一种城市环卫吸污车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市环卫吸污车，涉及吸污车技术领域，包括吸污车体和吸污罐，吸污罐安装在吸污车体上，吸污罐的内部从左往右依次开设有驱动区、液体收集区以及固体收集区，液体收集区的顶部焊接有固液分离筒，固液分离筒底部的左侧嵌接有滤网，固液分离筒底部的右侧开设有出污口，固液分离筒的内部转动连接有第一绞龙，液体收集区与固体收集区之间的下端转动连接有第二绞龙，固体收集区右侧的底部开设有排污口，排污口的右端插接有排污管。通过在吸污罐内设置固液分离筒，污物中的液体会穿过滤网并掉落进液体收集区进行收集，而分离出来的固体污物则会掉落至固体收集区进行收集，以此能够在吸污车吸污时，可以对污物进行固液分离。行固液分离。行固液分离。

【技术实现步骤摘要】
一种城市环卫吸污车


[0001]本技术涉及吸污车
，特别是涉及一种城市环卫吸污车。

技术介绍

[0002]吸污车吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，适合用于下水道内的淤积物的抽吸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子等物体。
[0003]现有吸污车大多是直接将污物直接抽入到吸污罐内，难以对污物进行固液分离，并且在吸污罐排污时，污物容易残留在吸污罐底部，排污不干净，为此我们提出了一种城市环卫吸污车，以解决上述提出的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种城市环卫吸污车，以解决上述
技术介绍
提出的现有吸污车难以对污物进行固液分离，以及排污时污物容易残留在吸污罐底部的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种城市环卫吸污车，包括吸污车体和吸污罐，所述吸污罐安装在吸污车体上；
[0007]所述吸污罐的内部从左往右依次开设有驱动区、液体收集区以及固体收集区，所述液体收集区的顶部焊接有固液分离筒，所述固液分离筒底部的左侧嵌接有滤网，所述固液分离筒底部的右侧开设有出污口，所述固液分离筒的内部转动连接有第一绞龙，所述液体收集区与固体收集区之间的下端转动连接有第二绞龙，所述固体收集区右侧的底部开设有排污口，所述排污口的右端插接有排污管。
[0008]进一步的，所述吸污罐顶部的左侧安装有吸污管，所述吸污管的底部贯穿进液体收集区并与固液分离筒顶部的左侧插接，所述吸污罐的右端面铰接有罐盖，所述吸污罐前表面的左侧安装有与液体收集区相通的排水管。
[0009]进一步的，所述固液分离筒的右端贯穿进固体收集区，所述出污口位于固体收集区内。
[0010]进一步的，所述第一绞龙和第二绞龙的左端均贯穿进驱动区并安装有从动带轮。
[0011]进一步的，所述驱动区的右侧面转动连接有多槽带轮，两个所述从动带轮分别位于多槽带轮的上下两侧，并且所述多槽带轮与两个所述从动带轮之间均安装有传动带。
[0012]进一步的，所述驱动区的左侧面安装有电机，所述电机的动力输出端与多槽带轮的左侧相接。
[0013]进一步的，所述吸污罐内部顶面的最右端安装有电磁铁，所述排污管的顶部熔接有铁环，所述铁环与电磁铁吸合。
[0014]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0015]通过在吸污罐内设置固液分离筒，当吸污管吸污后，污物会排入到固液分离筒内，固液分离筒内的第一绞龙再推动污物右移，从而在污物右移过程中，污物中的液体会穿过滤网并掉落进液体收集区进行收集，而分离出来的固体污物则会掉落至固体收集区进行收
集，于是通过这种方式，能够在吸污车吸污时，可以对污物进行固液分离；
[0016]通过在吸污罐内设置第二绞龙，在吸污罐排固体污物时，绞龙能够对固体收集区底部的污物进行搅动并推动污物超排污口进行移动，以此可以加快排污速度，同时也能够有效减少污物残留，并且在液体收集区排污水时，第二绞龙也能够对液体收集区的污水进行搅拌，从而避免污水中的污物发生沉淀，这样污水排放也更加干净彻底。
附图说明
[0017]图1为本技术的内部结构示意图。
[0018]图2为图1中的A部放大图。
[0019]图3为图1中的B部放大图。
[0020]图4为本技术的外部结构示意图。
[0021]图1
‑
4中：1
‑
吸污车体，2
‑
吸污罐，201
