一种自行车用钢管弯管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自行车生产技术领域，且公开了一种自行车用钢管弯管装置，包括工作台，所述工作台上方设置有加工座，所述加工座通过连接座固定到工作台表面；所述工作台顶部设置有两个钢管固定装置，所述钢管固定装置顶部设置有冲压组件；本实用新型专利技术结构简单，工作效率较高，通过两个钢管固定装置可以将待处理的钢管进行固定住，然后再通过冲压组件对钢管进行冲压弯曲处理，得到所需弯管，操作简单快捷，冲压头为可拆卸连接，可以进行更换，根据不同的弯曲角度需求，进调整冲压头，加工范围得到明显的提高。显的提高。显的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用钢管弯管装置


[0001]本技术涉及自行车生产
，具体为一种自行车用钢管弯管装置。

技术介绍

[0002]自行车是我们日常生活中经常用到的交通工具，自行车在生产过程中会使用到多个钢管类零件进行弯曲处理，再进行焊接到一起，组成自行车的车架。
[0003]然而，现有技术中对于自行车用钢管的弯管装置结构较为复杂。
[0004]基于此，我们提出了一种自行车用钢管弯管装置，希冀解决现有技术中的不足之处。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自行车用钢管弯管装置。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种自行车用钢管弯管装置，包括工作台，所述工作台上方设置有加工座，所述加工座通过连接座固定到工作台表面；
[0010]所述工作台顶部设置有两个钢管固定装置，所述钢管固定装置顶部设置有冲压组件。
[0011]作为进一步的技术方案：所述工作台边沿处设置有支架板，所述冲压组件连接到支架板。
[0012]作为进一步的技术方案，所述冲压组件包括连接板、第一连接架、驱动组件、限位滑槽；
[0013]所述第一连接架设置在限位滑槽上方，所述第一连接架与所述限位滑槽分别通过连接板连接到所述支架板；
[0014]所述驱动组件上端铰接连接到第一连接架，下端穿过所述限位滑槽并连接到冲压头。
[0015]作为进一步的技术方案，所述驱动组件包括驱动连接板，通过所述驱动连接板铰接连接到第二连接架，所述驱动连接板分别铰接连接有侧板，所述侧板顶部分别通过第一连接转轴连接到第一连接架内两侧壁，其中一个第一连接转轴连接到驱动电机。
[0016]作为进一步的技术方案：所述钢管固定装置包括移动夹持组件和固定组件；
[0017]所述固定组件用于对移动夹持组件进行固定定位。
[0018]作为进一步的技术方案：所述移动夹持组件包括钢管座和锁紧组件；
[0019]所述锁紧组件包括锁扣、第一螺栓、第二螺栓，所述第一螺栓（穿过锁扣顶部，二者螺纹连接，所述锁扣通过第二螺栓固定到钢管座；
[0020]所述钢管座中部设置有V型槽，钢管座两侧设置有螺孔。
[0021]作为进一步的技术方案：所述固定组件包括压板，所述压板内设置有长槽，长槽内设置有固定杆，所述固定杆上端部分设置有螺纹，通过螺母将其固定到压板，固定杆底部固定到加工座，压板左端按压到移动夹持组件，压板右端底部设置有支撑块。
[0022]（三）有益效果
[0023]与现有技术相比，本技术提供了一种自行车用钢管弯管装置，具备以下有益效果：
[0024]本技术结构简单，工作效率较高，通过两个钢管固定装置可以将待处理的钢管进行固定住，然后再通过冲压组件对钢管进行冲压弯曲处理，得到所需弯管，操作简单快捷，冲压头为可拆卸连接，可以进行更换，根据不同的弯曲角度需求，进调整冲压头，加工范围得到明显的提高。
附图说明
[0025]图1为本技术整体结构图；
[0026]图2为本技术罐冲压组件结构图；
[0027]图3为本技术驱动组件结构图；
[0028]图4为本技术钢管固定装置结构图；
[0029]图5为本技术移动夹持组件结构图；
[0030]图6为本技术锁紧组件结构图；
[0031]图7为本技术固定组件结构图；
[0032]图8为本技术钢管座结构图；
[0033]图9为本技术加工座结构图。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]请参阅图1
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图9：
[0036]实施例1
