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一种公路绿化生态修复装置制造方法及图纸

技术编号:35463124 阅读:20 留言:0更新日期:2022-11-05 16:03
本实用新型专利技术公开了一种公路绿化生态修复装置,涉及公路绿化生态修复技术领域。本实用新型专利技术包括机架,机架内部设置有添土组件,机架顶部分别设置有浇灌组件以及修剪组件,浇灌组件临近于修剪组件一侧;添土组件包括吸斗、输土箱、连接箱、第一输土管、泥浆泵、第二输土管、分流阀以及排土管,机架前端底部两侧分别开设有安装孔,每个安装孔内部均固定设置有吸斗,吸斗顶部贯穿安装孔至机架内部,且与输土箱固定连接,两个输土箱之间通过连接箱固定连接。本实用新型专利技术通过将公路边缘流失的泥土进行吸取,经泥浆泵抽取后,一系列管道输送最终重新添加到绿植根部位置,这样既补充了泥土,又清理了公路。理了公路。理了公路。

【技术实现步骤摘要】
一种公路绿化生态修复装置


[0001]本技术属于公路绿化生态修复
,特别是涉及一种公路绿化生态修复装置。

技术介绍

[0002]平原地区的普通国、省级公路会在道路两侧用地范围种植树木以及花草,公路绿化有一定的交通功能,主要包括中央分隔带的防眩功能以及沿线绿化带的视线诱导功能;其次,公路绿化景观是公路景观的重要组成部分,它是公路景观生命力的体现;公路绿化的生态功能体现在其能减缓公路建设对生态环境的冲击,如吸尘防噪、净化空气、水土保持、降低路面温度、维持公路沿线生物多样性等,以实现公路建设与环境的协调统一。
[0003]公路两侧的绿化生态在长时间不加以养护后,水土会有一定的流失,并且树木花草其枝叶会衍生至道路中,对公路行车有一定的影响,一般的公路绿化生态修复装置只对绿植进行修剪,其水土流失扩散至公路上的问题并未解决。
[0004]现有公路绿化生态修复装置不能够对流失的水土进行补充添加,导致绿植生长供给不足,为此我们提出一种公路绿化生态修复装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路绿化生态修复装置,解决现有的公路绿化生态修复装置不能够对流失的水土进行补充添加,导致绿植生长供给不足的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]本技术为一种公路绿化生态修复装置,包括机架,所述机架内部设置有添土组件,所述机架顶部分别设置有浇灌组件以及修剪组件,所述浇灌组件临近于修剪组件一侧,机架作为绿化生态修复装置的主体部分,内部用于承载添土组件;
[0008]所述添土组件包括吸斗、输土箱、连接箱、第一输土管、泥浆泵、第二输土管、分流阀以及排土管,所述机架前端底部两侧分别开设有安装孔,每个所述安装孔内部均固定设置有吸斗,所述吸斗顶部贯穿安装孔至机架内部,且与输土箱固定连接,两个输土箱之间通过连接箱固定连接,所述连接箱一侧面与第一输土管一端固定连接,所述第一输土管另一端与泥浆泵入口端固定连接,所述泥浆泵出口端与第二输土管一端固定连接,所述第二输土管另一端与分流阀固定连接,所述分流阀的左右两个出口端分别固定连接有排土管,所述排土管一端贯穿机架一侧至其外部,所述排土管临近机架尾端,吸斗用于吸取道路边缘的泥土,吸取的泥土依次通过输土箱、连接箱、第一输土管、泥浆泵;第二输土管、分流阀、以及排土管排到绿植栽植的根部,泥浆泵用于因水土流失而散落到公路边缘的泥土,分流阀可以将泥土分流至道路两侧,方便不同位置的绿化生态进行修复。
[0009]优选的,所述机架底部拐角位置分别固定连接有万向轮,所述万向轮上设置有脚刹,万向轮用于带动整体修复装置移动,脚刹可以刹停修复装置。
[0010]优选的,所述浇灌组件包括水箱、抽水泵、出水管,所述水箱固定连接在机架顶部,
所述水箱顶部开设有圆形通孔,所述圆形通孔内部与抽水泵固定连接,所述抽水泵左右两侧面分别设置有出水口,每个出水口内部均固定连接有出水管,水箱内部存储浇灌用水,可以在水箱内部添加化肥,抽水泵用于将水箱内部的水抽出从出水管喷洒到绿植表面。
[0011]优选的,所述修剪组件包括电动升降杆、固定件、伸缩杆、电机以及刀片,所述电动升降杆固定连接在机架顶部,所述电动升降杆顶部活动连接有固定件,所述固定件内部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆一端与电机固定连接,所述电机底部输出端与刀片固定连接,电动升降杆可以上下伸缩,方便对不同高度的绿植进行修剪,固定件用于固定伸缩杆,同时固定件可以带动伸缩杆左右移动,方便对左右两侧的绿植进行修剪,伸缩杆可以控制刀片在不同位置进行修剪,电机用于驱动刀片旋转,刀片用于修剪绿植。
[0012]优选的,所述浇灌组件位于机架顶部尾端位置,所述修剪组件位于机架顶部前端位置。
[0013]优选的,所述添土组件为左右对称结构,所述添土组件关于第二输土管中轴线对称分布。
[0014]优选的,所述固定件在电动升降杆顶部左右旋转。
[0015]本技术具有以下有益效果:
[0016]本技术通过在整体修复装置底部位置设置添土组件,通过将公路边缘流失的泥土进行吸取,经泥浆泵抽取后,一系列管道输送最终重新添加到绿植根部位置,这样既补充了泥土,又清理了公路,同时本装置的所有组件都设置为可左右使用,对左右两侧的绿植进行修复处理时都可以进行使用;并且在装置的前端位置设置修剪组件,后端设置浇灌组件,在对绿植进行修剪后再进行相对应的浇灌养护,这样可以补充绿植的营养,同时也避免了绿植乱生长而影响到公路行车。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种公路绿化生态修复装置的整体结构示意图之一;
[0019]图2为本技术一种公路绿化生态修复装置的底部结构示意图;
[0020]图3为本技术一种公路绿化生态修复装置的整体结构示意图之二;
[0021]图4为本技术图3中A处放大图;
[0022]图5为本技术一种公路绿化生态修复装置的内部结构示意图。
[0023]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、机架;2、万向轮;3、吸斗;4、输土箱;5、连接箱;6、第一输土管;7、泥浆泵;8、第二输土管;9、分流阀;10、排土管;11、水箱; 12、抽水泵;13、出水管;14、电动升降杆;15、固定件;16、伸缩杆; 17、电机;18、刀片。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面
结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参阅图1

