应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法技术方案

本发明专利技术公开应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法。该系统包括夹持装置、防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置、数据采集装置和控制装置，其中，夹持装置，用于夹持待检测灭火毯；防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置分别用于对待检测灭火毯进行防火、隔热、抗爆、控烟效果检测；所述数据采集装置，用于拍摄待检测灭火毯在不同时间节点下的燃烧现象，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融；用于拍摄钢珠发射装置发射的钢珠作用于待检测灭火毯后的图像；所述控制装置，用于控制与分析。本发明专利技术能够实现对应用于电动汽车的灭火毯的防火、隔热、防爆和控烟效果进行有效测试，提高灭火毯的使用时的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车周边产品
，尤其涉及应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法。

技术介绍

[0002]灭火毯是用于扑灭初起小面积火灾的柔韧的片状材料。按基布不同,灭火毯分为纯棉灭火毯、陶瓷灭火毯、玻璃纤维灭火毯等；按用途,可分为家庭用灭火毯和工业用灭火毯。
[0003]新能源电动汽车灭火毯是一种专门用来扑灭电动汽车火灾的，由于电动汽车火灾的特点：(1)油火温度约800℃，而电池燃烧温度超过1000℃；(2)电池火势蔓延快；(3)电池燃烧时间长，并有可能发生爆炸而对周围造成破坏，因此，新能源电动汽车灭火毯需要起到防火、隔热、防烟和抗爆的作用，将起火车辆与周围隔离开防止连锁火灾发生。而现有针对传统燃油车灭火毯进行评测的指标仅包括阻燃性能、机械性能、耐高温性能、柔软性能、绝缘性能等，其阻燃性能测试是用规定点火器产生的火焰,对垂直方向的试样底边中心点火,在规定的点火时间(只有数秒钟)后,测量试样的续燃时间、阴燃时间及损毁长度，在现有测试灭火毯性能点火时间是12秒，测灭火性能时用的是食用油，针对点火时间和油火温度远远不符合电动汽车的着火环境这种情况，且不具有隔热、防烟和抗爆效果的测试。所以，亟需一款适用于电动汽车的同时具有防火、隔热、防烟和抗爆效果检测功能灭火毯的测试系统及方法。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提出应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法，能够实现对应用于电动汽车的灭火毯的防火、隔热、防爆和控烟效果进行有效测试，提高灭火毯的使用时的安全性。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0006]应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，包括：夹持装置、防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置、数据采集装置和控制装置，其中，
[0007]所述夹持装置，用于夹持待检测灭火毯；
[0008]所述防火测试装置，包括燃烧器、液化石油气罐和空气压缩机，所述待检测灭火毯通过夹持装置水平的设置于燃烧器的上方，所述燃烧器通过主管路分别与第一支管和第二支管连接，所述第一支管上依次连接有第一流量计、第一压力表、第一阀门和空气压缩机，所述第二支管上依次连接有第二流量计、第二压力表、第二阀门和液化石油气罐；
[0009]所述隔热测试装置，包括加热器、3个温度传感器以及分别与所述3个温度传感器连接的多路温度记录仪，所述待检测灭火毯通过夹持装置水平的设置于加热器的下方20cm处，所述3个温度传感器分别用于检测待检测灭火毯的上表面、下表面以及下方20cm处的温度；
[0010]所述抗爆测试装置，包括钢珠发射装置和防护墙，所述待检测灭火毯通过夹持装置竖直的设置于钢珠发射装置和防护墙之间；
[0011]所述控烟测试装置，包括通过管路依次连接的气瓶、第三阀门、第三压力表、第三流量计、实验舱、气泵和气体分析仪，所述待检测灭火毯可拆卸的固定于实验舱内且将实验舱分隔为两个独立的空间；
[0012]所述数据采集装置，用于拍摄待检测灭火毯在不同时间节点下的燃烧现象，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融；用于拍摄钢珠发射装置发射的钢珠作用于待检测灭火毯后的图像；
[0013]所述控制装置，与第一流量计、第一压力表、第一阀门、空气压缩机、第二流量计、第二压力表、第二阀门、多路温度记录仪、第三阀门、第三压力表、第三流量计、数据采集装置和气体分析仪通信连接。
[0014]优选地，所述夹持装置包括支撑架以及与支撑架连接的相框夹具，所述相框夹具与支撑架之间通过螺栓连接。
[0015]优选地，还包括燃烧台和升降台，所述燃烧器固定设置于燃烧台上，所述燃烧台的下方设置有自动升降台。
[0016]优选地，所述加热器采用锥形量热仪辐射加热器。
[0017]优选地，所述钢珠发射装置与夹持装置之间的距离为1米，所述钢珠发射装置的发射速度为65m/s～80m/s，所述钢珠发射装置中钢珠的质量为40g～50g。
[0018]优选地，所述数据采集装置为高速摄像机。
[0019]应用于电动汽车的灭火毯的测试方法，包括如下步骤：