[0037]一种自行车用钢管弯管装置，包括工作台1，所述工作台1上方设置有加工座3，所述加工座3通过连接座2固定到工作台1表面；
[0038]连接座2顶部固定连接到加工座3底部，连接座2通过第三螺栓21固定安装到工作台1表面。
[0039]本装置中的工作台1正面还设置有控制面板12，通过控制面板12来进行控制对钢管的加工。
[0040]加工座3内设置有多个并列平行的深槽31；
[0041]所述工作台1顶部设置有两个钢管固定装置4，所述钢管固定装置4顶部设置有冲压组件5，通过两个钢管固定装置4可以将待处理的钢管进行固定住，然后再通过冲压组件5对钢管进行冲压弯曲处理，得到所需弯管。
[0042]所述工作台1边沿处设置有支架板11，所述冲压组件5连接到支架板11，支撑板11主要是用于支撑冲压组件5的安装，冲压组件5可以对钢管进行弯曲处理，冲压效率较高。
[0043]所述冲压组件5包括连接板51、第一连接架52、驱动组件54、限位滑槽55；
[0044]所述第一连接架52设置在限位滑槽55上方，所述第一连接架52与所述限位滑槽55分别通过连接板51连接到所述支架板11；
[0045]所述驱动组件54上端铰接连接到第一连接架52，下端穿过所述限位滑槽55并连接到冲压头545，冲压头545为可拆卸连接，可以进行更换。
[0046]所述驱动组件54包括驱动连接板543，通过所述驱动连接板543铰接连接到第二连接架544，所述驱动连接板543分别铰接连接有侧板542，所述侧板542顶部分别通过第一连接转轴541连接到第一连接架52内两侧壁，其中一个第一连接转轴541连接到驱动电机53，通过驱动电机53的转动能依次带动驱动连接板543、冲压头545向下实现冲压运动，对底部放置于移动夹持组件42内进行固定的钢管进行冲压弯曲。
[0047]所述钢管固定装置4包括移动夹持组件42和固定组件41，移动夹持组件42可以根据实际生产需求，进行调整位置，位置调整好后，再通过固定组件41对移动夹持组件42进行固定住，防止在对钢管进行冲压弯曲时，发生侧移，造成零件报废；
[0048]所述固定组件41用于对移动夹持组件42进行固定定位。
[0049]所述移动夹持组件42包括钢管座422和锁紧组件421，钢管座422是用于放置钢管，锁紧组件421用于对钢管进行固定；
[0050]所述锁紧组件421包括锁扣4212、第一螺栓4214、第二螺栓4211，所述第一螺栓4214穿过锁扣4212顶部，二者螺纹连接，所述锁扣4212通过第二螺栓4211固定到钢管座422；
[0051]为了提高钢管在进行弯曲时的缓冲功能，在第一螺栓4214底部固定设置有弹簧4215，弹簧4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车用钢管弯管装置，其特征在于，包括工作台（1），所述工作台（1）上方设置有加工座（3），所述加工座（3）通过连接座（2）固定到工作台（1）表面；所述工作台（1）顶部设置有两个钢管固定装置（4），所述钢管固定装置（4）顶部设置有冲压组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种自行车用钢管弯管装置，其特征在于：所述工作台（1）边沿处设置有支架板（11），所述冲压组件（5）连接到支架板（11）。3.根据权利要求2所述的一种自行车用钢管弯管装置，其特征在于，所述冲压组件（5）包括连接板（51）、第一连接架（52）、驱动组件（54）、限位滑槽（55）；所述第一连接架（52）设置在限位滑槽（55）上方，所述第一连接架（52）与所述限位滑槽（55）分别通过连接板（51）连接到所述支架板（11）；所述驱动组件（54）上端铰接连接到第一连接架（52），下端穿过所述限位滑槽（55）并连接到冲压头（545）。4.根据权利要求3所述的一种自行车用钢管弯管装置，其特征在于，所述驱动组件（54）包括驱动连接板（543），通过所述驱动连接板（543）铰接连接到第二连接架（544），所述驱动连接板（543）分别铰接连接有侧板（542），所述侧板（542）顶部分别通过第一连接转轴（541）连接到第一连接架（52）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎补彬，黎梦，黎文兵，胡永胜，付大明，马书生，
申请(专利权)人：蚌埠福瑞机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：