一种发电车快速低压应急接入装置制造方法及图纸

技术编号:35431348 阅读:13 留言:0更新日期:2022-11-03 11:36
本发明专利技术属于发电车技术领域,具体的说是一种发电车快速低压应急接入装置,包括快速连接器,所述快速连接器的一端设有连接环,所述连接环的顶部贯穿开设有缺口,所述连接环和快速连接器之间设有接线棒,所述接线棒的一端与快速连接器固定连接。本发明专利技术设计的发电车快速低压应急接入装置,通过使用锁定板和压板实现与现有配电柜母排的快速,从而使存量公用配电房花费极低成本即可具备发电车快速接入功能,此外,通过在锁定板外设置连接环,从而达到提高母排与锁定板连接可靠性的目的,并且在不使用时能够将本发明专利技术拆除,从而能够确保在不需要发电车供电时能正常关闭柜门,兼顾工作效率和安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种发电车快速低压应急接入装置


[0001]本专利技术属于发电车
,特别涉及一种发电车快速低压应急接入装置。

技术介绍

[0002]随着城市经济的不断发展,用户以及日常生产对用电量的需求不断增大,同时用户对供电可靠性和电能质量的要求也不断提高。电力设备在运行过程中,特别是在用电高峰和台风、雷暴等恶劣天气时,难免会发生无法短时抢修完成的事故,此时急需采用应急电源快速恢复居民等重要用户的用电,既可确保供电可靠性,也是供电企业提供优质服务的良好体现,能够快速恢复供电,对人们正常生产生活具有重要意义。
[0003]目前新建的公用配电房、住宅小区均配套建设发电车快速接入装置,能满足突发情况下发电车快速接入恢复用户供电的需求。但仍有大量存量的公用配电房、台架变压器不具备发电车快速接入条件,而通过规划立项或技改途径加装快速接入装置,存在改造资金需求巨大、建设用地难以满足、建设周期长等问题,难以满足广大居民用户优质用电需求。虽然目前已经有一些发电车专用的快速连接器,但该类快速连接器只能用于安装在现有的具备配套设施的公用配电房和住宅小区或对损坏的快速连接器进行更换,而对于不具备条件的公用配电房和住宅小区则不适用。
[0004]因此,专利技术一种发电车快速低压应急接入装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]针对上述问题,本专利技术提供了一种发电车快速低压应急接入装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种发电车快速低压应急接入装置,包括快速连接器,所述快速连接器的一端设有连接环,所述连接环的顶部贯穿开设有缺口,所述连接环和快速连接器之间设有接线棒,所述接线棒的一端与快速连接器固定连接,所述接线棒的另一端贯穿插接在连接环的侧面,且接线棒位于连接环内的一端固定连接有连接块,所述连接环的内侧设有锁定装置。
[0007]进一步的,所述锁定装置包括圆柱形的锁定板,所述锁定板转动安装在连接环的内侧,且锁定板的外侧与连接块贴紧,所述锁定板的圆心处沿前后方向贯穿开设有矩形的锁定孔,所述锁定孔远离接线棒的顶部拐角处贯穿开设有插口,所述插口远离接线棒一侧的顶部低于插口另一侧顶部的高度,所述锁定孔远离接线棒的一侧设置有压板,所述压板远离接线棒的一侧垂直转动连接有螺杆,所述螺杆的自由端螺纹贯穿插接在锁定板对应的一侧,所述连接环与螺杆相对的位置沿连接环的圆周方向开设有通孔,且螺杆的自由端贯穿通孔,所述压板远离接线棒的一侧垂直固定连接有多个直杆,且直杆滑动贯穿插接在锁定孔对应一侧的孔壁上,所述螺杆位于连接环外的部分螺纹套接有螺母和固定板,所述固定板比螺母更靠近连接环,且固定板靠近连接环的一侧对称固定连接有两个弧形的限位条,且限位条的弧度与通孔的弧度相同,两个所述限位条分别滑动安装在通孔前后侧的孔
壁上。
[0008]进一步的,所述锁定孔远离压板的一侧滑动贯穿插接有多个活动杆,且活动杆位于锁定板内的一端与锁定板之间固定连接有第一弹簧。
[0009]进一步的,所述锁定板的两侧沿竖直方向均开设有滑槽,所述滑槽位于锁定孔的底部位置,所述滑槽内滑动安装有滑块,两个所述滑块相离的一侧均固定连接有卡块,所述卡块的顶部和底部分别设有第一磁块和第二磁块,所述第一磁块与滑槽的顶部固定连接,所述第二磁块与连接环对应的一侧固定连接,且第二磁块的顶部向上突出,所述卡块的底部开设有与第二磁块顶部相匹配的卡槽。
[0010]进一步的,所述缺口两侧均开设有弧形的插孔,其中靠近接线棒一侧的插孔内滑动插接有弧形板,两个所述插孔的底部孔壁上贯穿开设有连接孔,所述弧形板的底部固定连接有连接条,且连接条与锁定板顶部固定连接。
[0011]进一步的,未设置弧形板的所述插孔内设有条板,所述条板上滑动贯穿插接有两个弧形的限位杆,且限位杆位于条板远离插孔开口一侧的部分套接有第二弹簧,所述弧形板靠近条板的一侧贯穿开设有两个与限位杆相匹配的限位孔。
[0012]进一步的,所述压板的顶部固定连接有导向块,所述导向块的顶部为斜面设置,且导向块的顶部斜面与缺口远离连接板的一侧位于同一平面内。