[0020]防火性能检测：打开空气压缩机、第一阀门和第二阀门，使空气与液化石油气罐中的液化石油气按预定比例在主管路中混合；打开燃烧器，当燃烧器的火焰温度达到1200度时，将待检测灭火毯水平置于燃烧器的上方，采集10min、30min和60min时待检测灭火毯的燃烧现象图像并将燃烧现象图像发送至控制装置，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融，根据不同时间节点的燃烧现象图像确定待检测灭火毯的防火性能；
[0021]隔热性能检测：打开位于水平设置的待检测灭火毯的上方的加热器，对待检测灭火毯进行持续60min的炙烤后，获取待检测灭火毯的上表面、下表面以及下方20cm处的温度并将温度信息发送至控制装置，若下表面的温度不大于200度且下方20cm处的温度不大于70摄氏度，则输出隔热性能合格，否则输出不合格并发出告警；
[0022]抗爆性能检测：启动钢珠发射装置向竖直设置的待检测灭火毯持续发射钢珠，采集钢珠每次击打待检测灭火毯后的图像并将图像发送至控制装置，判断图像中灭火毯是否完好，若连续检测30次均为完好则输出抗爆性能合格，否则输出不合格并发出告警；
[0023]控烟性能检测：将待检测灭火毯可拆卸的固定于实验舱内并将实验舱分隔为两个独立的空间，打开第三阀门，将气瓶内的一氧化碳气体注入实验舱中的一个空间内，打开气泵，将实验舱中另一个空间内的气体抽入气体分析仪中，3min后关闭第三阀门，气体分析仪将检测的第二一氧化碳气体浓度发送至控制装置，若第二一氧化碳气体浓度值不大于0.1％则输出控烟性能合格；否则输出不合格并发出告警。
[0024]优选地，所述将待检测灭火毯可拆卸的固定于实验舱内并将实验舱分隔为两个独立的空间前，还包括如下步骤：
[0025]打开第三阀门，使气瓶内的一氧化碳气体注入密闭的实验舱内，打开气泵，将实验舱中的气体抽入气体分析仪中，3min后关闭第三阀门，气体分析仪将检测的第一一氧化碳气体浓度发送至控制装置；使气体分析仪吸入新鲜空气，直至示数稳定到初始状态。
[0026]优选地，还包括如下步骤：
[0027]将燃烧器置于燃烧台上，基于待检测灭火毯的水平高度通过自动升降台调节燃烧器的高度。
[0028]优选地，所述钢珠发射装置的发射速度为65m/s～80m/s，所述钢珠的质量为40g～50g。
[0029]基于上述技术方案，本专利技术的有益效果是：能够实现对应用于电动汽车的灭火毯的防火、隔热、防爆和控烟效果进行有效测试，该测试方法要求更高、方式更新颖、模拟的场景更贴合电动汽车火灾的真实环境，弥补了电动汽车灭火毯测试方法的空白，采用这种方式可以直接检测出电动汽车灭火毯的适用与否，提高灭火毯的使用时的安全性。
附图说明
[0030]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，包括：夹持装置、防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置、数据采集装置和控制装置，其中，所述夹持装置，用于夹持待检测灭火毯；所述防火测试装置，包括燃烧器、液化石油气罐和空气压缩机，所述待检测灭火毯通过夹持装置水平的设置于燃烧器的上方，所述燃烧器通过主管路分别与第一支管和第二支管连接，所述第一支管上依次连接有第一流量计、第一压力表、第一阀门和空气压缩机，所述第二支管上依次连接有第二流量计、第二压力表、第二阀门和液化石油气罐；所述隔热测试装置，包括加热器、3个温度传感器以及分别与所述3个温度传感器连接的多路温度记录仪，所述待检测灭火毯通过夹持装置水平的设置于加热器的下方20cm处，所述3个温度传感器分别用于检测待检测灭火毯的上表面、下表面以及下方20cm处的温度；所述抗爆测试装置，包括钢珠发射装置和防护墙，所述待检测灭火毯通过夹持装置竖直的设置于钢珠发射装置和防护墙之间；所述控烟测试装置，包括通过管路依次连接的气瓶、第三阀门、第三压力表、第三流量计、实验舱、气泵和气体分析仪，所述待检测灭火毯可拆卸的固定于实验舱内且将实验舱分隔为两个独立的空间；所述数据采集装置，用于拍摄待检测灭火毯在不同时间节点下的燃烧现象，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融；用于拍摄钢珠发射装置发射的钢珠作用于待检测灭火毯后的图像；所述控制装置，与第一流量计、第一压力表、第一阀门、空气压缩机、第二流量计、第二压力表、第二阀门、多路温度记录仪、第三阀门、第三压力表、第三流量计、数据采集装置和气体分析仪通信连接。2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，所述夹持装置包括支撑架以及与支撑架连接的相框夹具，所述相框夹具与支撑架之间通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，还包括燃烧台和升降台，所述燃烧器固定设置于燃烧台上，所述燃烧台的下方设置有自动升降台。4.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，所述加热器采用锥形量热仪辐射加热器。5.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，所述钢珠发射装置与夹持装置之间的距离为1米，所述钢珠发射装置的发射速度为65m/s～80m/s，所述钢珠发射装置中钢珠的质量为40g～50g。6.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的灭火毯的测试系统，其特征在于，所述数据采集装置为高速...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄海生，尚向前，
申请(专利权)人：海南大学，
类型：发明
国别省市：