一种柴油汽车环保型净化过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油汽车环保型净化过滤器，包括安装座和过滤器外壳，所述过滤器外壳呈上开口状，过滤器外壳的内底部固定安装有支撑网盘，支撑网盘的上表面固定安装有内螺纹连接环，内螺纹连接环的内部螺纹安装有中柱导管，中柱导管的表面套设有多个滤芯盘和多个分隔网盘，中柱导管的两端分别螺纹连接有底托和压紧螺环，分隔网盘的外圆处固定连接有刮环。该过滤器通过设置相间叠置的滤芯盘和分隔网盘，且中柱导管在底部开设连通孔，含杂质的柴油从连通孔进入，由下向上被各层的滤芯盘过滤，最底层的滤芯盘首先被污染，维护和维修时，将最底层的滤芯盘更换掉，在最上层换上新的滤芯盘，其余仍能继续使用，更加节约和环保。更加节约和环保。更加节约和环保。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油汽车环保型净化过滤器


[0001]本技术涉及过滤器
，具体为一种柴油汽车环保型净化过滤器。

技术介绍

[0002]柴油过滤器是一种采用一体多级过滤技术，能去除柴油中90％以上的焦油沥青质和机械杂质的环保型设备，不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，降低发动机的维修费用，维护时间，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益。
[0003]现有的过滤器结构多为一体式的，保养、维修时直接更换过滤器整体，而影响过滤效果的是内部的滤芯，有的滤芯损坏不严重，只要把损坏的滤芯更换新的，完全可以继续使用，整体的丢弃不够环保，针对这一现状，本申请提出一种改进的过滤器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种柴油汽车环保型净化过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油汽车环保型净化过滤器，包括安装座和过滤器外壳，所述过滤器外壳呈上开口状，过滤器外壳的内底部固定安装有支撑网盘，支撑网盘的上表面固定安装有内螺纹连接环，内螺纹连接环的内部螺纹安装有中柱导管，中柱导管的表面套设有多个滤芯盘和多个分隔网盘，中柱导管的两端分别螺纹连接有底托和压紧螺环，分隔网盘的外圆处固定连接有刮环。
[0006]优选的，所述安装座的内部分别安装有输入管和输出管，安装座的下表面设置有组装腔，过滤器外壳的上端可螺纹安装在组装腔内，组装腔的内部安装有第一密封圈，组装腔的内顶部固定安装有连接嘴，连接嘴的内部安装有第二密封圈。
[0007]优选的，所述安装座的内部开设有与组装腔连通的环形槽，输出管的端部与环形槽连通，所述输入管的端部与连接嘴的顶部连通，中柱导管的顶端插入连接嘴的下开口内。
[0008]优选的，所述中柱导管的底端表面开设有若干个连通孔，中柱导管的底端固定连接有螺纹端帽，螺纹端帽可螺纹安装在内螺纹连接环内，底托螺纹安装在螺纹端帽的表面。
[0009]优选的，所述中柱导管的顶端表面设置有螺纹牙，压紧螺环螺纹安装在所述螺纹牙内，多个滤芯盘和分隔网盘相间叠置在中柱导管的表面，通过压紧螺环将最上端分隔网盘压紧。
[0010]优选的，所述刮环的材质为橡胶，刮环的截面呈三角形，使刮环的外表面边沿形成刮刃，刮环的刮刃紧贴在过滤器外壳的内壁，过滤器外壳的底部安装有排水阀。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种柴油汽车环保型净化过滤器，具备以下有益效果：
[0013]1.该柴油汽车环保型净化过滤器，通过设置相间叠置的滤芯盘和分隔网盘，且中柱导管在底部开设连通孔，含杂质的柴油从连通孔进入，由下向上被各层的滤芯盘过滤，最
底层的滤芯盘首先被污染，维护和维修时，将最底层的滤芯盘更换掉，在最上层换上新的滤芯盘，其余仍能继续使用，更加节约和环保。
[0014]2.该柴油汽车环保型净化过滤器，由于中柱导管螺纹安装在过滤器外壳内，拆卸中柱导管后，可将滤芯盘和分隔网盘同时取出，方便更换滤芯盘，而且，分隔网盘的外圈设置有刮环，刮环取出时能够刮除过滤器外壳内壁的附着物，方便清理过滤器外壳的内腔，为重复使用提供便利。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术中柱导管正视结构示意图；
[0018]图4为本技术支撑网盘俯视结构示意图。
