一种公路隧道检测扫描装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隧道检测扫描装置，属于道路检测领域。一种公路隧道检测扫描装置，包括移动座，移动座上呈矩形结构固定安装有多个伸缩杆，多个伸缩杆中部之间固定连接有置物板，多个伸缩杆上端之间固定连接有支撑台，支撑台上滑动连接有滑座，滑座上固定连接有支撑板，支撑板一侧设有夹持箱，夹持箱内安装有检测扫描仪主体，夹持箱与支撑板之间通过多个支撑杆转动连接。本申请技术方案通过转动丝杆带动滑座滑动，使得夹持箱带动检测扫描仪主体能够与隧道内壁接触，通过支撑杆与弹性组件配合，使得检测扫描仪主体能够自适应的与隧道内壁的弧度贴合，从而实现标准检测，且省时省力，检测效率高，检测效果好。检测效果好。检测效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道检测扫描装置


[0001]本技术涉及道路检测领域，更具体地说，涉及一种公路隧道检测扫描装置。

技术介绍

[0002]公路隧道在建成与投入使用后，需要对隧道进行裂缝检测，通常通过摄像头对隧道的内壁进行扫描。
[0003]现有公开号为CN215297163U的专利文献提供一种公路隧道检测车扫描装置，该装置通过第一连接块与第二连接块之间的第二弹簧将晃动力度进行分散，通过在第一连接块与第二连接块的内部设置了活动槽，第一连接块与第二连接块在晃动过程中，通过活动杆整体在活动槽的内部进行活动，使得第二连接块与第一连接块整体将晃动的力度进行分散，在第二凹槽与第二连接块的内部设置了第三凹槽，分散的晃动通过第三凹槽内部的第二连接杆进行传递，通过第三弹簧抵压活动块，使得第二连接块整体受到晃动时，始终保持平稳性，避免扫描仪所扫描的画面出现晃动，影响扫描结果。
[0004]虽然该装置的有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置在对隧道内壁进行扫描时，由于隧道内壁呈拱形结构，导致难以保证摄像头与隧道内壁之间的相对位置关系，进而无法根据获取的图像，对裂缝在隧道内壁的平面延伸做出准确的判断，影响对隧道问题的分析。鉴于此，我们提出一种公路隧道检测扫描装置。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种公路隧道检测扫描装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种公路隧道检测扫描装置，包括移动座，所述移动座上呈矩形结构固定安装有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆中部之间固定连接有置物板，多个所述伸缩杆上端之间固定连接有支撑台，所述支撑台上滑动连接有滑座，所述滑座上固定连接有支撑板，所述支撑板一侧设有夹持箱，所述夹持箱内安装有检测扫描仪主体，所述夹持箱与支撑板之间通过多个支撑杆转动连接，且所述夹持箱与支撑板之间呈矩形结构连接有多个弹性组件，所述移动座与置物板之间连接有支撑组件。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述支撑台上转动连接有丝杆，所述丝杆与滑座螺纹连接，且所述丝杆一端穿出支撑台并连接有手轮。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述弹性组件包括与支撑板转动连接的活动杆A，所述活动杆A内滑动连接有活动杆B，所述活动杆B一端与夹持箱转动连接，所述活动杆B另一端通过弹簧A与活动杆A弹性连接。
[0011]作为本申请技术方案的一可选方案，所述支撑组件包括U型杆，所述U型杆下端两侧均连接有滚轮，所述U型杆上转动连接有多个连杆，多个所述连杆分别与移动座、置物板
转动连接，所述U型杆上滑动连接有两个呈U字型结构的插杆，所述插杆两端分别与连杆插接配合。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述连杆端部开设有十字槽，所述插杆与十字槽插接配合，两个所述插杆之间连接固定，且所述插杆两端均套设有弹簧B，所述弹簧B两端分别与U型杆、插杆连接固定。
[0013]3.有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]1、本申请技术方案通过转动丝杆带动滑座滑动，使得夹持箱带动检测扫描仪主体能够与隧道内壁接触，通过支撑杆与弹性组件配合，使得检测扫描仪主体能够自适应的与隧道内壁的弧度贴合，从而实现检测扫描仪主体对隧道内壁裂缝精准的捕捉，且省时省力，检测效率高，检测效果好。
[0016]2、本申请技术方案通过连杆转动至与移动座平行后，弹簧B带动插杆与连杆的十字槽插接，使得U型杆无法转动，通过滚轮与地面接触，可抵抗检测扫描仪主体与隧道内部接触时产生的作用力，使得本装置能够稳定的前进，进一步提升了检测效果。
附图说明
