混合动力汽车的动力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种混合动力汽车的动力系统，属于混合动力汽车技术领域，包括发动机、与所述发动机相连的发电机、与所述发电机相连的电池组、变速箱以及与所述变速箱相连的电机，关键在于：在所述发动机的输出轴上设有离心式离合器以及与所述离心式离合器相配合形成发动机与变速箱间动力传递结构的传动鼓。本实用新型专利技术通过发动机的转速控制带动离心式的离合器与传动鼓间进行结合和分离，实现串并联的工况，可以减少控制策略的复杂程度，可以通过简单的控制器即可实现控制，不用再使用复杂的芯片及程序进行串并联控制。杂的芯片及程序进行串并联控制。杂的芯片及程序进行串并联控制。

【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车的动力系统


[0001]本技术属于混合动力汽车
，具体涉及一种混合动力汽车的动力系统。

技术介绍

[0002]随着经济发展和科技进步，汽车越来越扮演着快节奏、高效率生活中代步工具角色，社会保有量越来越大。但是随着化石能源的枯竭和大气环境的恶化，汽车也带来一系列的社会问题。
[0003]随着有关政策的制定而大力推动清洁可再生能源的发展，新能源汽车越来越受到消费者的认可。现有的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等形式的汽车。
[0004]当前的纯电动汽车所配套的充电设施不完善、纯电动汽车续航里程短，其普及还有一定的困难。插电式混合动力车型应运而生并广受推崇，目前插电式混合动力汽车的综合续航已超过1000公里。
[0005]现有的混合动力汽车的动力系统中，如USP6,209,672、CN 101314325 B、 CN 215321979U等专利文献所公开的混合动力汽车方案。在车辆低速行驶时，电池组为牵引电机供电，使牵引电机作为电动机使居直接驱动车辆行驶；当车辆需要以高速行驶时，启动电机拖动发动机启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车的动力系统，包括发动机(1)、与所述发动机(1)相连的发电机(2)、与所述发电机(2)相连的电池组(3)、变速箱(4)以及与所述变速箱(4)相连的电机(7)，其特征在于：在所述发动机(1)的输出轴上设有离心式离合器以及与所述离心式离合器相配合形成发动机(1)与变速箱(4)间动力传递结构的传动鼓(5)；所述离心式离合器包括与所述发动机(1)的输出轴相连的连接盘(10)、铰接在所述连接盘(10)上且呈弧形的动力传递板(8)、设置在所述动力传递板(8)上且在离心力的作用下与所述传动鼓(5)接触的摩擦片(9)以及设置在所述动力传递板(8)和所述连接盘(10)间的弹簧(12)；所述传动鼓(5)借助单向器(6)与所述变速箱(4)的输入轴相连。2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统，其特征在于：在所述连接盘(10)的中部设有与所述发动机(1)的输出轴相连的连接套(11)。3.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述连接盘(10)与所述发电机(2)的转子相连。4.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述连接盘(10)的外周向平行设置有第一连接环(13)和第二连接环(14)，所述动力传递板(8)借助铰接轴与第一连接环(13)和第二连接环(14)相连，所述弹簧(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴峰，孙广辰，
申请(专利权)人：裴峰，
类型：新型
国别省市：