[0019]图中：1安装座、2过滤器外壳、3支撑网盘、4内螺纹连接环、5中柱导管、6滤芯盘、7分隔网盘、8底托、9压紧螺环、10刮环、11输入管、12输出管、13组装腔、14第一密封圈、15连接嘴、16第二密封圈、17环形槽、18连通孔、19螺纹端帽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种柴油汽车环保型净化过滤器，包括安装座1和过滤器外壳2，安装座1的内部分别安装有输入管11和输出管12，安装座1的下表面设置有组装腔13，过滤器外壳2的上端可螺纹安装在组装腔13内，组装腔13的内部安装有第一密封圈14，组装腔13的内顶部固定安装有连接嘴15，连接嘴15的内部安装有第二密封圈16，安装座1的内部开设有与组装腔13连通的环形槽17，输出管12的端部与环形槽17连通，输入管11的端部与连接嘴15的顶部连通。
[0022]过滤器外壳2呈上开口状，过滤器外壳2的内底部固定安装有支撑网盘3，支撑网盘3的上表面固定安装有内螺纹连接环4，内螺纹连接环4的内部螺纹安装有中柱导管5，中柱导管5的顶端插入连接嘴15的下开口内，中柱导管5的底端表面开设有若干个连通孔18，中柱导管5的底端固定连接有螺纹端帽19，螺纹端帽19可螺纹安装在内螺纹连接环4内，底托8螺纹安装在螺纹端帽19的表面。
[0023]中柱导管5的表面套设有多个滤芯盘6和多个分隔网盘7，中柱导管5的两端分别螺纹连接有底托8和压紧螺环9，中柱导管5的顶端表面设置有螺纹牙，压紧螺环9螺纹安装在螺纹牙内，多个滤芯盘6和分隔网盘7相间叠置在中柱导管5的表面，通过压紧螺环9将最上端分隔网盘7压紧。
[0024]通过设置相间叠置的滤芯盘6和分隔网盘7，且中柱导管5在底部开设连通孔18，含杂质的柴油从连通孔18进入，由下向上被各层的滤芯盘6过滤，最底层的滤芯盘6首先被污染，维护和维修时，将最底层的滤芯盘6更换掉，在最上层换上新的滤芯盘6，其余仍能继续
使用，更加节约和环保。
[0025]分隔网盘7的外圆处固定连接有刮环10，刮环10的材质为橡胶，刮环10的截面呈三角形，使刮环10的外表面边沿形成刮刃，刮环10的刮刃紧贴在过滤器外壳2的内壁，过滤器外壳2的底部安装有排水阀，通过排水阀排放水和沉淀物，由于中柱导管5螺纹安装在过滤器外壳2内，拆卸中柱导管5后，可将滤芯盘6和分隔网盘7同时取出，方便更换滤芯盘6，而且，分隔网盘7的外圈设置有刮环10，刮环10取出时能够刮除过滤器外壳2内壁的附着物，方便清理过滤器外壳2的内腔，为重复使用提供便利。
[0026]工作原理：该过滤器安装在柴油汽车油路上，柴油由输入管11导入中柱导管内5，从连通孔18进入过滤器外壳2的内腔，由下向上穿过各层的滤芯盘6，最后由输出管12排出，柴油经滤芯盘6的过滤，最底层的滤芯盘6首先被污染，杂质堵塞最底层的滤芯盘6，维修时，松开中柱导管5与内螺纹连接环4的连接，取出中柱导管5，取下底托8和压紧螺环9，将最下侧的一个或多个滤芯盘6取下，在最上侧增添等数量的新的滤芯盘6，再安装底托8和压紧螺环9，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油汽车环保型净化过滤器，包括安装座(1)和过滤器外壳(2)，其特征在于：所述过滤器外壳(2)呈上开口状，过滤器外壳(2)的内底部固定安装有支撑网盘(3)，支撑网盘(3)的上表面固定安装有内螺纹连接环(4)，内螺纹连接环(4)的内部螺纹安装有中柱导管(5)，中柱导管(5)的表面套设有多个滤芯盘(6)和多个分隔网盘(7)，中柱导管(5)的两端分别螺纹连接有底托(8)和压紧螺环(9)，分隔网盘(7)的外圆处固定连接有刮环(10)。2.根据权利要求1所述的一种柴油汽车环保型净化过滤器，其特征在于：所述安装座(1)的内部分别安装有输入管(11)和输出管(12)，安装座(1)的下表面设置有组装腔(13)，过滤器外壳(2)的上端可螺纹安装在组装腔(13)内，组装腔(13)的内部安装有第一密封圈(14)，组装腔(13)的内顶部固定安装有连接嘴(15)，连接嘴(15)的内部安装有第二密封圈(16)。3.根据权利要求2所述的一种柴油汽车环保型净化过滤器，其特征在于：所述安装座(1)的内部开设有与组装腔(13)连通的环形槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：太春吉，
申请(专利权)人：青岛红虎润滑油制品有限公司，
类型：新型
国别省市：