[0013]进一步的,多个所述活动杆均匀分布在靠近压板顶部的位置,且活动杆能够完全进入锁定板中。
[0014]进一步的,所述弧形板的长度大于缺口的宽度,且弧形板和连接环均为绝缘材质。
[0015]本专利技术的技术效果和优点:1、本专利技术设计的发电车快速低压应急接入装置,通过使用锁定板和压板实现与现有配电柜母排的快速接入,从而使存量公用配电房花费极低成本即可具备发电车快速接入功能,此外,通过在锁定板外设置连接环,从而达到提高母排与锁定板连接可靠性的目的,并且在不使用时能够将本装置拆除,从而能够确保在不需要发电车供电时能正常关闭柜门,兼顾工作效率和安全性;2、当电缆与快速连接器连接完毕后,随着工作人员将电缆放下,电缆在重力的作用下会以连接环的圆心为轴带动连接环一起向下偏转,而随着连接环的偏转,弧形板能够逐渐从其初始状态下的插孔内移出并插入到另一个插孔内,从而对缺口进行封闭,进而在保证锁定板与母排连接可靠性的同时,避免缺口位置发生异常放电,保证发电车的使用安全;3、在弧形板转出插孔的过程中,当弧形板与条板接触时,随着连接环的继续转动,限位杆能在连接环的带动下逐渐插入到弧形板上的限位孔内,而条板则能够在弧形板的挤压下逐渐压缩第二弹簧,从而使第二弹簧处于部分压缩状态,进而当发电车的电缆被分吹动或者被碰到时,电缆能够以连接环的圆心为轴继续向下偏转,从而进一步压缩第二弹簧,进而将电缆受到的力转化为第二弹簧的弹性势能,进而避免因电缆晃动造成电缆与母排的连接不稳定;4、由于母排的宽度有所不同,当母排被插入到锁定内后,先使母排的底部与锁定孔的底部孔壁贴紧,而此时母排的上半部则会与活动杆所在区域重叠,当通过拧动螺母使螺杆推动压板与母排接触时,随着压板对母排的挤压,母排能够逐渐压动与其相对的活动
杆压缩第一弹簧并向锁定板内部移动,而不与母排相对的活动杆则能够挡在母排的顶部,从而对母排的顶部空间进行限制,进而保证锁定板与母排连接在一起后,母排不会与锁定板之间发生相对滑动,从而保证母排与锁定板之间稳定的电性连接。
[0016]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术的整体立体示意图;图2是本专利技术中接线板、连接环以及锁定装置的立体示意图;图3是本专利技术中部分锁定装置的立体示意图;图4是本专利技术中连接环的主面剖视图;图5是本专利技术中图4的A部放大图;图6是本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电车快速低压应急接入装置,包括快速连接器(1),其特征在于:所述快速连接器(1)的一端设有连接环(2),所述连接环(2)的顶部贯穿开设有缺口,所述连接环(2)和快速连接器(1)之间设有接线棒(3),所述接线棒(3)的一端与快速连接器(1)固定连接,所述接线棒(3)的另一端贯穿插接在连接环(2)的侧面,且接线棒(3)位于连接环(2)内的一端固定连接有连接块(4),所述连接环(2)的内侧设有锁定装置(5)。2.根据权利要求1所述的发电车快速低压应急接入装置,其特征在于:所述锁定装置(5)包括圆柱形的锁定板(51),所述锁定板(51)转动安装在连接环(2)的内侧,且锁定板(51)的外侧与连接块(4)贴紧,所述锁定板(51)的圆心处沿前后方向贯穿开设有矩形的锁定孔,所述锁定孔远离接线棒(3)的顶部拐角处贯穿开设有插口,所述插口远离接线棒(3)一侧的顶部低于插口另一侧顶部的高度,所述锁定孔远离接线棒(3)的一侧设置有压板(52),所述压板(52)远离接线棒(3)的一侧垂直转动连接有螺杆(53),所述螺杆(53)的自由端螺纹贯穿插接在锁定板(51)对应的一侧,所述连接环(2)与螺杆(53)相对的位置沿连接环(2)的圆周方向开设有通孔,且螺杆(53)的自由端贯穿通孔,所述压板(52)远离接线棒(3)的一侧垂直固定连接有多个直杆(54),且直杆(54)滑动贯穿插接在锁定孔对应一侧的孔壁上,所述螺杆(53)位于连接环(2)外的部分螺纹套接有螺母(55)和固定板(56),所述固定板(56)比螺母(55)更靠近连接环(2),且固定板(56)靠近连接环(2)的一侧对称固定连接有两个弧形的限位条(57),且限位条(57)的弧度与通孔的弧度相同,两个所述限位条(57)分别滑动安装在通孔前后侧的孔壁上。3.根据权利要求2所述的发电车快速低压应急接入装置,其特征在于:所述锁定孔远离压板(52)的一侧滑动贯穿插接有多个活动杆(6),且活动杆(6)位于锁定板(51)内的一端与锁定板(51)之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:何胤邝建波何道伟王传旭
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司东莞供电局
类型:发明
国别省市:

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