5,本技术为一种公路绿化生态修复装置,包括机架1,机架1内部设置有添土组件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路绿化生态修复装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)内部设置有添土组件,所述机架(1)顶部分别设置有浇灌组件以及修剪组件,所述浇灌组件临近于修剪组件一侧;所述添土组件包括吸斗(3)、输土箱(4)、连接箱(5)、第一输土管(6)、泥浆泵(7)、第二输土管(8)、分流阀(9)以及排土管(10),所述机架(1)前端底部两侧分别开设有安装孔,每个所述安装孔内部均固定设置有吸斗(3),所述吸斗(3)顶部贯穿安装孔至机架(1)内部,且与输土箱(4)固定连接,两个输土箱(4)之间通过连接箱(5)固定连接,所述连接箱(5)一侧面与第一输土管(6)一端固定连接,所述第一输土管(6)另一端与泥浆泵(7)入口端固定连接,所述泥浆泵(7)出口端与第二输土管(8)一端固定连接,所述第二输土管(8)另一端与分流阀(9)固定连接,所述分流阀(9)的左右两个出口端分别固定连接有排土管(10),所述排土管(10)一端贯穿机架(1)一侧至其外部,所述排土管(10)临近机架(1)尾端。2.根据权利要求1所述的一种公路绿化生态修复装置,其特征在于,所述机架(1)底部拐角位置分别固定连接有万向轮(2),所述万向轮(2)上设置有脚刹。3.根据权利要求2所述的一种公路绿化生态修复装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴联合马凤爱
申请(专利权)人:吴联合
类型:新型
国别省市:

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