[0017]图1为本申请一较佳实施例中公开的公路隧道检测扫描装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本申请一较佳实施例中公开的公路隧道检测扫描装置的支撑台、滑座、丝杆结构示意图；
[0019]图3为本申请一较佳实施例中公开的公路隧道检测扫描装置的夹持箱、支撑杆、弹性组件结构示意图；
[0020]图4为本申请一较佳实施例中公开的公路隧道检测扫描装置的弹性组件解剖示意图；
[0021]图5为本申请一较佳实施例中公开的公路隧道检测扫描装置的支撑组件示意图；
[0022]图6为本申请文件中A处结构解剖放大示意图；
[0023]图中标号说明：1、移动座；2、伸缩杆；3、置物板；4、支撑台；5、滑座；6、丝杆；7、手轮；8、支撑板；9、夹持箱；10、检测扫描仪主体；11、支撑杆；12、弹性组件；1201、活动杆A；1202、活动杆B；1203、弹簧A；13、支撑组件；1301、U型杆；1302、滚轮；1303、连杆；1304、插杆；1305、十字槽；1306、弹簧B。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
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6,本技术提供一种技术方案：
[0025]一种公路隧道检测扫描装置，包括移动座1，移动座1上呈矩形结构固定安装有多个伸缩杆2，多个伸缩杆2中部之间固定连接有置物板3，多个伸缩杆2上端之间固定连接有支撑台4，支撑台4上滑动连接有滑座5，滑座5上固定连接有支撑板8，支撑板8一侧设有夹持箱9，夹持箱9内固定安装有检测扫描仪主体10，夹持箱9与支撑板8之间通过多个支撑杆11转动连接，且夹持箱9与支撑板8之间呈矩形结构连接有多个弹性组件12，移动座1与置物板3之间连接有支撑组件13。
[0026]在本技术方案中，伸缩杆2可进行伸缩带动支撑台4进行高度调节，使得带动支撑
板8至需要检测的高度，滑座5在支撑台4上滑动，使得支撑板8通过支撑杆11带动夹持箱9运动，使得检测扫描仪主体10能够与隧道内壁接触，夹持箱9可围绕支撑杆11转动，通过多个弹性组件12的配合，使得检测扫描仪主体10可贴合于隧道的弧度，使得本装置可稳定的前进并带动检测扫描仪主体10进行扫描检测。
[0027]具体的，支撑台4上转动连接有丝杆6，丝杆6与滑座5螺纹连接，且丝杆6一端穿出支撑台4并连接有手轮7。
[0028]在这种技术方案中，转动手轮7带动丝杆6转动，丝杆6与滑座5配合带动滑座5在支撑台4内滑动。
[0029]进一步的，弹性组件12包括与支撑板8转动连接的活动杆A1201，活动杆A1201内滑动连接有活动杆B1202，活动杆B1202一端与夹持箱9转动连接，活动杆B1202另一端通过弹簧A1203与活动杆A1201弹性连接。
[0030]在这种技术方案中，活动杆B1202可在活动杆A1201内拉伸或收缩，使得夹持箱9可围绕支撑杆11转动的同时，自适应的与隧道内壁的弧度贴合。
[0031]再进一步的，支撑组件13包括U型杆1301，U型杆1301下端两侧均连接有滚轮1302，U型杆1301上转动连接有多个连杆1303，多个连杆1303分别与移动座1、置物板3转动连接，U型杆1301上滑动连接有两个呈U字型结构的插杆1304本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道检测扫描装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)上固定安装有多个伸缩杆(2)，多个所述伸缩杆(2)之间固定连接有置物板(3)，多个所述伸缩杆(2)上端固定连接有支撑台(4)，所述支撑台(4)上滑动连接有滑座(5)，所述滑座(5)上固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)一侧安装有夹持箱(9)，所述夹持箱(9)内安装有检测扫描仪主体(10)，所述夹持箱(9)与支撑板(8)之间通过多个支撑杆(11)转动连接，且所述夹持箱(9)与支撑板(8)之间转动连接有多个弹性组件(12)，所述移动座(1)与置物板(3)之间连接有支撑组件(13)。2.根据权利要求1所述的公路隧道检测扫描装置，其特征在于：所述支撑台(4)上转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)与滑座(5)螺纹连接，且所述丝杆(6)一端穿出支撑台(4)并固定连接有手轮(7)。3.根据权利要求1所述的公路隧道检测扫描装置，其特征在于：所述弹性组件(12)包括与支撑板(8)转动连接的活动杆A(1201)，所述活动杆A(1201)内滑动连接有活...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴双，
申请(专利权)人：吴双，
类型：新型
国别省市：