本实用新型专利技术公开了一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置，包括空气滤清器和主机以及油气分离器滤芯；主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器；油气分离器滤芯内的储油处下方安装有润滑油加热装置；本实用新型专利技术通过在主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器，并在油气分离器滤芯内的储油处下方安装有润滑油加热装置，将主机温度数值提供给主控制器，再由主控制器根据空压机运行状态，控制润滑油加热装置对润滑油加温保持主机温度；当空压机油温未达到设定温度时，通过加热器对油温进行加热。从而保证润滑油品质，保护主机运行安全可靠。保护主机运行安全可靠。保护主机运行安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置
[0001]本技术涉及一种喷油螺杆空压机
，具体涉及一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置。
技术介绍
[0002]喷油螺杆空压机将空气压缩用时，也同时将空气中的水分压缩。随着空气压力升高，水分的蒸发温度也同步提升。为了保证空压机内的水分有效蒸发，空压机在运行时必须保证主机温度在合适范围，
[0003]如图2所示为，为现有技术中的螺杆空气压缩机系统，包含了空气过滤器、进气阀、主机、油气桶、电机、冷却器、风扇、油过滤器、油气分离器、压力传感器、温度传感器等；现有技术中的空压机运行时通过温度传感器，将主机的运行温度发送至控制器，当温度高于设定值时，触发控制器控制空压机停机保护，传统喷油螺杆空压机通过压缩热将主机温度，但是在空压机卸载时无法保持主机温度，空压机在温度低于适当运行温度时无法对主机进行保护，当空压机频繁运行于低温时，会产生润滑油乳化从而导致主机损坏。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供了一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置，通过在空压机内置的温度传感器，将主机温度数值提供给控制器，再由控制器根据空压机运行状态，控制加热器对润滑油加温保持主机温度。
[0005]本技术喷油螺杆空压机油气桶加温装置是通过以下技术方案来实现的：包括空气滤清器和主机以及油气分离器滤芯；主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器；
[0006]油气分离器滤芯内的储油处下方安装有润滑油加热装置。
[0007]作为优选的技术方案，空气滤清器通过管道导通连接主机；该管道上依次安装有空滤维护指示器和放空阀以及进气阀；进气阀上安装有导通连接主机的伺服气缸；
[0008]伺服气缸通过管道导通连接油气分离器滤芯；该管道上依次安装有反比例阀和第一过滤器以及电磁阀；
[0009]放空阀一侧通过管道导通连接反比例阀和第一过滤器；放空阀另一侧通过管道导通连接电磁阀和油气分离器滤芯，该管道上安装有通气阀。
[0010]作为优选的技术方案，主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处下方；该管道上一次安装有第一压力表、机油滤清器、油冷却器以及温控阀；
[0011]温控阀通过管道导通连接机油滤清器和油冷却器；主机通过管道导通连接第一压力表和机油滤清器；机油滤清器两端并联有压差发讯器。
[0012]作为优选的技术方案，主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处上方，该管道上依次安装有视油窗和第二过滤器；
[0013]油气分离器滤芯内的储油处下方安装有放油阀；油气分离器滤芯侧面安装有视油
镜和安全阀；安全阀设置于储油处上方。
[0014]作为优选的技术方案，油气分离器滤芯上方安装有最小压力阀；最小压力阀侧面安装有管道；该管道上依次安装有第二压力表和压力控制器以及后冷却器，主机上安装有主控制器。
[0015]本技术的有益效果是：通过在主机通过管道导通连接油气分离器滤芯内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器，并在油气分离器滤芯内的储油处下方安装有润滑油加热装置，将主机温度数值提供给主控制器，再由主控制器根据空压机运行状态，控制润滑油加热装置对润滑油加温保持主机温度；当空压机油温未达到设定温度时，通过加热器对油温进行加热。从而保证润滑油品质，保护主机运行安全可靠。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术喷油螺杆空压机油气桶加温装置的示意图；
[0018]图2为现有技术中的螺杆空气压缩机系统配置图。
具体实施方式
[0019]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0020]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0023]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“导通连接”、
“
贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定导通连接，也可以是可拆卸导通连接，或成一体；可以是机械导通连接，也可以是电导通连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1所示，本技术的一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置，包括空气滤清器1和主机5以及油气分离器滤芯7；主机5通过管道导通连接油气分离器滤芯7内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器19；油气分离器滤芯 7内的储油处下方安装有润滑油加热装置6，主机通过温度传感器将温度数值提供给主控制器，再由主控制器根据空压机运行状态，控制润滑油加热装置对润滑油加温保持主机温度，实现保持喷油螺杆空压机主机进油温度，当空压机油温未达到设定温度时，通过加热器对油温进行加热。从而保证润滑油品质，保护主机运行安全可靠。
[0026]本实施例中，主机5通过管道导通连接油气分离器滤芯7内的储油处下方；该管道上一次安装有第一压力表20、机油滤清器18、油冷却器9以及温控阀17；温控阀17通过管道导通连接机油滤清器18和油冷却器9；主机5通过管道导通连接第一压力表20和机油滤清器18；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷油螺杆空压机油气桶加温装置，其特征在于：包括空气滤清器(1)和主机(5)以及油气分离器滤芯(7)；主机(5)通过管道导通连接油气分离器滤芯(7)内的储油处上方，且该管道上安装有温度传感器(19)；油气分离器滤芯(7)内的储油处下方安装有润滑油加热装置(6)。2.根据权利要求1所述的喷油螺杆空压机油气桶加温装置，其特征在于：空气滤清器(1)通过管道导通连接主机(5)；该管道上依次安装有空滤维护指示器(26)和放空阀(4)以及进气阀(2)；进气阀(2)上安装有导通连接主机(5)的伺服气缸(3)；伺服气缸(3)通过管道导通连接油气分离器滤芯(7)；该管道上依次安装有反比例阀(14)和第一过滤器(15)以及电磁阀(13)；放空阀(4)一侧通过管道导通连接反比例阀(14)和的第一过滤器(15)；放空阀(4)另一侧通过管道导通连接电磁阀(13)和油气分离器滤芯(7)，该管道上安装有通气阀(27)。3.根据权利要求1所述的喷油螺杆空压机油气桶加温装置，其特征在于：主机(5)通过管道导通连接油气...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈枞，沈海丰，
申请(专利权)人：聚才实业深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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