送电装置以及供电系统制造方法及图纸

技术编号:35397437 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-29 19:24
本实用新型专利技术的目的在于提供一种送电装置以及供电系统。实施方式的送电装置具有送电线圈、壳体和风扇。送电线圈的中央侧开口。壳体的与受电装置相向的上壁上设置有所述送电线圈且所述上壁形成有与所述送电线圈的开口相向的排气口。风扇设置在所述壳体内。通过本实用新型专利技术,送电装置以及供电系统可以通过冷却金属异物来抑制金属异物的温度升高。异物来抑制金属异物的温度升高。异物来抑制金属异物的温度升高。

【技术实现步骤摘要】
送电装置以及供电系统


[0001]本技术的实施方式涉及一种送电装置以及供电系统。

技术介绍

[0002]以往,已知有一种以非接触方式发送和接收电力的供电系统。在这样的供电系统中,如果在送电装置的送电线圈与受电装置的受电线圈之间存在至少一部分由金属材料形成的金属异物,则金属异物发热。如果该金属异物为预定尺寸或更大,则可以通过送电电路等检测到的电流值的变化来检测金属异物。然而,对于小于预定尺寸的金属异物,由于金属异物而变化的电流值小,难以检测金属异物。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的问题在于,提供一种可以抑制金属异物的温度升高的送电装置和供电系统。
[0004]实施方式的送电装置具有送电线圈、壳体和风扇。送电线圈的中央侧开口。壳体的与受电装置相向的上壁上设置有所述送电线圈且所述上壁形成有与所述送电线圈的开口相向的排气口。风扇设置在所述壳体内。
[0005]另一实施方式的供电系统具有上述的送电装置,所述送电装置在容纳多个手推车的手推车基座中沿所述手推车的行进方向配置为多个;以及受电装置,其设置在所述手推车的下部且与所述送电装置进行电力传输。
[0006]通过本技术,送电装置以及供电系统可以通过冷却金属异物来抑制金属异物的温度升高。
附图说明
[0007]图1是表示根据实施方式的供电系统的结构的立体图;
[0008]图2是表示根据实施方式的供电系统中使用的手推车的结构的立体图;
[0009]图3是表示根据实施方式的供电系统的控制系统的结构的框图;<br/>[0010]图4是表示根据实施方式的供电系统的送电装置的结构的俯视图;
[0011]图5是示意性地表示根据实施方式的供电系统的受电装置和送电装置的结构的截面图。
具体实施方式
[0012]以下,参照图1至图5对根据第一实施方式的供电系统进行说明。图1是表示根据第一实施方式的供电系统的结构的立体图,图2是供电系统的手推车的立体图。图3是表示供电系统的控制系统的结构的框图。图4是表示供电系统1的送电装置35的结构的俯视图,图5是示意性地表示供电系统1的受电装置23和送电装置35的结构的截面图。
[0013]如图1和图3所示,供电系统1包括受电装置23和送电装置35。受电装置23例如设置
在手推车2中。多个送电装置35例如沿手推车2的行进方向设置在容纳多个手推车2的手推车基座3上。在以下实施方式的说明中,对供电系统1将受电装置23和送电装置35应用于手推车2和手推车基座3的例子进行了说明。
[0014]如图1所示,供电系统1包括具有受电装置23的手推车2以及设置有多个手推车2且具有送电装置35的手推车基座3。在供电系统1中,在一个方向上并排设置有多个送电装置35的手推车基座3中,分别具有受电装置23的多个手推车2被在一个方向上并排收纳,并且多个送电装置35和多个受电装置23以预定间隔相向配置。
[0015]图1和图2所示的手推车2是移动体,例如是购物车。手推车2包括框架11、筐部12、脚轮151和152、电子设备21、内部设置有电池22的电池盒223以及受电装置23。
[0016]框架11通过组装沿多个不同方向延伸的多个框架部件而构成。框架11将筐部12、多个脚轮151和152、各种电子设备21和受电装置23分别支撑在预定位置。
[0017]框架11例如包括左右一对纵框架部111、下框架部112、横框架部113、把手部114和安装框架115。纵框架部111、下框架部112和横框架部113沿彼此交叉的方向延伸。
