一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及起升机构保护技术领域，尤其涉及一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构，包括开设在小车架上的定滑轮梁，小车架上部固定有起升卷筒，定滑轮梁上转动连接有定滑轮组，小车架上部设置有起升卷筒，起升卷筒上的钢丝绳穿过穿绳槽绕过定滑轮组连接有吊钩组件，定滑轮梁下部的支撑钢板下部设置有防磨损钢管，小车架两侧固定有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端设置有固定座，固定座通过固定杆连接有限位保护机构，限位保护机构和吊钩组件固定；限位保护机构能够减少吊钩组件的晃动，从而减少钢丝绳与防磨损钢管的接触，且钢管设置为圆管状，即使接触也能减少钢丝绳的磨损，总的，本实用新型专利技术具有减小钢丝绳磨损、增加其使用寿命和使用效果好的优点。果好的优点。果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构


[0001]本技术涉及起升机构保护
，具体说是一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构。

技术介绍

[0002]起重机卷扬小车用来实现起吊物品的过程，主要通过起升卷筒的旋转运动，从而带动固定在其上的钢丝绳缠绕，钢丝绳又通过吊钩、动滑轮与定滑轮之间的钢丝绳穿绕，来完成对物品的起升与下降工况动作，这种结构的卷筒上的钢丝绳与定滑轮之间，需设置一个滑轮梁来安装定滑轮，当吊钩动滑轮上升到顶端极限位置时，钢丝绳和下部钢板的距离达到最小，在实际操作过程中不可避免的会出现停车不稳或物品摆放不正的情况，此时就会产生钢丝绳与定滑轮梁下部钢板相碰，从而造成钢丝绳的磨损，影响钢丝绳的使用寿命，使用效果不好，因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的专利技术目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷，从而实现一种减小钢丝绳磨损、增加其使用寿命和使用效果好的起升机构钢丝绳防磨损保护结构。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术的技术方案是：一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构，包括开设在小车架上的定滑轮梁，小车架上部固定有起升卷筒，所述定滑轮梁上转动连接有定滑轮组，小车架上部设置有起升卷筒，所述起升卷筒上的钢丝绳穿过穿绳槽绕过定滑轮组连接有吊钩组件，所述定滑轮梁下部设置有支撑钢板，所述支撑钢板下部设置有防磨损钢管，所述小车架两侧固定有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端设置有固定座，所述固定座水平设置有固定杆，所述固定杆上设置有限位保护机构，所述限位保护机构和吊钩组件固定。
[0005]进一步地，所述吊钩组件包括吊钩安装架，所述吊钩安装架上转动连接有吊钩动滑轮组，吊钩安装架下部设置有吊钩。
[0006]进一步地，所述防磨损钢管和支撑钢板固定连接，防磨损钢管设置为厚皮钢管，其底部和原来的支撑钢板底部平齐，以方便安装定滑轮梁，同时定滑轮梁的腹板比原来高度有所降低，设计具体吨位跨度时要经过计算选用合适的厚皮钢管，使这根梁的力学性能不低于原来的数值；我们经过一些吨位和跨度的小车设计计算，在少许的增加钢结构重量的同时，起到了增大钢丝绳与其之间距离，采用了圆管结构，即使不小心操作失误钢丝绳与其相碰摩擦，也会大大降低磨损提高钢丝绳的寿命。
[0007]进一步地，所述防磨损钢管通过轴承和支撑钢板转动连接，防磨损钢管内部装有轴承，即使不小心操作失误钢丝绳与其相碰摩擦，其也是滚动状态，也会大大降低摩损提高钢丝绳的寿命。
[0008]进一步地，所述限位保护机构包括安装在固定杆端部的固定板，所述固定板里侧设置有伸缩外筒，所述伸缩外筒内侧套接有伸缩内筒，所述伸缩内筒的内侧固定有限位板，
伸缩外筒底部通过弹簧连接有活动杆，所述活动杆和限位板固定，所述限位板里侧设置有橡胶垫A，伸缩外筒内侧设置有橡胶垫B，所述橡胶垫A和吊钩安装架固定在一起，伸缩内筒沿着伸缩外筒内侧的橡胶垫B移动，在吊钩组件在升降过程中，若吊钩所吊的物体或停车不稳，吊钩的结构会出现偏移，此时，在弹簧的作用下，伸缩内筒在伸缩外筒内伸缩，实现对吊钩的限位和保护。
