船舶压舱水的处理方法技术

本发明专利技术的一方面提供船舶压舱水的处理方法，该方法包括：第一步骤，将原材料从第一据点运输至能够停泊船舶的第二据点；第二步骤，将所述原材料加入位于所述第二据点的现场处理剂制备设施中以制备处理剂；以及第三步骤，将所述处理剂供应到停泊在所述第二据点的船舶并使用所述处理剂处理压舱水。并使用所述处理剂处理压舱水。并使用所述处理剂处理压舱水。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】船舶压舱水的处理方法


[0001]本专利技术涉及船舶压舱水的处理方法，详细而言，涉及在能够停泊船舶的据点制备处理剂之后注入到停泊的船舶中或者在所述船舶上设置和更换承载所述处理剂的盒体以便能够更快速、简便、经济地处理船舶压舱水的方法。

技术介绍

[0002]次氯酸钠(NaOCl)应用于上下水道、废水处理、海水电解及船舶压舱水处理、农业食品和食品材料的杀菌消毒等各种领域中。
[0003]近来，现场式次氯酸钠制备装置因其稳定性、维护方便性、经济性等方面适用于小规模净水厂而备受关注。这种现场式次氯酸钠制备装置可通过电解盐水以制备0.4～1.0％的低浓度的次氯酸钠，但这种次氯酸钠制备装置存在难以除去工艺过程中的副产物、盐的转化率和功率效率低、且因低浓度的次氯酸钠而难以应用于大容量设备的问题。
[0004]韩国授权专利第10
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1226640号、韩国公开专利第10
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2012
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0002074号等公开能够以隔膜方式制备高浓度的次氯酸钠的装置和/或方法，但由于没有设置供应到阳极室的盐水(NaCl水溶液)的净化单元，因此存在残留在氯化钠中的钙、镁等离子杂质会污染电解槽的离子交换膜而降低功率效率并缩短离子交换膜的寿命的问题，并且存在仅通过电导率传感器、温度传感器难以控制供应到阳极室的盐水的物质平衡的问题。
[0005]并且，这种隔膜式的电解槽盐(NaCl)与水发生电化学反应时，盐的消耗量大于水的消耗量，因此，最初供应到阳极室的饱和盐水的浓度逐渐降低。为了应对这种浓度下降，可以注入饱和盐水以维持浓度，但随着阳极水容量的增加，会出现溢流现象，这样溢流的阳极水会经过单独的再生工艺，会存在如下问题，即，不仅设备、成本、规模随着这种再生工艺而增加，而且因使用盐酸(HCl)、氢氧化钠(NaOH)、余氯中和剂等化学药品而造成的人力/物力负担也随之增加。
[0006]韩国授权专利第10
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2074331号等公开了一种利用海水或人工盐水现场制备高浓度的次氯酸钠的装置，但当这种装置直接设置在设备或船舶时，设备或船舶的用户需要负担的成本有可能增加，即使不直接设置在设备或船舶，也需要将制备的次氯酸钠应用于设备或船舶的单独设备，因此在效率、经济可行性方面上存在缺陷。
[0007]特别是，用于处理船舶压舱水的次氯酸钠溶液的浓度不仅受到船舶的国籍的限制，而且受到锚泊的国家的法律和国际条约等的限制，因此问题在于，通过使用现有的现场式装置制备各种浓度的次氯酸钠，难以解决该限制。

