本实用新型专利技术涉及一种车载功放高效散热辅助装置，包括功放机体，和设置在功放机体外侧的散热风扇，以及设置在功放机体上的若干散热孔，所述功放机体的外侧设置有若干散热鳍片，两组相邻散热鳍片之间设置有通气管，功放机体的外侧设置有横置板，横置板的外侧设置有用于将功放机体锁紧的锁紧组件，所述横置板远离功放机体的一侧设置有连接台，连接台远离横置板的一侧设置有固定板块。该车载功放高效散热辅助装置，利用散热鳍片吸收功放机体上的热量，对功放机体进行辅助散热，且运作风机，经过出口管和导流管导流，使得风从通气管中流出，加速散热鳍片周身的空气流通速率，提高散热效率，使得功放机体可以更好的散热。使得功放机体可以更好的散热。使得功放机体可以更好的散热。
【技术实现步骤摘要】
一种车载功放高效散热辅助装置
[0001]本技术涉及车载功放散热
，具体为一种车载功放高效散热辅助装置。
技术介绍
[0002]功放俗称“扩音机”他的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。
[0003]在车载功放的使用过程中，车载功放通常采用单一的散热风扇散热，散热效果存在不足，故而提出一种车载功放高效散热辅助装置来解决车载功放散热性能不足的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载功放高效散热辅助装置，具备散热效率优良等优点，解决了车载功放采用单一的散热风扇散热，散热效果不足的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载功放高效散热辅助装置，包括功放机体，和设置在功放机体外侧的散热风扇，以及设置在功放机体上的若干散热孔，所述功放机体的外侧设置有若干散热鳍片，两组相邻散热鳍片之间设置有通气管，功放机体的外侧设置有横置板，横置板的外侧设置有用于将功放机体锁紧的锁紧组件，所述横置板远离功放机体的一侧设置有连接台，连接台远离横置板的一侧设置有固定板块，固定板块上设置有与通气管连通的加速引流组件。
[0008]进一步，所述加速引流组件包括设置在固定板块外侧的风机和设置在风机出口端的出口管。
[0009]进一步，所述加速引流组件还包括设置在出口管与通气管之间的导流管。
[0010]进一步，所述锁紧组件包括设置在横置板外侧的L型架，以及螺纹连接在L型架上的限位螺栓。
[0011]进一步，所述导流管的外侧设置有环形套，环形套与固定板块之间固定有支撑杆。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该车载功放高效散热辅助装置，通过利用限位螺栓将功放机体限位在横置板上，设置散热鳍片，利用散热鳍片吸收功放机体上的热量，对功放机体进行辅助散热，且运作风机，经过出口管和导流管导流，使得风从通气管中流出，加速散热鳍片周身的空气流通速率，提高散热效率，使得功放机体可以更好的散热。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构中风机连接结构的右视示意图；
[0017]图3为本技术结构图1中A的局部放大示意图。
[0018]图中：1功放机体、2散热风扇、3散热孔、4散热鳍片、5横置板、6固定板块、7连接台、8L型架、9限位螺栓、10风机、11出口管、12导流管、13通气管、14支撑杆、15环形套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种车载功放高效散热辅助装置，包括功放机体1，和设置在功放机体1外侧的散热风扇2，以及设置在功放机体1上的若干散热孔3，散热风扇2为对功放机体1散热的基础元件，功放机体1的外侧设置有若干散热鳍片4，散热鳍片4为铜制，具有较好的吸热和散热性能，用于辅助功放机体1进行散热，避免功放机体1过热损坏，两组相邻散热鳍片4之间设置有通气管13，功放机体1的外侧设置有横置板5，横置板5的外侧设置有用于将功放机体1锁紧的锁紧组件，横置板5远离功放机体1的一侧设置有连接台7，连接台7远离横置板5的一侧设置有固定板块6，固定板块6上设置有与通气管13连通的加速引流组件，加速引流组件用于加速散热鳍片4周身的空气流通速率，通气管13为气体的流出点。
[0021]本实施例中的锁紧组件包括设置在横置板5外侧的L型架8，以及螺纹连接在L型架8上的限位螺栓9，限位螺栓9用于将功放机体1进行锁紧，实现对功放机体1的稳固。
[0022]本实施例中的加速引流组件包括设置在固定板块6外侧的风机10和设置在风机10出口端的出口管11，加速引流组件还包括设置在出口管11与通气管13之间的导流管12，风机10用于引风，其中导流管12的外侧设置有环形套15，环形套15与固定板块6之间固定有支撑杆14，支撑杆14用于对导流管12进行支撑。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024]利用限位螺栓9将功放机体1限位在横置板5上，设置散热鳍片4，利用散热鳍片4吸收功放机体1上的热量，对功放机体1进行辅助散热，且运作风机10，经过出口管11和导流管12导流，使得风从通气管13中流出，加速散热鳍片4周身的空气流通速率，提高散热效率，使得功放机体1可以更好的散热。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载功放高效散热辅助装置，包括功放机体(1)，和设置在功放机体(1)外侧的散热风扇(2)，以及设置在功放机体(1)上的若干散热孔(3)，其特征在于：所述功放机体(1)的外侧设置有若干散热鳍片(4)，两组相邻散热鳍片(4)之间设置有通气管(13)，功放机体(1)的外侧设置有横置板(5)，横置板(5)的外侧设置有用于将功放机体(1)锁紧的锁紧组件，所述横置板(5)远离功放机体(1)的一侧设置有连接台(7)，连接台(7)远离横置板(5)的一侧设置有固定板块(6)，固定板块(6)上设置有与通气管(13)连通的加速引流组件。2.根据权利要求1所述的一种车载功放高效散热辅助装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄桂添，
申请(专利权)人：佛山市南海区今旋子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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