本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用降尘装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有蓄水箱，所述安装底座和蓄水箱的一侧固定连接有安装箱，所述安装箱的顶部通过安装轴转动连接有安装座，所述安装座的顶部设置有雾化喷头，所述安装箱的内壁通过轴承转动连接有驱动轴，所述驱动轴的两端均贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，所述驱动轴的两端均固定连接有车轮，本实用新型专利技术涉及市政道路施工技术领域。该市政道路施工用降尘装置，通过联动机构的设置，安装盘在驱动轴的带动下转动，并在滑块和滑轨的配合下带动雾化喷头随安装座绕安装轴在一定范围内往复摆动，扩大了雾化喷头的喷洒范围，提高该装置的整体除尘效果。提高该装置的整体除尘效果。提高该装置的整体除尘效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用降尘装置
[0001]本技术涉及市政道路施工
，具体为一种市政道路施工用降尘装置。
技术介绍
[0002]道路工程是包括所建筑的道路以及从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路工程包含的环节有道路网规划、道路勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施和养护工程等，其中路基工程和路面工程中都要涉及开挖并运输土方，难免会产生扬尘，对周围的环境造成形响，如今环保形势越来越严峻，而针对扬尘的治理是刻不容缓的。
[0003]在进行道路施工时，难免出现灰尘，灰尘扩散容易对环境造成污染，影响行人和施工人员的健康，需要降尘装置进行洒水工作，以此来对城市的环境进行改善。现有的降尘装置只能对喷头的仰角进行简单的调节，喷头无法摆动，导致其喷洒的范围有限，影响该装置的除尘效果。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路施工用降尘装置，解决了现有的降尘装置只能对喷头的仰角进行简单的调节，喷头无法摆动，导致其喷洒的范围有限，影响该装置的除尘效果的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工用降尘装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有蓄水箱，所述安装底座和蓄水箱的一侧固定连接有安装箱，所述安装箱的顶部通过安装轴转动连接有安装座，所述安装座的顶部设置有雾化喷头，所述安装箱的内壁通过轴承转动连接有驱动轴，所述驱动轴的两端均贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，所述驱动轴的两端均固定连接有车轮，所述驱动轴安装座之间设置有联动机构，所述联动机构包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与驱动轴的表面固定连接，所述安装箱的顶部转动连接有联动杆，所述联动杆的顶端固定连接有安装盘，所述安装盘的顶部且靠近边缘的一侧固定连接有滑块，所述安装座的底部固定连接有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接，所述联动杆的底端贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部，所述联动杆的底端固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮。
[0006]优选的，所述安装箱内壁的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动杆。
[0007]优选的，所述驱动杆远离驱动电机的一端固定连接有第一齿轮，所述驱动轴的表面固定连接有与第一齿轮相适配的第二齿轮。
[0008]优选的，所述蓄水箱的顶部设置有水泵，所述水泵的进口通过连通管与蓄水箱相连通，所述水泵的出口通过连通管与雾化喷头的进口相连通。
[0009]优选的，所述安装座的顶部转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装盘的一端与雾化喷头的底部转动连接。