[0009]本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构的有益效果：
[0010]1.本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构，防磨损钢管和支撑钢板固定连接，采用了圆管结构，即使不小心操作失误钢丝绳与其相碰摩擦，或者在防磨损钢管内部装有轴承，即使不小心操作失误钢丝绳与其相碰摩擦，其也是滚动状态，也会大大降低摩损提高钢丝绳的寿命。
[0011]2.本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构，设置有限位保护机构，在吊钩组件在升降过程中，若吊钩所吊的物体或停车不稳，吊钩的结构会出现偏移，此时，在弹簧的作用下，伸缩内筒在伸缩外筒内伸缩，实现对吊钩的限位和保护，也能够减少钢丝绳与防磨损钢管的接触。
附图说明
[0012]图1是本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构的结构示意图；
[0013]图2是图1中A的放大结构示意图；
[0014]图3是本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构的实施例2的结构示意图。
[0015]图中：1
‑
起升卷筒，2
‑
钢丝绳，3
‑
小车架，31
‑
穿绳槽，4
‑
支撑钢板；
[0016]吊钩组件：51
‑
吊钩安装架，52
‑
吊钩动滑轮组，53
‑
吊钩；
[0017]61
‑
轴承，62
‑
防磨损钢管，7
‑
定滑轮组，8
‑
定滑轮梁，91
‑
伸缩杆，92
‑
固定座，93
‑
固定杆；
[0018]限位保护机构：101
‑
橡胶垫A，102
‑
限位板，103
‑
伸缩内筒，104
‑
伸缩外筒，105
‑
橡胶垫B，106
‑
固定板，107
‑
弹簧，108
‑
活动杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的起升机构钢丝绳防磨损保护结构做更加详细的描述。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例1
[0022]参见图1、图2，本实施例的起升机构钢丝绳防磨损保护结构，在使用效果好的基础上，实现了减小钢丝绳磨损、增加其使用寿命的技术效果，本实施例的结构包括开设在小车架3上的定滑轮梁8，小车架3上部固定有起升卷筒1，所述定滑轮梁8上转动连接有定滑轮组7，小车架3上部设置有起升卷筒1，所述起升卷筒1上的钢丝绳2穿过穿绳槽31绕过定滑轮组7连接有吊钩安装架51，所述吊钩安装架51上转动连接有吊钩动滑轮组52，定滑轮组7通过
钢丝绳2和吊钩动滑轮组52连接在一起，其具体连接结构包括一侧设置的两个相同高度的定滑轮、两个吊钩动滑轮，另一侧设置的对称的两个定滑轮、两个吊钩动滑轮，钢丝绳2从起升卷筒1伸出，绕过一侧的吊钩动滑轮，然后回到同侧的定滑轮，再经过同侧的另一个吊钩动滑轮，回到同侧的另一个定滑轮，再依次经过另一侧定滑轮、吊钩动滑轮、另一个定滑轮和另一个吊钩动滑轮，回到起升卷筒1，吊钩安装架51下部设置有吊钩53，在起升卷筒1的旋转工作下，四个吊钩动滑轮同步升降，从而实现吊钩53的升降。
[0023]参见图1，本实施例的定滑轮梁8下部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起升机构钢丝绳防磨损保护结构，包括开设在小车架上的定滑轮梁，小车架上部固定有起升卷筒，所述定滑轮梁上转动连接有定滑轮组，小车架上部设置有起升卷筒，所述起升卷筒上的钢丝绳穿过穿绳槽绕过定滑轮组连接有吊钩组件，其特征在于：所述定滑轮梁下部设置有支撑钢板，所述支撑钢板下部设置有防磨损钢管，所述小车架两侧固定有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端设置有固定座，所述固定座水平设置有固定杆，所述固定杆上设置有限位保护机构，所述限位保护机构和吊钩组件固定。2.根据权利要求1所述的起升机构钢丝绳防磨损保护结构，其特征在于：所述吊钩组件包括吊钩安装架，所述吊钩安装架上转动连接有吊钩动滑轮组，吊钩安装架下部设置有吊钩。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张战前，周小飞，逯旭，
申请(专利权)人：河南新科起重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：