一种可旋转的智能交通监控立杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可旋转的智能交通监控立杆，包括杆体，所述杆体上滑动设置有转动块，所述杆体上转动连接有第一环形块以及第二环形块，所述第一环形块和第二环形块上均安装有两个摄像头，所述转动块上设置有移动机构，所述移动机构包括转动块上滑动设置的两个竖杆，每个所述竖杆均通过两个弹簧和转动块连接，所述竖杆上固定连接有卡块，每个所述卡块均和第一环形块以及第二环形块卡接。本实用新型专利技术通过竖杆和卡块的相互配合，使得本监控立杆可以随时根据不同路口的实际情况快速调节摄像头的位置，操作起来十分简单，省时省力，从而提高监控立杆的工作效率。提高监控立杆的工作效率。提高监控立杆的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转的智能交通监控立杆


[0001]本技术涉及交通设备
，尤其涉及一种可旋转的智能交通监控立杆。

技术介绍

[0002]监控立杆也叫监控杆，主要为交通道路，十字路口，学校，政府，小区，工厂，边防，机场等需要监控摄像的地方，监控立杆的使用提高了城市的安全属性，是居民安全出行的有效保障。
[0003]目前市面上的大多数监控立杆，其摄像头一般通过螺栓固定安装在杆体上，现实生活中的道路的形状多种多样，导致在不同的路口安装监控立杆时，都要通过拆卸螺栓来调整摄像头的位置，操作起来十分繁琐，耗时耗力，从而导致监控立杆的工作效率降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，目前市面上的大多数监控立杆，其摄像头一般通过螺栓固定安装在杆体上，现实生活中的道路的形状多种多样，导致在不同的路口安装监控立杆时，都要通过拆卸螺栓来调整摄像头的位置，操作起来十分繁琐，耗时耗力，从而导致监控立杆的工作效率降低，而提出的一种可旋转的智能交通监控立杆。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可旋转的智能交通监控立杆，包括杆体，所述杆体上滑动设置有转动块，所述杆体上转动连接有第一环形块以及第二环形块，所述第一环形块和第二环形块上均安装有两个摄像头；
[0007]所述转动块上设置有移动机构，所述移动机构包括转动块上滑动设置的两个竖杆，每个所述竖杆均通过两个弹簧和转动块连接，所述竖杆上固定连接有卡块，每个所述卡块均和第一环形块以及第二环形块卡接。
[0008]优选的，所述杆体上固定连接有第一安装块，所述第一安装块上转动设置有第二安装块，所述第一安装块上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴和第二安装块固定连接。
[0009]优选的，所述第二安装块上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端和转动块固定连接。
[0010]优选的，所述第一环形块和第二环形块上均固定连接有两个横杆，每个所述横杆均和摄像头固定连接。
[0011]优选的，每个所述横杆上均固定连接有信号灯，多个所述信号灯呈对称设置。
[0012]优选的，所述杆体上固定连接有底座，所述底座上开设有多个安装孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]当需要在某个路口安装本监控拉杆时，启动电动伸缩杆，转动块先竖直向上运动，使得转动块和第一环形块发生相对滑动，直至卡块和下表面和转动块的内壁相抵，此时电动伸缩杆停止运动，启动伺服电机，直至卡块和卡槽卡接，伺服电机的输出轴继续转动，由
于卡块和第一环形块的的卡槽卡接，第一环形块和卡块一起同步转动，直至第一环形块上安装的摄像头调整到指定位置处，通过竖杆和卡块的相互配合，使得本监控立杆可以随时根据不同路口的实际情况快速调节摄像头的位置，操作起来十分简单，省时省力，从而提高监控立杆的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种可旋转的智能交通监控立杆的正面结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种可旋转的智能交通监控立杆的正面剖视结构示意图；
[0017]图3为图2中A的局部放大结构示意图。
