本实用新型专利技术公开了一种带触摸控制功能的车内顶棚，它包括顶棚触摸模块、压力检测模块、控制模块、触摸反馈模块和车载星空模块，所述顶棚触摸模块的输出端与压力检测模块的输入端相连，所述压力检测模块的输出端与控制模块的输入端相连，所述控制模块的输出端分别与触摸反馈模块和车载星空模块相连。本实用新型专利技术提供一种带触摸控制功能的车内顶棚，增加了顶棚氛围灯控制、检测环境温度和触控调节座椅温度的功能，并且在驾乘人员触摸的同时检测触摸压力触摸时会有反馈的功能，提高了行车的舒适感和体验感。和体验感。和体验感。
【技术实现步骤摘要】
一种带触摸控制功能的车内顶棚
[0001]本技术涉及一种带触摸控制功能的车内顶棚，属于汽车电子智能控制领域。
技术介绍
[0002]随着智能座舱技术的不断发展，车内功能越发丰富，车内更多的地方加入了触摸开关设计，增加了行车体验感。目前，部分车型已经出现了相应的设计，如可以通过单点触摸阅读灯灯罩控制阅读灯的开关，但这类操作很少用于后座，目前还没有应用于内室顶棚，而且其控制功能比较单一，用户缺乏体验感。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种带触摸控制功能的车内顶棚，增加了顶棚氛围灯控制、检测环境温度和触控调节座椅温度的功能，并且在驾乘人员触摸的同时检测触摸压力触摸时会有反馈的功能，提高了行车的舒适感和体验感。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种带触摸控制功能的车内顶棚，它包括顶棚触摸模块、压力检测模块、控制模块、触摸反馈模块和车载星空模块，所述顶棚触摸模块的输出端与压力检测模块的输入端相连，所述压力检测模块的输出端与控制模块的输入端相连，所述控制模块的输出端分别与触摸反馈模块和车载星空模块相连。
[0006]进一步，所述触摸反馈模块包括振动模块和蜂鸣器，所述振动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述振动模块的输出端与蜂鸣器的输入端相连。
[0007]进一步，所述车载星空模块包括驱动模块和光纤，所述驱动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述驱动模块的输出端与光纤相连。
[0008]进一步，还包括温度检测模块，所述温度检测模块的输出端与控制模块的输入端相连。
[0009]进一步，还包括座椅调节模块，所述座椅调节模块包括加热控制模块、多路风机控制模块、座椅导热板和座椅风机，所述加热控制模块和多路风机控制模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述加热控制模块的输出端与座椅导热板相连，所述多路风机控制模块的输出端与座椅风机相连。
[0010]进一步，所述顶棚触摸模块包括振动触控图标、声音触控图标、车棚触控图标和座椅温度触控图标。
[0011]采用了上述技术方案，本技术汽车后座顶棚上增加了触摸控制，使后座的驾乘人员也能对车内设备进行星空顶控制和座椅温度调节，可由后座乘客按需求自主进行控制。并且增加了触摸反馈效果，使触控操作更加准确。本技术优化了行车体验，操作更方便，同时节省了多余的结构件。
附图说明
[0012]图1为本技术的带触摸控制功能的车内顶棚的原理框图；
[0013]图2为本技术的座椅调节模块的原理框图。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0015]如图1所示，本实施例提供一种带触摸控制功能的车内顶棚，它包括顶棚触摸模块、温度检测模块、压力检测模块、控制模块、座椅调节模块、触摸反馈模块和车载星空模块。
[0016]本实施例所述的顶棚触摸区域位于后座乘客靠车门的斜上方的顶棚上，顶棚触摸模块位于顶棚触摸区域内，正面有相应功能图标，所述顶棚触摸模块包括振动触控图标、声音触控图标、车棚触控图标和座椅温度触控图标。
[0017]本实施例所述的顶棚触摸模块的输出端与压力检测模块的输入端相连，所述压力检测模块的输出端与控制模块的输入端相连，所述控制模块的输出端分别与触摸反馈模块和车载星空模块相连。压力检测包括但不限于压力传感器，用于检测乘客触摸时的手指压力，防止误触发，温度检测包括但不限于温度传感器，用于检测车内温度，检测模块将相应信号发送至控制模块。
[0018]本实施例所述的控制模块包括触摸芯片和MCU芯片，触摸芯片包括但不限于Cypress的CY8C4025系列，该芯片有良好触摸信号处理能力，处理手指触摸信号并输出至MCU芯片。MCU芯片包括但不限于恩智浦的FS32K144系列，该芯片支持多种通信接口，低功耗，接收压力检测模块、温度检测模块和触摸芯片的输出信号，将执行指令输出至触摸反馈模块、车载星空模块和座椅调节模块。
[0019]使用时，驾乘人员通过手指触摸按压触控图标，当单点触摸对应功能触控图标时的压力达到设置的压力值，同时MCU芯片接收到触摸芯片的信号时视为触摸有效，打开相应功能，再次单点触摸对应功能触控图标时的压力达到设置的压力值，同时MCU芯片接收到触摸芯片的信号时视为关闭对应功能。
[0020]本实施例的所述触摸反馈模块包括振动模块和蜂鸣器，所述振动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述振动模块的输出端与蜂鸣器的输入端相连。振动模块接收MCU芯片输出的信号，每次触摸按压时图标会传出轻微振动，同时蜂鸣器发出声音，对触摸按压操作进行反馈。
[0021]本实施例的所述车载星空模块包括驱动模块和光纤，所述驱动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述驱动模块的输出端与光纤相连。所述车载星空模块作用于车内顶棚，包括驱动模块和光纤，驱动模块接收MCU芯片的执行指令并驱动光纤，点亮顶棚光纤模拟不同星空氛围，如呼吸、流动等。
[0022]如图2所示，本实施例还包括温度检测模块和座椅调节模块，所述温度检测模块的输出端与控制模块的输入端相连，本实施例的温度检测模块为温度传感器。所述座椅调节模块包括加热控制模块、多路风机控制模块、座椅导热板和座椅风机，所述加热控制模块和多路风机控制模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述加热控制模块的输出端与座椅
导热板相连，所述多路风机控制模块的输出端与座椅风机相连。当温度传感器检测到车内温度超过设定值时，多路风机控制模块接收到MCU芯片的信号，开启座椅的风机，对座椅进行快速降温；当车内温度低于设定值时，加热控制模块控制座椅导热板升高一定温度。
[0023]以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带触摸控制功能的车内顶棚，其特征在于：它包括顶棚触摸模块、压力检测模块、控制模块、触摸反馈模块和车载星空模块，所述顶棚触摸模块的输出端与压力检测模块的输入端相连，所述压力检测模块的输出端与控制模块的输入端相连，所述控制模块的输出端分别与触摸反馈模块和车载星空模块相连。2.根据权利要求1所述的带触摸控制功能的车内顶棚，其特征在于：所述触摸反馈模块包括振动模块和蜂鸣器，所述振动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述振动模块的输出端与蜂鸣器的输入端相连。3.根据权利要求1所述的带触摸控制功能的车内顶棚，其特征在于：所述车载星空模块包括驱动模块和光纤，所述驱动模块的输入端与控制模块的输出端相连，所述驱动模...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈津义，王金磊，薛蔚平，宋旋漩，谢正华，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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