技术实现思路

[0008]专利技术所要解决的问题
[0009]本专利技术是用于解决上述的现有技术问题而提出的，本专利技术的目的在于，提供一种船舶压舱水的处理方法，该方法能够提高处理剂的制备及使用该处理剂的船舶压舱水处理的经济性及效率，特别是，能够简单且顺利地应对船舶的国籍以及包括锚泊的国家的法律
和国际条约等各种变量和限制。
[0010]用于解决技术问题的方案
[0011]本专利技术的一方面提供船舶压舱水的处理方法，该方法包括：第一步骤，将原材料从第一据点运输至能够停泊船舶的第二据点；第二步骤，将所述原材料加入位于所述第二据点的现场处理剂制备设施中以制备处理剂；以及第三步骤，将所述处理剂供应到停泊在所述第二据点的船舶并使用所述处理剂处理压舱水。
[0012]在一实施例中，所述原材料可包含氯化合物、含氧酸盐、或它们的组合。
[0013]在一实施例中，所述原材料可以为固体、液体、或它们的组合。
[0014]在一实施例中，所述第一步骤可通过选自由陆路、海路、空中路线及它们中的两种以上组合组成的组中的一种实现。
[0015]在一实施例中，所述第二据点可以为港口、港湾、或沿岸。
[0016]在一实施例中，所述现场处理剂制备设施可以为电解设备。
[0017]在一实施例中，所述电解设备可包括以下(i)至(iii)中的一种：(i)包括阳极和阴极的无隔膜电解装置；(ii)包括阳极、阴极及隔膜的隔膜电解装置；以及(iii)所述(i)和(ii)的组合。
[0018]在一实施例中，根据所述处理剂的浓度，所述电解设备可包括：制备具有第一浓度的处理剂的第一电解线；以及制备具有第二浓度的处理剂的第二电解线，所述第一及第二浓度可以不同。
[0019]在一实施例中，所述处理剂的浓度可基于通过选自由所述船舶的国籍、所述第一及第二据点所在的国家、法律、条约、用户的订单及它们中的两种以上组合组成的组中的一种提供的数据库来确定。
[0020]在一实施例中，根据所述处理剂的种类，所述电解设备可包括：制备第一处理剂的第一电解线；以及制备第二处理剂的第二电解线，所述第一及第二处理剂的种类可以不同。
[0021]在一实施例中，所述处理剂的浓度可以为0.01～50％。
[0022]在一实施例中，所述处理剂可包含氯酸化合物、过碘酸盐、或它们的组合。
[0023]在一实施例中，所述氯酸化合物可以为次氯酸盐。
[0024]在一实施例中，在所述第二步骤中，将制备的所述处理剂可储存在密闭的储存场所中，该储存场所可控制选自由温度、湿度、压力及它们中的两种以上组合组成的组中的一种。
[0025]在一实施例中，在所述第二步骤中，将所述处理剂可注入盒体中，在所述第三步骤中，可将所述盒体设置于停泊在所述第二据点的所述船舶中。
[0026]专利技术的效果
[0027]在根据本专利技术一方面的船舶压舱水的处理方法中，在能够停泊船舶的据点制备处理剂，然后注入到停泊的船舶中，或者在所述船舶上设置和更换承载所述处理剂的盒体，使得能够更快速、简便、经济地处理船舶压舱水。
[0028]应当理解，本专利技术的效果不限于上述的效果，并且包括可以从本专利技术的详细描述或专利技术要求保护范围中记载的专利技术结构推断出的所有效果。
附图说明
[0029]图1为根据本专利技术一实施例的船舶压舱水的处理方法的示意图。
[0030]图2至图4为根据本专利技术一实施例的电解设备的示意图。
[0031]图5为根据本专利技术一实施例的电解线的示意图。
[0032]图6根据本专利技术的另一实施例的电解线的示意图。
[0033]图7为根据本专利技术的另一实施例的电解线的示意图。
[0034]图8为应用根据本专利技术一实施例制备的处理剂的船舶的示意图。
[0035]图9为根据本专利技术一实施例的电解设备的运行机制的示意图。
[0036]附图标记的说明
[0037]A、A'：第一据点
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B：第二据点
[0038]X：船舶
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100：处理剂盒体或处理剂储存槽
[0039]200：处理剂注入部
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300：压舱水舱
具体实施方式
[0040]在下文中，参考附图描述本专利技术。然而，本专利技术能够以各种不同形式实现，因此不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种船舶压舱水的处理方法，其中，包括：第一步骤，将原材料从第一据点运输至能够停泊船舶的第二据点；第二步骤，将所述原材料加入位于所述第二据点的现场处理剂制备设施中以制备处理剂；以及第三步骤，将所述处理剂供应到停泊在所述第二据点的船舶并使用所述处理剂处理压舱水。2.根据权利要求1所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述原材料包含氯化合物、含氧酸盐、或它们的组合。3.根据权利要求2所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述原材料为固体、液体、或它们的组合。4.根据权利要求1所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述第一步骤通过选自由陆路、海路、空中路线及它们中的两种以上组合组成的组中的一种实现。5.根据权利要求1所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述第二据点为港口、港湾、或沿岸。6.根据权利要求1所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述现场处理剂制备设施为电解设备。7.根据权利要求6所述的船舶压舱水的处理方法，其中，所述电解设备包括以下(i)至(iii)中的一种：(i)包括阳极和阴极的无隔膜电解装置；(ii)包括阳极、阴极及隔膜的隔膜电解装置；以及(iii)所述(i)和(ii)的组合。8.根据权利要求6所述的船舶压舱水的处理方法，其中，根据所述处理剂的浓度，所述电解设备包括：制备具有第一浓度的处理剂的第一电解线；以...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鹏翊，金正植，申铉琇，
申请(专利权)人：泰克温有限公司，
类型：发明
国别省市：