[0018]图中：1杆体、2伺服电机、3第二安装块、4第二环形块、5摄像头、6横杆、7第一环形块、8信号灯、9电动伸缩杆、10第一安装块、11卡块、12底座、13转动块、14竖杆、15弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0021]参照图1
‑
3，一种可旋转的智能交通监控立杆，包括杆体1，杆体1上滑动设置有转动块13，杆体1上固定连接有第一安装块10，第一安装块10上转动设置有第二安装块3，第一安装块10上固定连接有伺服电机2，伺服电机2的输出轴和第二安装块3固定连接，启动伺服电机2，在伺服电机2的驱动下，伺服电机2的输出轴转动，带动第二安装块3转动，第二安装块3上固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的输出端和转动块13固定连接，启动电动伸缩杆9，在电动伸缩杆9的驱动下，转动块13做竖直方向上的稳定运动。
[0022]杆体1上转动连接有第一环形块7以及第二环形块4，第一环形块7和第二环形块4上均固定连接有两个横杆6，每个横杆6均和摄像头5固定连接，第一环形块7和第二环形块4转动，在横杆6的配合下，使得摄像头5同步转动，第一环形块7和第二环形块4上均安装有两个摄像头5，转动块13上设置有移动机构，移动机构包括转动块13上滑动设置的两个竖杆14，每个竖杆14均通过两个弹簧15和转动块13连接，竖杆14上固定连接有卡块11，第一环形块7以及第二环形块4上均开设有两个卡槽，每个卡块11均和第一环形块7以及第二环形块4上对应的卡槽卡接，每个横杆6上均固定连接有信号灯8，多个信号灯8呈对称设置，信号灯8的设置，使得监控立杆增加发送通行信号的功能，提高了监控立杆的实用性，杆体1上固定连接有底座12，底座12上开设有多个安装孔，底座12的设置，提高了杆体1的稳定性，安装块的设置，方便底座12通过螺栓和接触面连接固定。
[0023]本技术中，当需要在某个路口安装本监控拉杆时，先使用螺环将底座12和地面连接固定好，再启动电动伸缩杆9，在电动伸缩杆9的驱动下，转动块13先竖直向上运动，使得转动块13和第一环形块7发生相对滑动，转动块13上的两个卡块11的上表面接触并挤
压第一环形块7的下表面，在第一环形块7的下表面的反作用力下，卡块11和转动块13发生相对滑动，卡块11运动带动对应的竖杆14运动，弹簧15发生形变，直至卡块11和下表面和转动块13的内壁相抵，此时电动伸缩杆9停止运动，启动伺服电机2，在伺服电机2的驱动下，伺服电机2的输出轴转动，带动第二安装块3转动，在电动伸缩杆9的配合下，使得转动块13一起运动，转动块13运动带动对应的卡块11一起运动，直至卡块11运动到第一环形块7上的卡槽位置处，在弹簧15的弹力作用下，卡块11和卡槽发生相对滑动，直至卡块11和卡槽卡接，伺服电机2的输出轴继续转动，由于卡块11和第一环形块7的的卡槽卡接，第一环形块7和卡块11一起同步转动，直至第一环形块7上安装的摄像头5调整到指定位置处，再启动电动伸缩杆9，电动伸缩杆9反向运动，使得卡块11和第一环形块7上的卡槽脱离卡接的状态，卡块11继续向下运动，在弹簧15以及伺服电机2的配合下，卡块11和第二环形块4上的卡槽卡接，使得卡块11和第二环形块4同步运动，直至将第二环形块4上的摄像头5调整到指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可旋转的智能交通监控立杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)上滑动设置有转动块(13)，所述杆体(1)上转动连接有第一环形块(7)以及第二环形块(4)，所述第一环形块(7)和第二环形块(4)上均安装有两个摄像头(5)；所述转动块(13)上设置有移动机构，所述移动机构包括转动块(13)上滑动设置的两个竖杆(14)，每个所述竖杆(14)均通过两个弹簧(15)和转动块(13)连接，所述竖杆(14)上固定连接有卡块(11)，每个所述卡块(11)均和第一环形块(7)以及第二环形块(4)卡接。2.根据权利要求1所述的一种可旋转的智能交通监控立杆，其特征在于，所述杆体(1)上固定连接有第一安装块(10)，所述第一安装块(10)上转动设置有第二安装块(3)，所述第一安装块(10)上固定连接有伺服电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁麒桐，
申请(专利权)人：湖南联目智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：