩的调位扇，所述调位扇的顶端设置在顶环的内部，且所述顶环的内部对应调位扇的位置处安装有限位板，所述回转扇设置在定位扇的内部，所述回转扇的顶端与顶环的内壁连接。
[0007]本申请的技术方案中，在遇到紧急情况时，回转扇内部平开，此时为了加开人流的通过速度，通过把调位扇收到定位扇的内部，由此使得整体的通过口变大，人们能够快速的从内部的通过口进入，然后在经过回转扇的平开区域，最终从外部的通过口出去，由于调位扇收到定位扇的内部，由此使得通过口的可通过区域变大，从而使得人们更加容易的从整体的内部通过，而限位板的设置，又能够保证在非紧急状态下对调位扇的位置进行限定，防止调位扇发生位移的情况，而且同时由于此时的调位扇伸出到定位扇的外部，由此使得通过口较小，由此来控制每次进入到回转扇内部的人流，保证了人流能够有序的进入，从而满足了人们的使用需求。
[0008]进一步的，所述定位扇包括设置在顶环底端的内扇和外扇，所述内扇和外扇之间设置有间隙，且内扇和外扇的底端通过底撑板连接，所述调位扇设置在内扇和外扇之间，保证了调位扇能够在内扇和外扇之间进行滑动，同时保证了能够把调位扇收到内扇和外扇的内部。
[0009]更进一步的，所述调位扇包括两块移动扇和活塞外管，所述活塞外管分布在两块移动扇之间，且活塞外管的内部两端均滑动安装有活塞管，所述活塞管的顶端固定在移动扇对应活塞外管所在面上，在电控盒的内部设置有充气泵和抽气泵，由此能够对活塞外管的内部进行充气和抽气，从而改变其内部的气压，为活塞管的移动通过所需的动力，实现了带动移动扇的移动。
[0010]更进一步的，内扇和外扇之间的移动扇底端开设有安装孔，所述安装孔的内部滚动安装有滚球，减小了移动扇在进行滑动是收到的摩擦力，所述顶环的底端对应移动扇的位置处开设有卡槽，且限位板通过螺栓固定在卡槽的内部，通过限位板来防止移动扇的过量移动，保证了移动扇不会阻挡原有的过人通道。
[0011]进一步的，所述回转扇包括转动动力扇组和平移扇组，所述平移扇组设置在两个转动动力扇组之间，使得平移扇组能够随着回转扇进行转动，同时又不会对回转扇的转动造成影响。
[0012]更进一步的，转动动力扇组包括主扇和负扇，所述主扇和负扇对应定位扇的面上安装有封闭扇，所述封闭扇对应主扇和负扇之间的面上安装有安装板，且安装板上设置有驱动机构，驱动机构包括驱动电机和行走轮结构，驱动电机的输出轴通过皮带连接结构与行走轮结构内部的皮带轮连接，在皮带轮的内部安装有行走轴，行走轴通过轴承座内的轴承安装在安装板的表面，在行走轴对应顶环的面上安装有行走轮，行走轮卡接在顶环的内部，由此使得在驱动电机工作时，能够带动行走轮沿着顶环的内部进行转动，由此能够带动转动动力扇组在顶环的内部进行转动，所述固定扇的两端均安装有防碰撞传感器，通过防碰撞传感器进行数据的采集，在行人从通过口的位置进行通过时，通过防碰撞传感器来对通过口位置处是否有行人进行检测，在行人位于通过口正下方的位置处时，此时说明行人对会对回转扇的运行造成阻挡，及行人和回转扇之间会发生碰撞，那么防碰撞传感器就会把信息传输给电控盒，通过电控盒对驱动电机的工作进行控制，使其减速或者停止，由此来防止回转扇与通行人员发生碰撞。
[0013]更进一步的，平移扇组包括两块平移门扇，所述平移门扇顶端两侧的顶环底端均安装有平滑门探测雷达，通过平滑门探测雷达对是否有人进行数据的采集，所述主扇对应平移门扇的面上安装有红外线安全防撞电子眼，通过红外线安全防撞电子眼对数据进行采集，由此来防止人员撞在平移门扇上。
[0014]进一步的，所述限位板外部的顶环上安装有旋转门探测雷达和红外线防夹传感器，通过旋转门探测雷达对是否有人通过进行数据的采集，通过红外线防夹传感器来防止回转扇在转动时夹到人。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过向活塞外管的内部进行充气，由此使得活塞外管内部气压升高，从而使得活塞管向外伸出，由此可以把调位扇从定位扇的内部顶出，保证了整体的美观程度。
[0017]2、而在遇到紧急情况需要把调位扇缩回时，通过把活塞外管的内部的气体抽出，
由此使得活塞外管内部气压降低，从而使得活塞管向内内缩回，由此可以把调位扇收回到定位扇的内部，从而扩大了整体的出入区域处开口，从而便于人们快速的从旋转门的内部通过。
[0018]3、回转扇内部的转动动力扇组和平移扇组的设置，使得在平时使用者能够根据使用的需求进行选择使用，从而扩大了使用的范围，而通过红外线安全防撞电子眼、旋转门探测雷达和红外线防夹传感器的组合使用，使得整体具有良好的防夹人性能，从而提高了运行的安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图2为本技术的仰视结构后侧示意图；
[0021]图3为本技术的固定扇内部结构示意图；
[0022]图4为本技术的固定扇剖面结构示意图；
[0023]1‑
顶环，2
‑
固定扇，3
‑
回转扇，4
‑
电控盒，5
‑
定位扇，6
‑
调位扇，7
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两翼旋转门，包括顶环(1)、固定扇(2)、回转扇(3)和电控盒(4)，所述固定扇(2)和回转扇(3)设置在所述顶环(1)的下方，所述回转扇(3)设置在所述固定扇(2)内部，所述电控盒(4)安装在所述顶环(1)的顶端，其特征在于：所述固定扇(2)包括定位扇(5)，所述定位扇(5)的扇壁中安装有能够收缩的调位扇(6)，所述调位扇(6)的顶端设置在顶环(1)的内部，且所述顶环(1)的内部对应调位扇(6)的位置处安装有限位板(16)，所述回转扇(3)设置在定位扇(5)的内部，所述回转扇(3)的顶端与顶环(1)的内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种两翼旋转门，其特征在于：所述定位扇(5)包括设置在顶环(1)底端的内扇(7)和外扇(8)，所述内扇(7)和外扇(8)之间设置有间隙，且内扇(7)和外扇(8)的底端通过底撑板(9)连接，所述调位扇(6)设置在内扇(7)和外扇(8)之间。3.根据权利要求2所述的一种两翼旋转门，其特征在于：所述调位扇(6)包括两块移动扇(11)和活塞外管(12)，所述活塞外管(12)分布在两块移动扇(11)之间，且活塞外管(12)的内部两端均滑动安装有活塞管(13)，所述活塞管(13)的顶端固定在移动扇(11)对应活塞外管(12)所在面上。4.根据权利要求3所述的一种两翼旋转门，其特征在于：内扇(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马延峰，李国亮，王二卫，
申请(专利权)人：郑州伟盛自动门业有限公司，
类型：新型
国别省市：