一种公路施工划线机制造技术

本实用新型专利技术涉及划线机技术领域；且公开了一种公路施工划线机，包括车架体和承接轴，所述车架体的内部设置有涂料箱，所述车架体的两侧分别安装有车轮，所述承接轴横向穿插涂料箱和车轮，所述涂料箱内部的承接轴表面套设有第二滚刷，且第二滚刷一侧的涂料箱内壁通过轴承安装有第一滚刷，所述涂料箱的外侧表面开设有侧开槽，所述侧开槽两侧的涂料箱外壁延伸安装有承接架，且承接架的表面插设有装配轴。本实用新型专利技术通过第一滚刷、第二滚刷和第三滚刷之间滚动出料的方式，使其车轮带动承接轴以及承接轴表面第二滚刷滚动，将其车轮内部涂料通过第一滚刷滚动传递至第三滚刷上进行滚动划线，能够实现能够对涂料进行控制，均匀出料，使其划线均匀美观。线均匀美观。线均匀美观。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工划线机


[0001]本技术涉及划线机
；更具体地涉及一种公路施工划线机。

技术介绍

[0002]公路施工的过程中，划线是必不可少的一个环节，是许多公路施工项目的基础工作，也是很重要的环节，划线机使用一个罐体盛装涂料，在罐体下端设置有出料嘴，由一个小车装载罐体移动，出料嘴进行划线，由于采用出料嘴漏出的方式，这就很容易就导致涂料用多，或者长时间使用出料嘴堵塞，从而使得划线也会变得难看，此外，这一类型的划线机多数采用人为控制线宽，然而这种操作，不仅费时费力，而且容易出现偏差，也容易使得标线不够一致，因此亟需一种公路施工划线机来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种公路施工划线机，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种公路施工划线机，包括车架体和承接轴，所述车架体的内部设置有涂料箱，所述车架体的两侧分别安装有车轮，所述承接轴横向穿插涂料箱和车轮，所述涂料箱内部的承接轴表面套设有第二滚刷，且第二滚刷一侧的涂料箱内壁通过轴承安装有第一滚刷，所述涂料箱的外侧表面开设有侧开槽，所述侧开槽两侧的涂料箱外壁延伸安装有承接架，且承接架的表面插设有装配轴，以及装配轴表面套设连接有的第三滚刷。
[0005]进一步的，所述车轮和第三滚刷的底部保持在同一水平面，通过车轮与第三滚刷保持同一水平面的设计，使其第三滚刷的底部能够贴合地面，方便对其地面进行划线的操作。
[0006]进一步的，所述侧开槽的面积大于第一滚刷的面积，由于侧开槽的面积大于第二滚刷面积，使其第二滚刷能够从涂料箱内滚动，并将其表面的涂料与第三滚刷进行接触，将传递印染在第三滚刷上，方便划线操作。
[0007]进一步的，所述第一滚刷、第二滚刷和第三滚刷之间紧密贴合，通过第一滚刷、第二滚刷和第三滚刷之间紧密贴合，方便第二滚刷将涂料箱内的涂料进行传递，并滚动印染至第一滚刷上，使得第一滚刷传递与其紧密贴合的第三滚刷上，从而能够实现能够对涂料进行控制，均匀出料，使其划线均匀美观。
[0008]进一步的，所述装配轴的一侧套设有限位圈，所述承接架的一侧内壁开设有与限位圈相适配的卡槽，通过限位圈套设在装配轴表面并在承接架一侧抵住的设计，能够对其第三滚刷起到一定的抵挡限位作用，使其可保证第三滚刷能够与第二滚刷进行接触，避免第三滚刷乱晃移动错位的情况。
[0009]进一步的，所述装配轴的表面螺纹连接有锁紧螺帽，且锁紧螺帽设置有两组，两组所述锁紧螺帽的内壁分别设置有螺纹，并且锁紧螺帽与装配轴的连接处压合有垫片，通过
将第三滚刷套入装配轴表面，并经过两组锁紧螺帽螺纹旋转将第三滚刷以及装配轴进行固定，加强第三滚刷使用时的稳定性，同时也方便对其装配轴和第三滚刷进行更换拆卸组装，能够实现更换多种不同宽度样式的第三滚刷，使其整体的结构灵活度高，且垫片也可以加强了锁紧螺帽与装配轴之间的连接稳定性，可有效起到缓冲和防止锁紧螺帽自然松动的作用。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1.本技术通过第一滚刷、第二滚刷和第三滚刷之间滚动出料的方式，使其车轮带动承接轴以及承接轴表面第二滚刷滚动，将其车轮内部涂料通过第一滚刷滚动传递至第三滚刷上进行滚动划线，能够实现能够对涂料进行控制，均匀出料，使其划线均匀美观，同时也避免传统出料堵塞或出料太多影响划线的情况，且整体制作费用较低，操作简单。