‑
驱动区，202
‑
液体收集区，203
‑
固体收集区，204
‑
排污口，3
‑
罐盖，4
‑
固液分离筒，401
‑
出污口，5
‑
第一绞龙，6
‑
第二绞龙，7
‑
排污管，8
‑
吸污管，9
‑
滤网，10
‑
从动带轮，11
‑
多槽带轮，12
‑
电机，13
‑
传动带，14
‑
铁环，15
‑
电磁铁，16
‑
排水管。
具体实施方式
[0022]请参阅图1至图4：
[0023]本技术提供一种城市环卫吸污车，包括吸污车体1和吸污罐2，吸污罐2安装在吸污车体1上，吸污罐2的内部从左往右依次开设有驱动区201、液体收集区202以及固体收集区203，液体收集区202的顶部焊接有固液分离筒4，固液分离筒4底部的左侧嵌接有滤网9，固液分离筒4底部的右侧开设有出污口401，固液分离筒4的内部转动连接有第一绞龙5，液体收集区202与固体收集区203之间的下端转动连接有第二绞龙6，固体收集区203右侧的底部开设有排污口204，排污口204的右端插接有排污管7；
[0024]具体的，吸污罐2顶部的左侧安装有吸污管8，吸污管8的底部贯穿进液体收集区202并与固液分离筒4顶部的左侧插接；
[0025]吸污管8能够吸取污物并排入到固液分离筒4内，液体收集区202用于收集污水，固体收集区203用于收集固体污物；
[0026]根据以上所述，固液分离筒4的右端贯穿进固体收集区203，出污口401位于固体收集区203内，第一绞龙5和第二绞龙6的左端均贯穿进驱动区201并安装有从动带轮10，驱动区201的右侧面转动连接有多槽带轮11，两个从动带轮10分别位于多槽带轮11的上下两侧，并且多槽带轮11与两个从动带轮10之间均安装有传动带13，驱动区201的左侧面安装有电机12，电机12的动力输出端与多槽带轮11的左侧相接；
[0027]具体的，电机12能够带动多槽带轮11进行转动，之后转动的多槽带轮11通过传动带13可以带动两个从动带轮10进行转动，于是两个转动的从动带轮10能够分别带动第一绞龙5和第二绞龙6进行转动；
[0028]于是当吸污管8将污物排入到固液分离筒4内时，转动的第一绞龙5能够推动污物向右移动，而在污物向右移动时，污物中的液体能够穿过滤网9并掉落至液体收集区202进行收集，而分离出来的固体污物继续右移并再通过出污口401掉落进固体收集区203进行收
集；
[0029]根据以上所述，吸污罐2的右端面铰接有罐盖3，吸污罐2前表面的左侧安装有与液体收集区202相通的排水管16，吸污罐2内部顶面的最右端安装有电磁铁15，排污管7的顶部熔接有铁环14，铁环14与电磁铁15吸合；
[0030]排水管16可以将液体收集区202内的污水排走，而在排水管16排污水时，使得第二绞龙6进行转动，那么转动的第二绞龙6能够对污水进行搅拌，以此可以防止污水中的污物发生沉淀，进而使得液体收集区202的污水排放更加干净彻底；
[0031]排污管7为软管，排污管7和排水管16上均设置有阀门，在不使用时处于常闭状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市环卫吸污车，包括吸污车体(1)和吸污罐(2)，所述吸污罐(2)安装在吸污车体(1)上，其特征在于：所述吸污罐(2)的内部从左往右依次开设有驱动区(201)、液体收集区(202)以及固体收集区(203)，所述液体收集区(202)的顶部焊接有固液分离筒(4)，所述固液分离筒(4)底部的左侧嵌接有滤网(9)，所述固液分离筒(4)底部的右侧开设有出污口(401)，所述固液分离筒(4)的内部转动连接有第一绞龙(5)，所述液体收集区(202)与固体收集区(203)之间的下端转动连接有第二绞龙(6)，所述固体收集区(203)右侧的底部开设有排污口(204)，所述排污口(204)的右端插接有排污管(7)。2.根据权利要求1所述的一种城市环卫吸污车，其特征在于：所述吸污罐(2)顶部的左侧安装有吸污管(8)，所述吸污管(8)的底部贯穿进液体收集区(202)并与固液分离筒(4)顶部的左侧插接，所述吸污罐(2)的右端面铰接有罐盖(3)，所述吸污罐(2)前表面的左侧安装有与液体收集区(202)相通的排水管(16)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：向国云，张春安，
申请(专利权)人：重庆堂之锦环保科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：