本实用新型专利技术属于船舶技术领域，尤其为一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置，包括箱体，所述箱体的侧面固定连接有工作箱，所述箱体的底部一侧固定连接有万向轮，所述箱体的内部固定安装有料箱，所述料箱的侧面连接有泵机，所述泵机的输出端连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有喷管，所述喷管的下表面连接有喷头，所述料箱的顶面开设有进料口。通过把喷涂涂料放置在料箱内，通过泵机抽出涂料，经过连接管到达喷管，从喷管下的喷头喷出，同时通过控制电动推杆，使电动推杆的输出杆带动喷管向下移动，使喷管上的喷头离地面更近，使喷涂效果更好，喷涂效率更高，同时通过第一电机带动车轮，使装置进行移动。使装置进行移动。使装置进行移动。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置
[0001]本技术属于船舶
，具体涉及一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
[0003]然而，在船舶需要对船上的夹板进行喷涂，现有的一些喷涂喷涂效率低下，喷涂后干的慢，效率低下。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置，解决了效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置，包括箱体，所述箱体的侧面固定连接有工作箱，所述箱体的底部一侧固定连接有万向轮，所述箱体的内部固定安装有料箱，所述料箱的侧面连接有泵机，所述泵机的输出端连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有喷管，所述喷管的下表面连接有喷头，所述料箱的顶面开设有进料口，所述箱体的内部两侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有车轮，所述工作箱的内部设置有挡板，所述工作箱的内部顶面连接有电动推杆，所述工作箱的内部下方连接有电热丝，所述工作箱的顶面开设有进风口，所述工作箱的内部连接有安装架，所述安装架的顶面设置有第二电机，所述第二电机的输出端连接有扇叶。
[0006]优选的，所述挡板使工作箱分割成喷涂仓和烘干仓。
[0007]优选的，所述电热丝、安装架、第二电机位于烘干仓内，且第二电机位于电热丝的上方。
[0008]优选的，所述电动推杆、喷管和喷头位于喷涂仓内，且电动推杆的输出杆端口通过连接块与喷管固定连接。
[0009]优选的，所述第一电机与车轮设置有两个，且两个第一电机与车轮以箱体的中心两侧相互对称。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过把喷涂涂料放置在料箱内，通过泵机抽出涂料，经过连接管到达喷管，从喷管下的喷头喷出，同时通过控制电动推杆，使电动推杆的输出杆带动喷管向下移动，使喷管上的喷头离地面更近，使喷涂效果更好，喷涂效率更高，同时通过第一电机带动车轮，使装置进行移动，使装置可以在移动中进行喷涂，提高工作效率，同时在喷涂后，通过第二电机带动扇叶转动，进行吹风，同时电热丝进行加热，散发热量，通过扇叶吹动，使热量吹至喷涂的涂料表面，加速涂料的干燥，使涂料更快的进行干燥，从而使工作效率更高，使用更加方便。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的完整结构示意图；
[0014]图2为本技术的底部视角结构图；
[0015]图3为本技术的内部结构图；
[0016]图4为本技术的剖视结构图。
[0017]图中：1箱体；2料箱；3进料口；4车轮；5工作箱；6进风口；7万向轮；8电热丝；9挡板；10喷头；11喷管；12电动推杆；13连接管；14泵机；15安装架；16第二电机；17扇叶；18第一电机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置，包括箱体1，箱体1的侧面固定连接有工作箱5，箱体1的底部一侧固定连接有万向轮7，箱体1的内部固定安装有料箱2，料箱2的侧面连接有泵机14，泵机14的输出端连接有连接管13，连接管13的一端固定连接有喷管11，喷管11的下表面连接有喷头10，料箱2的顶面开设有进料口3，箱体1的内部两侧设置有第一电机18，第一电机18的输出端连接有车轮4，工作箱5的内部设置有挡板9，工作箱5的内部顶面连接有电动推杆12，工作箱5的内部下方连接有电热丝8，工作箱5的顶面开设有进风口6，工作箱5的内部连接有安装架15，安装架15的顶面设置有第二电机16，第二电机16的输出端连接有扇叶17。
[0020]挡板9使工作箱5分割成喷涂仓和烘干仓，更好的进行区分。
[0021]电热丝8、安装架15、第二电机16位于烘干仓内，且第二电机16位于电热丝8的上方，更好的进行烘干，提高效率。
[0022]电动推杆12、喷管11和喷头10位于喷涂仓内，且电动推杆12的输出杆端口通过连接块与喷管11固定连接，更好的通过电动推杆12控制喷管11进行升降。
[0023]第一电机18与车轮4设置有两个，且两个第一电机18与车轮4以箱体1的中心两侧相互对称，更好的使装置进行移动。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，在使用时，通过把喷涂涂料放置在料箱2内，通过泵机14抽出涂料，经过连接管13到达喷管11，从喷管11下的喷头10喷出，同时通过控制电动推杆12，使电动推杆12的输出杆带动喷管11向下移动，使喷管11上的喷头11离地面更近，使喷涂效果更好，喷涂效率更高，同时通过第一电机18带动车轮4，使装置进行移动，使装置可以在移动中进行喷涂，提高工作效率，同时在喷涂后，通过第二电机16带动扇叶17转动，进行吹风，同时电热丝8进行加热，散发热量，通过扇叶17吹动，使热量吹至喷涂的涂料表面，加速涂料的干燥，使涂料更快的进行干燥，从而使工作效率更高，使用更加方便，此设备中的用电设备的输入端均与外部电源电性连接。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶夹板加工用的喷涂装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的侧面固定连接有工作箱(5)，所述箱体(1)的底部一侧固定连接有万向轮(7)，所述箱体(1)的内部固定安装有料箱(2)，所述料箱(2)的侧面连接有泵机(14)，所述泵机(14)的输出端连接有连接管(13)，所述连接管(13)的一端固定连接有喷管(11)，所述喷管(11)的下表面连接有喷头(10)，所述料箱(2)的顶面开设有进料口(3)，所述箱体(1)的内部两侧设置有第一电机(18)，所述第一电机(18)的输出端连接有车轮(4)，所述工作箱(5)的内部设置有挡板(9)，所述工作箱(5)的内部顶面连接有电动推杆(12)，所述工作箱(5)的内部下方连接有电热丝(8)，所述工作箱(5)的顶面开设有进风口(6)，所述工作箱(5)的内部连接有安装架(15)，所述安装架(15)的顶面...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖文华，
申请(专利权)人：廖文华，
类型：新型
国别省市：
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