城市规划用模拟道路模型制造技术

本发明专利技术提供了一种城市规划用模拟道路模型，包括有两组底壳和道路模型本体，道路模型本体上设有两组护栏模型，底壳上设有安装壳，两组安装壳内设有通过高度调节组件进行连接的升降座，升降座的一侧设有安装框，安装框一侧开设的第一安装孔内穿设有安装轴，安装轴的一端与安装框通过第一角度调节机构进行连接，安装轴的另一端设有铰接架，道路模型本体的两端均设有可拆卸的固定框，固定框的一侧设有两组连接轴，两组连接轴上均套设有连接座，连接座的一侧固定设有活动板，活动板一侧的铰接座与铰接架进行铰接。该道路模型可模拟车辆在不同坡度和不同倾斜度的道路上的行驶情况，从而便于针对实际需要对道路进行规划，实用性较强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
城市规划用模拟道路模型


[0001]本专利技术属于城市规划
，更具体地说，特别涉及一种城市规划用模拟道路模型。

技术介绍

[0002]城市规划即研究城市的未来发展、城市的合理布局和管理各项资源、安排城市各项工程建设的综合部署，而城市道路是城市的重要组成之一，因此，在城市规划的工作中，经常会使用到道路模型模拟真实的道路环境，对车辆的行驶等进行情景模拟，以方便根据模拟数据对道路的规划进行调整。
[0003]如专利号为202122528056.2的中国专利，提供了一种城市规划用模拟道路模型，通过主模板的设置，起到了方便进行道路模拟的作用，通过副模板的设置，起到了延长模型展示面积的作用，以便于更好的进行铺展演示。但是，传统的道路模型的功能较为单一，无法模拟车辆在不同坡度和不同倾斜度的道路上的行驶情况，从而不便于针对实际需要对道路进行规划，导致传统道路模型的实用性有所降低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种城市规划用模拟道路模型，以解决现有技术中，普通的道路模型的功能较为单一，无法模拟车辆在不同坡度和不同倾斜度的道路上的行驶情况，从而不便于针对实际需要对道路进行规划的技术问题。
[0005]本专利技术的一种城市规划用模拟道路模型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种城市规划用模拟道路模型，包括有四组底壳和道路模型本体，所述道路模型本体上设置有两组护栏模型，所述底壳上设置有安装壳，每两组所述安装壳通过螺栓进行连接，两组所述安装壳内设置有通过高度调节组件进行连接的升降座，所述升降座的一侧设置有安装框，所述安装框一侧开设的第一安装孔内穿设有安装轴，所述安装轴的一端与所述安装框通过第一角度调节机构进行连接，所述安装轴的另一端设置有铰接架，所述道路模型本体的两端均设置有可拆卸的固定框，所述固定框的一侧设置有两组连接轴，两组所述连接轴上均套设有连接座，所述连接座的一侧固定设置有活动板，所述活动板一侧的铰接座与所述铰接架进行铰接，所述活动板与所述安装轴通过第二角度调节机构进行连接。
[0006]在一个优选地实施方式中，两组所述底壳底部具设置有配重块，两组所述配重块底部均设置有两组自锁万向轮。
[0007]在一个优选地实施方式中，其中一组所述底壳的一侧设置有四组定位座，另一组所述底壳的一侧设置有四组定位柱，四组所述定位柱分别穿设在四组所述定位座内。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述高度调节组件包括有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有安装轮，所述安装轮可转动的卡设在两组所述安装壳一端开设的安装槽内，所述安
装轮上设置有第一调节旋钮；所述升降座的一侧设置有连接环，所述连接环套设在所述螺纹杆上，两组所述安装壳的两侧均开设有滑槽，其中两组所述滑槽内卡设有一组滑块，所述滑块内穿设有通过螺纹配合的螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的一端穿设在所述连接环一侧的通孔内并卡设在所述螺纹杆的螺纹上；其中一组所述安装壳的一侧设置有刻度线。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述升降座的两侧均设置有定位架，所述升降座通过两组所述定位架分别卡设在两组所述安装壳一侧的另外两组所述滑槽内与所述安装壳滑动连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述第一角度调节机构包括有两组固定设置在所述安装框上的安装座，两组所述安装座之间设置有一组可转动连接的蜗杆，所述蜗杆的一端设置有第一调节轮，所述安装轴的一端设置有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述安装框上设置有防护壳，所述防护壳一侧的第一连接板与所述升降座通过螺栓进行连接，所述蜗轮和所述蜗杆均设置在所述防护壳内。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述第二角度调节机构包括有两组滑框，两组所述滑框一侧的第二连接板与所述活动板通过螺栓进行连接，所述安装轴上设置有通过连接架进行连接的螺纹套，所述螺纹套内穿设有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的一端设置有第二调节轮，所述第一螺纹柱的另一端设置有连接球，所述连接球活动卡设在两组所述滑框之间。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述道路模型本体的两端均设置有固定板，所述固定板上开设有多组固定孔，两组所述固定板分别卡设在两组所述固定框内，所述固定框的两侧分别开设有多组第二安装孔和螺纹孔，所述第二安装孔内穿设有安装杆，所述安装杆的一端设置有第二调节旋钮，另一端设置有紧固板，所述紧固板与所述固定板接触，所述紧固板底部设置有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱穿设在所述固定孔和所述螺纹孔内。