本发明专利技术公开了一种汽车运输活禽用防护装置，包括喷水组件和主动杆；所述主动杆一端可摆动地设于车厢内一角位置处；所述喷水组件在主动杆的驱动下做相比主动杆摆动更大幅度的摆动运动。本发明专利技术通过在装有活禽的车厢内设置摆动的喷水组件，持续对车厢里的活禽喷水，防止活禽在炎热天气发生死亡，减少损失，效率更高，降低能耗；防护箱对应电机外侧设有若干散热孔，便于电机长时间工作时散热。便于电机长时间工作时散热。便于电机长时间工作时散热。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车运输活禽用防护装置
[0001]本专利技术涉及汽车运输活禽
，特别是涉及一种汽车运输活禽用防护装置。
技术介绍
[0002]在炎热天气下用车运输活禽常常会出现活禽因闷热而死亡的问题，紧急情况下有时需要消防员用水管冲洗活禽减少活禽死亡，为避免造成严重的损失同时也避免浪费公共资源，因此提出一种持续喷水、降低能耗的汽车运输活禽用防护装置。
技术实现思路
[0003]鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车运输活禽用防护装置，包括喷水组件和主动杆；所述主动杆可绕一端摆动地设于车厢内一角位置处；所述喷水组件在主动杆的驱动下做相比主动杆摆动更大幅度的摆动运动；所述喷水组件向车厢里的活禽持续喷水。
[0004]优选的，本防护装置还包括支板和从动杆；
[0005]所述主动杆另一端上设有导向柱；
[0006]所述支板水平设于主动杆上方；所述从动杆一端通过铰链可转动地设于支板下端面，该从动杆中间段设有可供导向柱移动的限位通槽；所述从动杆另一端上安装有所述喷水组件。
[0007]优选的，本防护装置还包括防护箱和驱动主动杆一端摆动的摆动机构；
[0008]所述防护箱设于车厢内一角位置处；
[0009]所述摆动机构包括半齿轮和连接轴；所述半齿轮设于所述防护箱内，半齿轮可绕自身中心轴转动，半齿轮两侧均啮合连接有从动齿轮；两个从动齿轮中心位置贯穿固定连接有转动轴；两个转动轴远离从动齿轮一端均固定连接有带动齿轮；两个带动齿轮相对一侧均与齿轮盘啮合连接；所述连接轴一端与主动杆一端相连，另一端伸入防护箱与齿轮盘中心相连；所述连接轴与防护箱转动相连。
[0010]所述防护箱内水平设有隔板，防护箱被隔板分隔成上空腔和下空腔；所述半齿轮、从动齿轮、转动轴、齿轮盘和带动齿轮均设于上空腔内；两个转动轴下端与所述隔板转动相连；所述电机设于下空腔内，电机驱动半齿轮转动。
[0011]优选的，本防护装置还包括水箱和输送软管；所述水箱设于所述防护箱下方；所述输送软管一端与水箱相连通，连通处设有水泵；输送软管另一端与喷水组件相连通。
[0012]所述喷水组件采用中空的送水小箱；所述送水小箱面向活禽的一侧面设有与内部相连通的高压喷头。
[0013]所述防护箱对应下空腔外侧设有若干散热孔。
[0014]本专利技术的有益效果如下：
[0015]1.本专利技术通过在装有活禽的车厢内设置摆动的喷水组件，在炎热天气下间歇性持续对车厢里的活禽喷水，防止活禽因为闷热发生死亡，减少损失；2.在相同转速和相同的时
间下，主动杆能够驱动喷水组件的摆动单程转动更大的角度，因此喷水效率更高，降低能耗；
[0016]3.防护箱对应电机外侧设有若干散热孔，便于电机长时间工作时散热。
附图说明
[0017]图1为本专利技术防护装置的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术中防护箱的内部结构示意图；
[0019]图3为本专利技术中摆动机构的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术中喷水组件的摆动轨迹示意图。
[0021]图中：1、防护箱，101
‑
上空腔，102
‑
下空腔，2、电机，3、隔板，4、半齿轮，5、从动齿轮，6、转动轴，7、带动齿轮，8、齿轮盘，9、支板，10、喷水组件，11、摆动机构，12、从动杆，1201
‑
限位通槽，13、水箱，14、连接轴，15、主动杆，1501
‑
导向柱，16、输送软管，17、车厢，18、铰链。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0023]实施例一：请参阅图1
‑
