一种新型高清车辆识别采集器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型高清车辆识别采集器，包括十字板，所述十字板的上下两侧均固定连接有第一连接块，所述十字板的左右两侧均固定连接有第二连接块，所述十字板的前侧壁通过调节机构连接有调节板，所述调节机构包括有两组第一转动块，两组所述第一转动块分别通过转动连接在两组第二连接块相靠近的一端侧壁上，两组所述第一转动块的前侧壁之间固定连接有第一调节架，两组所述第一转动块相靠近的一端之间固定连接有圆筒，且圆筒的圆周表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。通过设置有调节机构，启动第一电机，使得两组第一转动块上下转动，从而带动第一调节架上下转动，使得连接板上下移动，从而实现对摄像设备上下角度的调节。度的调节。度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高清车辆识别采集器


[0001]本技术涉及采集器
，特别是涉及一种新型高清车辆识别采集器。

技术介绍

[0002]城市中的交通拥堵现象越来越严重的现象对我国经济发展造成了很大的影响，并严重影响城市化的发展，解决城市交通拥堵现象的有效措施其中包括扩展城市道路，但此种方法存在的缺点是占用土地资源、建设费用巨大及建设周期长等，为了克服上述缺点，增加现有道路的有效利用、采取措施、加强道路上的车流监控，合理疏导是非常有必要的。
[0003]目前的车辆识别采集器无法对摄像的角度进行调节，都是固定安装，使用起来具有很大的局限性，为了解决以上提出的问题，我们设计出了一种新型的高清车辆识别采集器。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种新型高清车辆识别采集器，解决了现有技术中的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种新型高清车辆识别采集器，包括十字板，所述十字板的上下两侧均固定连接有第一连接块，所述十字板的左右两侧均固定连接有第二连接块，所述十字板的前侧壁通过调节机构连接有调节板，所述调节机构包括有两组第一转动块，两组所述第一转动块分别通过转动连接在两组第二连接块相靠近的一端侧壁上，两组所述第一转动块的前侧壁之间固定连接有第一调节架，两组所述第一转动块相靠近的一端之间固定连接有圆筒，且圆筒的圆周表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的前端固定连接有连接板，所述第二连接块的左侧壁上固定连接有第一安装板，所述第一安装板的左侧壁上固定连接有多组第一导杆，且多组第一导杆的另外一端固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘的左侧壁上安装有第一电机，且第一电机的输出端固定连接在第一转动块上。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述调节机构还包括有两组第二转动块，两组所述第二转动块分别转动连接在两组第一连接块相靠近的一端侧壁上，两组所述第二转动块相靠近的一端之间固定连接有第二调节架，所述第一连接块的底部固定连接有第二安装板，所述第二安装板的底部固定连接有多组第二导杆，且多组第二导杆的另外一端固定连接有第二圆盘，所述第二圆盘的底部安装有第二电机，且第二电机的输出端固定连接在第二转动块上。
[0008]进一步，所述调节板的前侧壁上安装有摄像设备，且摄像设备的外表面套设有橡胶保护套。
[0009]进一步，所述十字板的外表面套设有钢化玻璃罩，且钢化玻璃罩的底部连接有固定板。
[0010]进一步，所述第一调节架与第二调节架相互抵合，且连接板贯穿第一调节架与第
二调节架的相交处。
[0011]进一步，所述第一调节架与第二调节架均采用不锈钢材质。
[0012]进一步，所述滑块的上下两端均固定连接有卡块，所述滑槽的上下内壁均开设有与两组卡块相配合的卡槽，两组所述卡块均左右滑动连接在两组卡槽内。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供了一种新型高清车辆识别采集器，具有以下优点：
[0014]1、通过设置有调节机构，启动第一电机，使得两组第一转动块上下转动，从而带动第一调节架上下转动，使得连接板上下移动，从而实现对摄像设备上下角度的调节；
[0015]2、通过设置有调节机构，启动第二电机，从而使得两组第二转动块左右转动，此时第二调节架左右移动，滑块在滑槽内左右滑动，从而使得连接板左右移动，实现了对摄像设备左右角度的调节。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例提供的一种新型高清车辆识别采集器的内部结构拆分图；
[0019]图2为图1提供的一种新型高清车辆识别采集器的局部图；
[0020]图3为图1提供的一种新型高清车辆识别采集器的整体结构图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、十字板；2、第一连接块；3、第二连接块；4、调节板；5、摄像设备；6、调节机构；611、第一转动块；612、第一调节架；613、圆筒；614、滑槽；615、滑块；616、连接板；617、第一安装板；618、第一导杆；619、第一圆盘；620、第一电机；621、第二转动块；622、第二调节架；623、第二安装板；624、第二导杆；625、第二圆盘；626、第二电机；7、钢化玻璃罩；8、固定板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
3对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种新型高清车辆识别采集器，包括十字板1，十字板1的上下两侧均固定连接有第一连接块2，十字板1的左右两侧均固定连接有第二连接块3，十字板1的前侧壁通过调节机构6连接有调节板4，调节机构6包括有两组第一转动块611，两组第一转动块611分别通过转动连接在两组第二连接块3相靠近的一端侧壁上，两组第一转动块611的前侧壁之间固定连接有第一调节架612，两组第一转动块611相靠近的一端之间固定连接有圆筒613，且圆筒613的圆周表面开设有滑槽614，滑槽614内滑动连接有滑块615，滑块615的前端固定连接有连接板616，第二连接块3的左侧壁上固定连接有第一安装板617，第一安装板617的左侧壁上固定连接有多组第一导杆618，且多组第一导杆618的另外一端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高清车辆识别采集器，包括十字板(1)，其特征在于，所述十字板(1)的上下两侧均固定连接有第一连接块(2)，所述十字板(1)的左右两侧均固定连接有第二连接块(3)，所述十字板(1)的前侧壁通过调节机构(6)连接有调节板(4)，所述调节机构(6)包括有两组第一转动块(611)，两组所述第一转动块(611)分别通过转动连接在两组第二连接块(3)相靠近的一端侧壁上，两组所述第一转动块(611)的前侧壁之间固定连接有第一调节架(612)，两组所述第一转动块(611)相靠近的一端之间固定连接有圆筒(613)，且圆筒(613)的圆周表面开设有滑槽(614)，所述滑槽(614)内滑动连接有滑块(615)，所述滑块(615)的前端固定连接有连接板(616)，所述第二连接块(3)的左侧壁上固定连接有第一安装板(617)，所述第一安装板(617)的左侧壁上固定连接有多组第一导杆(618)，且多组第一导杆(618)的另外一端固定连接有第一圆盘(619)，所述第一圆盘(619)的左侧壁上安装有第一电机(620)，且第一电机(620)的输出端固定连接在第一转动块(611)上。2.根据权利要求1所述一种新型高清车辆识别采集器，其特征在于，所述调节机构(6)还包括有两组第二转动块(621)，两组所述第二转动块(621)分别转动连接在两组第一连接块(2)相靠近的一端侧壁上，两组所述第二转动块(621...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟维斌，
申请(专利权)人：江苏翼唐锋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：