[0010]优选的，所述蓄水箱的顶部连通有进水管，所述安装底座的顶部且位于蓄水箱的一侧固定连接有把手。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种市政道路施工用降尘装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该市政道路施工用降尘装置，通过安装底座和蓄水箱的一侧固定连接有安装箱，安装箱的顶部通过安装轴转动连接有安装座，安装座的顶部设置有雾化喷头，安装箱的内壁通过轴承转动连接有驱动轴，驱动轴的两端均贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，驱动轴的两端均固定连接有车轮，驱动轴安装座之间设置有联动机构，联动机构包括第一锥齿轮，第一锥齿轮与驱动轴的表面固定连接，安装箱的顶部转动连接有联动杆，联动杆的顶端固定连接有安装盘，安装盘的顶部且靠近边缘的一侧固定连接有滑块，安装座的底部固定连接有滑轨，滑块与滑轨滑动连接，联动杆的底端贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部，联动杆的底端固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮，通过联动机构的设置，安装盘在驱动轴的带动下转动，并在滑块和滑轨的配合下带动雾化喷头随安装座绕安装轴在一定范围内往复摆动，扩大雾化喷头的喷洒范围，提高该装置的整体除尘效果。
[0014](2)、该市政道路施工用降尘装置，通过安装箱内壁的一侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有驱动杆，驱动杆远离驱动电机的一端固定连接有第一齿轮，驱动轴的表面固定连接有与第一齿轮相适配的第二齿轮，驱动电机通过驱动杆、第一齿轮和第二齿轮带动驱动轴和车轮转动，带动整个装置移动，方便整个装置移动。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的主视图；
[0016]图2为本技术结构图2中A处的局部放大图；
[0017]图3为本技术安装箱的右剖视图；
[0018]图4为本技术联动机构的立体图。
[0019]图中：1安装底座、2蓄水箱、3安装箱、4安装轴、5安装座、6联动机构、61第一锥齿轮、62联动杆、63安装盘、64滑块、65滑轨、66第二锥齿轮、7雾化喷头、8驱动轴、9车轮、10驱动电机、11驱动杆、12第一齿轮、13第二齿轮、14水泵、15连通管、16伸缩杆、17进水管、18把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种市政道路施工用降尘装置，包括安装底座1，安装底座1的顶部固定连接有蓄水箱2，蓄水箱2的顶部连通有进水管17，安装底座1的顶部且位于蓄水箱2的一侧固定连接有把手18，安装底座1和蓄水箱2的一侧固定连接有安装箱3，安装箱3的顶部通过安装轴4转动连接有安装座5，安装座5的顶部设置有雾化
喷头7，安装座5的顶部转动连接有伸缩杆16，伸缩杆16为电动伸缩杆，并且通过导线与控制系统及电源连接，伸缩杆16远离安装盘63的一端与雾化喷头7的底部转动连接，蓄水箱2的顶部设置有水泵14，水泵14的进口通过连通管15与蓄水箱2相连通，水泵14的出口通过连通管15与雾化喷头7的进口相连通，水泵14与雾化喷头7之间的连通管15为弹性管，方便雾化喷头7的转动，安装箱3的内壁通过轴承转动连接有驱动轴8，驱动轴8的两端均贯穿安装箱3并延伸至安装箱3的外部，驱动轴8的两端均固定连接有车轮9，驱动轴8安装座5之间设置有联动机构6，联动机构6包括第一锥齿轮61，第一锥齿轮61与驱动轴8的表面固定连接，安装箱3的顶部转动连接有联动杆62，联动杆62的顶端固定连接有安装盘63，安装盘63的顶部且靠近边缘的一侧固定连接有滑块64，安装座5的底部固定连接有滑轨65，滑块64与滑轨65滑动连接，联动杆62的底端贯穿安装箱3并延伸至安装箱3的内部，联动杆62的底端固定连接有与第一锥齿轮61相适配的第二锥齿轮66，安装箱3内壁的一侧固定连接有驱动电机10，安装箱3内设置有蓄电池为驱动电机10、水泵14和伸缩杆16提供电能，水泵14、驱动电机10和伸缩杆16均通过导线与控制系统及蓄本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用降尘装置，包括安装底座(1)，所述安装底座(1)的顶部固定连接有蓄水箱(2)，其特征在于：所述安装底座(1)和蓄水箱(2)的一侧固定连接有安装箱(3)，所述安装箱(3)的顶部通过安装轴(4)转动连接有安装座(5)，所述安装座(5)的顶部设置有雾化喷头(7)，所述安装箱(3)的内壁通过轴承转动连接有驱动轴(8)，所述驱动轴(8)的两端均贯穿安装箱(3)并延伸至安装箱(3)的外部，所述驱动轴(8)的两端均固定连接有车轮(9)，所述驱动轴(8)安装座(5)之间设置有联动机构(6)；所述联动机构(6)包括第一锥齿轮(61)，所述第一锥齿轮(61)与驱动轴(8)的表面固定连接，所述安装箱(3)的顶部转动连接有联动杆(62)，所述联动杆(62)的顶端固定连接有安装盘(63)，所述安装盘(63)的顶部且靠近边缘的一侧固定连接有滑块(64)，所述安装座(5)的底部固定连接有滑轨(65)，所述滑块(64)与滑轨(65)滑动连接，所述联动杆(62)的底端贯穿安装箱(3)并延伸至安装箱(3)的内部，所述联动杆(62)的底端固定连接有与第一锥齿轮(61)相适配的第二锥齿轮(66)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：李爽，
申请(专利权)人：李爽，
类型：新型
国别省市：
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