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.该道路模型在使用时，可通过在道路模型本体上行驶车辆模型，以模拟真实的驾驶场景，从而方便根据车辆的行进情况以及事故发生的概率推断出真实情况下该种道路规划的可靠度。可通过松动螺纹旋钮后，将连接环在螺纹杆移动至合适的高度，并通过螺纹旋钮对连接环的位置进行固定，使得两组升降座一侧的固定框呈不同的高度，再将固定框沿连接轴转动后，将道路模型本体的两端分别固定在两组固定框内，以模拟不同坡度的道路，还可通过转动第一调节旋钮使得螺纹杆旋转，螺纹杆通过其螺纹与螺纹旋钮的一端的配合带动连接环缓慢升降，以对固定框的高度进行微调，提高了该道路模型的实用性。
[0015]2.该道路模型在对道路模型本体进行固定后，还可通过第一角度调节机构控制道路模型本体侧向倾斜，以模拟存在一定倾斜度的道路，调节时只需同时转动两组第一调节轮带动蜗杆转动，即可通过蜗杆与蜗轮的配合带动安装轴转动，安装轴在转动的过程中即可带动固定框沿安装轴转动一定的角度，即可使得道路模型本体倾斜一定的角度，提高了该道路模型的适用范围，且道路模型本体选用带有一定韧性的材质，避免在调节其倾斜时两组固定框的运动不同步而导致道路模型本体发生损坏。
附图说明
[0016]图1是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型组装后的结构示意图。
[0017]图2是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型中道路模型本体的结构示意图。
[0018]图3是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型拆分后的结构示意图。
[0019]图4是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型中固定框的结构示意图。
[0020]图5是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型中安装壳的结构示意图。
[0021]图6是本专利技术一种城市规划用模拟道路模型中升降座的结构示意图。
[0022]图7是图3中a区域的放大示意图。
[0023]图8是图3中b区域的放大示意图。
[0024]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：101、底壳；102、定位座；103、定位柱；104、配重块；105、自锁万向轮；201、安装壳；202、滑槽；203、刻度线；204、安装槽；205、螺纹杆；206、安装轮；207、第一调节旋钮；208、滑块；209、螺纹旋钮；301、升降座；302、连接环；303、通孔；304、定位架；305、安装框；306、安装座；307、第一安装孔；308、蜗杆；309、第一调节轮；401、防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市规划用模拟道路模型，其特征在于：包括有四组底壳（101）和道路模型本体（701），所述道路模型本体（701）上设置有两组护栏模型（702），所述底壳（101）上设置有安装壳（201），每两组所述安装壳（201）通过螺栓进行连接，两组所述安装壳（201）内设置有通过高度调节组件进行连接的升降座（301），所述升降座（301）的一侧设置有安装框（305），所述安装框（305）一侧开设的第一安装孔（307）内穿设有安装轴（403），所述安装轴（403）的一端与所述安装框（305）通过第一角度调节机构进行连接，所述安装轴（403）的另一端设置有铰接架（405），所述道路模型本体（701）的两端均设置有可拆卸的固定框（507），所述固定框（507）的一侧设置有两组连接轴（506），两组所述连接轴（506）上均套设有连接座（505），所述连接座（505）的一侧固定设置有活动板（501），所述活动板（501）一侧的铰接座（502）与所述铰接架（405）进行铰接，所述活动板（501）与所述安装轴（403）通过第二角度调节机构进行连接。2.根据权利要求1所述的城市规划用模拟道路模型，其特征在于：两组所述底壳（101）底部具设置有配重块（104），两组所述配重块（104）底部均设置有两组自锁万向轮（105）。3.根据权利要求1所述的城市规划用模拟道路模型，其特征在于：其中一组所述底壳（101）的一侧设置有四组定位座（102），另一组所述底壳（101）的一侧设置有四组定位柱（103），四组所述定位柱（103）分别穿设在四组所述定位座（102）内。4.根据权利要求1所述的城市规划用模拟道路模型，其特征在于：所述高度调节组件包括有螺纹杆（205），所述螺纹杆（205）的一端设置有安装轮（206），所述安装轮（206）可转动的卡设在两组所述安装壳（201）一端开设的安装槽（204）内，所述安装轮（206）上设置有第一调节旋钮（207）；所述升降座（301）的一侧设置有连接环（302），所述连接环（302）套设在所述螺纹杆（205）上，两组所述安装壳（201）的两侧均开设有滑槽（202），其中两组所述滑槽（202）内卡设有一组滑块（208），所述滑块（208）内穿设有通过螺纹配合的螺纹旋钮（209），所述螺纹旋钮（209）的一端穿设在所述连接环（302）一侧的通孔（303）内并卡设在所述螺纹杆（205）的螺纹上；其中一组所述安装壳（20...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁雷，
申请(专利权)人：祁雷，
类型：发明
国别省市：