[0018]纵框架部111包括从后轮脚轮152向上方延伸的一对主框架1111、设置在主框架1111的后侧的一对副框架1112以及设置在主框架1111的前侧的一对副框架1113。纵框架部111在筐部12的后方沿上下方向延伸,并且在下端部配置有后轮脚轮152。
[0019]下框架部112包括沿地面配置的多个框架部件。下框架部112例如包括一对主框架1121、支撑框架1123、前连接部1124和设置在支撑框架1123下方的安装部1125。主框架1121从后轮脚轮152朝向前轮脚轮151向前方延伸。
[0020]支撑框架1123是从横框架部113向下方延伸、在预定高度向前方弯曲、朝向前方延伸并且前端部朝向上方弯曲的框架部件。支撑框架1123例如由在前方弯曲并折回的U形的框架部件构成。支撑框架1123在主框架1121的内侧沿与地面平行的平面延伸。支撑框架1123在其上侧构成提篮放置场所。
[0021]前连接部1124在手推车2的下端的前端部沿宽度方向延伸,并连接一对主框架1121的前端。
[0022]安装部1125的上端部固定在支撑框架1123的预定位置。安装部1125从支撑框架1123向下方延伸,在预定高度向后方弯曲并且朝向后方延伸。安装部1125是用于安装受电装置23的框架部件。安装部1125在主框架1121的内侧沿与地面平行的平面延伸,并且构成用于在支撑框架1123的下侧支撑受电装置23的支撑表面。例如,安装部1125设定为当手推车2设置于手推车基座3时设置在手推车基座3上的送电装置35和设置在安装部1125上的受电装置23以预定间隔相向配置的尺寸。
[0023]横框架部113包括多个连接框架1131、1132、1133,多个连接框架1131、1132、1133架设在左右的纵框架部111之间并且沿宽度方向延伸。
[0024]把手部114配置在手推车2的后端部的上方。把手部114连续地配置在纵框架部111的上端部。作为一个例子,把手部114沿宽度方向延伸。
[0025]安装框架115与纵框架部111连接。安装框架115例如向一个纵框架部111的上方延伸并且支撑各种电子设备21。
[0026]在框架11中,筐部12支撑在纵框架部111上,并且在配置在筐部12的下方的下框架部112的前端部和后端部分别设置有前轮脚轮151和后轮脚轮152。此外,在框架11中,受电
装置23设置在下框架部112的作为沿地面配置的框架部件的安装部1125上。此外,电池盒223设置在纵框架部111上。例如,电池盒223支撑在纵框架部111的一对副框架1112上。
[0027]此外,在下框架部112中,一对主框架1121以前侧的宽度方向的间隔变窄的方式前方朝向中央倾斜地延伸。因此,框架11形成为在手推车2的前进方向上前侧的宽度窄且后方的宽度宽。
[0028]筐部12通过例如有孔的板部件或网状的线部件构成为向上方开口的箱状。筐部12配置为在纵框架部111的前方与地面向上方分离的高度处。筐部12的后端部的左右两侧支撑在纵框架部111上。
[0029]前轮脚轮151和后轮脚轮152分别包括沿移动方向转动的车轮153和可转动地轴支承车轮153的支架部154。支架部154相对于框架11可转动地安装。通过前轮脚轮151和后轮脚轮152的车轮153在地面上转动,手推车2移动。此外,通过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送电装置,其特征在于,具有:送电线圈,其中央侧开口;壳体,其与受电装置相向的上壁上设置有所述送电线圈且所述上壁形成有与所述送电线圈的开口相向的排气口;以及风扇,其设置在所述壳体内。2.根据权利要求1所述的送电装置,其特征在于,在通过所述送电线圈和所述受电装置进行电力传输时,所述排气口与所述受电装置相向。3.根据权利要求2所述的送电装置,其特征在于,所述壳体的与所述受电装置相向的表面沿着水平方向延...

【专利技术属性】
技术研发人员:大石祯利加藤雅一
申请(专利权)人:东芝泰格有限公司
类型:新型
国别省市:

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