图4，一种汽车运输活禽用防护装置，包括喷水组件10，在装有活禽的车厢17内设置摆动的喷水组件10，持续对车厢17里的活禽喷水，防止活禽在炎热天气发生死亡。
[0024]实施例二：在实施例一的基础上，为提高喷水效率，本防护装置还包括主动杆15；主动杆15一端可摆动地设于车厢17内一角位置处；喷水组件10在主动杆15的驱动下做相比主动杆15摆动更大幅度的摆动运动，喷水组件10向车厢17里的活禽持续喷水。当电机或其他外部驱动机构驱动主动杆15摆动单程转动一定的角度，而主动杆15能够驱动喷水组件10的摆动单程转动更大的角度，在相同转速和相同的时间里转动更大的角度，因此喷水效率更高，降低能耗。
[0025]实施例三：在实施例二的基础上，为实现喷水组件10相比主动杆15摆动更大幅度的摆动运动的功能，本防护装置还包括支板9和从动杆12；主动杆15另一端上设有导向柱1501；支板9水平设于主动杆15上方；从动杆12一端通过铰链18可转动地设于支板9下端面，该从动杆12中间段设有可供导向柱1501移动的限位通槽1201；从动杆12另一端安装有喷水组件10；当主动杆15一端往复摆动，主动杆15另一端上的导向柱1501推动从动杆12上的限位通槽1201，使得从动杆12也绕铰链18转动，如图4所示，可以看出从动杆12另一端上A点的摆动轨迹的弧度比主动杆15另一端上B点的摆动轨迹的弧度大，从动杆12上的喷水组件10持续向车厢17里的活禽喷水。
[0026]实施例四：在实施例三的基础上，为实现主动杆15一端往复摆动的功能，本防护装置还包括防护箱1和摆动机构11；防护箱1设于车厢17内一角位置处；
[0027]摆动机构11包括半齿轮4；半齿轮4设于防护箱1内，半齿轮4可绕自身中心轴转动，半齿轮4两侧均啮合连接有从动齿轮5；两个从动齿轮5中心位置贯穿固定连接有转动轴6；两个转动轴6远离从动齿轮5一端均固定连接有带动齿轮7；两个带动齿轮7相对一侧均与齿
轮盘8啮合连接；连接轴14一端与主动杆15一端相连，连接轴14另一端伸入防护箱1内与齿轮盘8中心相连；连接轴14与防护箱1转动相连。
[0028]防护箱1内水平设有隔板3，防护箱1被隔板3分隔成上空腔101和下空腔102；半齿轮4、从动齿轮5、转动轴6、齿轮盘8和带动齿轮7均设于上空腔101内；两个转动轴6下端与隔板3转动相连；电机2设于下空腔102内，电机2驱动半齿轮4转动。
[0029]实施例五：在实施例四的基础上，为实现喷水组件10能够持续喷水的功能，本防护装置还包括水箱13和输送软管16；水箱13设于防护箱1下方；输送软管16一端与水箱13相连通，连通处设有水泵；输送软管16另一端与喷水组件10相连通。
[0030]喷水组件10采用中空的送水小箱；送水小箱面向活禽的一侧面设有与内部相连通的高压喷头。
[0031]实施例六：在实施例一的基础上，本防护装置包括上述的支板9、从动杆12、摆动机构11、水箱13和防护箱1，防护箱1对应下空腔102外侧设有若干散热孔，便于电机2散热。
[0032]如图1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车运输活禽用防护装置，其特征在于：包括喷水组件和主动杆；所述主动杆可绕一端摆动地设于车厢内一角位置处；所述喷水组件在主动杆的驱动下做相比主动杆摆动更大幅度的摆动运动；所述喷水组件向车厢里的活禽持续喷水。2.根据权利要求1所述的一种汽车运输活禽用防护装置，其特征在于：还包括支板和从动杆；所述主动杆另一端上设有导向柱；所述支板水平设于主动杆上方；所述从动杆一端通过铰链可转动地设于支板下端面，该从动杆中间段设有可供导向柱移动的限位通槽；所述从动杆另一端上安装有所述喷水组件。3.根据权利要求2所述的一种汽车运输活禽用防护装置，其特征在于：还包括防护箱和驱动主动杆一端摆动的摆动机构；所述防护箱设于车厢内一角位置处；所述摆动机构包括半齿轮和连接轴；所述半齿轮设于所述防护箱内，半齿轮可绕自身中心轴转动，半齿轮两侧均啮合连接有从动齿轮；两个从动齿轮中心位置贯穿固定连接有转动轴；两个转动轴远离从动齿轮一端均固定连接有带动齿轮；两个带动齿轮相...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋震，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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