[0012]2.本技术通过装配轴上两组锁紧螺帽以及与承接架之间可拆卸的设计，能够实现更换多种不同宽度样式的第三滚刷，可有效避免人为控制线宽而导致出现偏差的情况，使其整体的结构灵活度高，便于调节划线宽度使其划线一致美观，同时划线操作省时省力操作方便快捷，其整体结构上设计简单合理，实用性很高，易于推广应用。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术车架体的局部立体结构示意图。
[0015]图3为本技术涂料箱的立体结构示意图。
[0016]图4为本技术涂料箱的局部立体结构示意图；
[0017]图5为本技术装配轴的拆分立体结构示意图。
[0018]附图标记为：1、车架体；2、车轮；3、承接轴；4、涂料箱；5、侧开槽； 6、第一滚刷；7、第二滚刷；8、承接架；9、装配轴；10、第三滚刷；11、锁紧螺帽；12、限位圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的公路施工划线机并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]参照图1
‑
3，本技术提供了一种公路施工划线机，包括车架体1和承接轴3，车架体1的内部设置有涂料箱4，车架体1的两侧分别安装有车轮2，承接轴3横向穿插涂料箱4和车轮2，涂料箱4内部的承接轴3表面套设有第二滚刷7，且第二滚刷7一侧的涂料箱4内壁通过轴承安装有第一滚刷6，涂料箱4 的外侧表面开设有侧开槽5，侧开槽5两侧的涂料箱4外壁延伸安装有承接架8，且承接架8的表面插设有装配轴9，以及装配轴9表面套设连接有的第三滚刷 10，第一滚刷6、第二滚刷7和第三滚刷10之间紧密贴合。
[0022]准备进行划线时，将车架体1带动涂料箱4整体推动到准备划线的公路上后，先将涂料倒入涂料箱4内放置，然后推动车架体1往前进，使得车架体1 两侧的车轮2开始旋转，并带动承接轴3以及承接轴3表面套设的第二滚刷7 进行同步旋转，由于第一滚刷6分别与
第二滚刷7和第三滚刷10相互紧密贴合，可使得旋转并浸泡在涂料箱4内的第二滚刷7推动第一滚刷6旋转，并将其表面的涂料传递印染在第一滚刷6上，使得第一滚刷6能够将其旋转传递印染在第三滚刷10表面，并随着第三滚刷10的滚动旋转将其印染在路面上，可实现划线的操作。
[0023]实施例二：
[0024]参照图4
‑
5，实施例二与实施例一的区别在于：车轮2和第三滚刷10的底部保持在同一水平面，侧开槽5的面积大于第一滚刷6的面积，装配轴9的一侧套设有限位圈12，承接架8的一侧内壁开设有与限位圈12相适配的卡槽，装配轴9的表面螺纹连接有锁紧螺帽11，且锁紧螺帽11设置有两组，两组锁紧螺帽11的内壁分别设置有螺纹，并且锁紧螺帽11与装配轴9的连接处压合有垫片；
[0025]根据路面划线情况，可选择适宜的第三滚刷10，将第三滚刷10放置在两组承接架8之间，再将装配轴9的一端先穿过一侧承接架8，将限位圈12套入装配轴9上，使得限位圈12一侧嵌入承接架8一侧卡槽内后，再将装配轴9穿过第三滚刷10，此时，将一组锁紧螺帽11对准装配轴9另一端旋转拧入，使得锁紧螺帽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工划线机，包括车架体(1)和承接轴(3)，其特征在于，所述车架体(1)的内部设置有涂料箱(4)，所述车架体(1)的两侧分别安装有车轮(2)，所述承接轴(3)横向穿插涂料箱(4)和车轮(2)，所述涂料箱(4)内部的承接轴(3)表面套设有第二滚刷(7)，且第二滚刷(7)一侧的涂料箱(4)内壁通过轴承安装有第一滚刷(6)，所述涂料箱(4)的外侧表面开设有侧开槽(5)，所述侧开槽(5)两侧的涂料箱(4)外壁延伸安装有承接架(8)，且承接架(8)的表面插设有装配轴(9)，以及装配轴(9)表面套设连接有的第三滚刷(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工划线机，其特征在于：所述车轮(2)和第三滚刷(10)的底部保持在同一水平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏玉铖，
申请(专利权)人：魏玉铖，
类型：新型
国别省市：