公路桥梁保护栏制造技术

本发明专利技术涉及公路防护栏技术领域，且公开了一种公路桥梁保护栏。该公路桥梁保护栏包括护栏架，护栏架的一侧安装有吸能结构，吸能结构的一端安装有弧形缓冲架，护栏架的内侧设有弧形内凹槽，吸能结构包括外壳体、压力内腔、压力传递轴、密封圈和粗径流槽，外壳体的内部设有压力内腔，压力内腔内部的一端安装有压力传递轴，压力传递轴的一端设有密封圈，密封圈的内部还设有粗径流槽，吸能结构的外壳体的一端对称设有支撑侧板。本发明专利技术通过压力传递轴的推力，为油液提供位于粗径流槽内部的流动作用力，从而使压力传递轴的推力转变成液体的流速驱动力，而此方式，可大幅度缓冲撞击的作用力，使装置能够具备较大撞击力的缓冲作用。使装置能够具备较大撞击力的缓冲作用。使装置能够具备较大撞击力的缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁保护栏


[0001]本专利技术涉及公路防护栏
，尤其涉及一种公路桥梁保护栏。

技术介绍

[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，而有些城市桥梁数量众多，错综复杂，车辆发生事故后，难免会出现车辆撞击桥身的状况，所以对于桥梁的保护显得格外重要。
[0003]但是，现有的桥梁保护栏，无法对到来的撞击力做出相应的防护，并且无法对撞击而来的冲击力进行吸收，影响桥梁本体的支撑安全性。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了公路桥梁保护栏，具备吸收撞击力的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到桥梁保护栏，无法对到来的撞击力做出相应的防护，并且无法对撞击而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁保护栏，包括护栏架(1)，其特征在于：所述护栏架(1)的一侧安装有吸能结构(3)，所述吸能结构(3)的一端安装有弧形缓冲架(2)，所述护栏架(1)的内侧设有弧形内凹槽(4)，所述吸能结构(3)包括外壳体(30)、压力内腔(31)、压力传递轴(32)、密封圈(33)和粗径流槽(34)，所述外壳体(30)的内部设有压力内腔(31)，所述压力内腔(31)内部的一端安装有压力传递轴(32)，所述压力传递轴(32)的一端设有密封圈(33)，所述密封圈(33)的内部还设有粗径流槽(34)，吸能结构3的外壳体30的一端对称设有支撑侧板7，且所述支撑侧板7的一端包裹护栏架1的上下两端。2.根据权利要求1所述的公路桥梁保护栏，其特征在于：所述外壳体(30)的内部设置有两个细径导流槽(37)，且两个所述细径导流槽(37)的一端相连通，两个所述细径导流槽(37)相连通的位置处为加压内槽(35)，所述加压内槽(35)的轴线与外壳体(30)的轴线相重合，所述细径导流槽(37)的另一端与粗径流槽的另一端(34)相连通。3.根据权利要求2所述的公路桥梁保护栏，其特征在于：所述外壳体(30)的一端安装有配合加压结构(6)，所述配合加压结构(6)包括支撑内套(61)、活动轴(62)、弹簧(63)、弧形贴合端(64)和密封球销(65)，所述61位于30的一端，所述支撑内套(61)的内部安装有活动轴(62)，所述支撑内套(61)的外侧安装有弹簧(63)，所述活动轴(62)的一端安装有弧形贴合端(64)，所述支撑内套(61)的一端设有密封球销(65)，所述密封球销(65)用于安装在加压内槽(35)内，所述弧形贴合端(64)的一端用于与弧形内凹槽(4)的外表面贴合。4.根据权利要求3所述的公路桥梁保护栏，其特征在于：所述压力传递轴(32)的一侧设有位于密封圈(33)外侧的第二密封外圈(42)，所述密封圈(33)的外侧安装有第二密封胶环(39)，所述第二密封外圈(42)的外侧安装有第一密封胶环(38)，所述第一密封胶环(38)与第二密封胶环(39)的外侧均设有斜向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜才华，
申请(专利权)人：杜才华，
类型：发明
国别省市：