用于物流管理的货物搬运叉车架制造技术

本实用新型专利技术公开了用于物流管理的货物搬运叉车架，涉及物流管理领域。包括叉车架主体，叉车架主体的一侧装配有推杆，叉车架主体的一端内部装配有滚轮，叉车架主体的上表面装配有防滑板，叉车架主体的一端转动连接有挡板。本实用新型专利技术的有益效果是：在叉车架主体的一侧安装两组挡板，使得可通过转动机构调节挡板与叉车架之间的连接角度，因而可对叉车架主体的一端进行阻挡，且通过在叉车架主体的表面安装防滑板，使得在推动叉车架移动至下坡路况时，叉车架表面的货物不会从其表面滑落，避免了货物掉落至地面出现损伤的情况，安全性较好。安全性较好。安全性较好。

【技术实现步骤摘要】
用于物流管理的货物搬运叉车架


[0001]本技术涉及一种货物搬运叉车架，具体为用于物流管理的货物搬运叉车架，属于物流管理


技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，由于一般的物流货物总量较多，使得在物流搬运的过程中需要用到叉车。
[0003]叉车主要由叉车架、滚轮和推板组成，目前叉架为两根水平伸出的叉臂，在搬运货物后，可将货物放置在两组叉臂之间，但一般的叉车架表面较为光滑，使得货物放置在其表面时容易出现位移的情况，且当在推动叉车进行移动时，如果遇到下坡路况时，叉车的叉臂处于倾斜状态，且叉臂的一侧没有设置对应的阻挡装置，容易造成叉车架表面装配的货物滑落，货物与地面碰撞出现损伤，使得安全性较差，针对上述情况，我们提出用于物流管理的货物搬运叉车架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供用于物流管理的货物搬运叉车架，通过转动机构调节挡板与叉车架之间的连接角度，使得挡板可对叉车架主体的一端进行阻挡，且通过在叉车架主体的表面安装防滑板，使得在推动叉车架移动至下坡路况时，叉车架表面的货物不会从其表面滑落。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，用于物流管理的货物搬运叉车架，包括，
[0006]叉车架主体，所述叉车架主体的一侧装配有推杆，所述叉车架主体的一端内部装配有滚轮，所述叉车架主体的上表面装配有防滑板，所述叉车架主体的一端转动连接有挡板，两组所述挡板之间装配有活动杆；
[0007]转动机构，所述转动机构包括齿板、固定板、T形板和螺纹杆，所述活动杆的一端固定套接有齿轮，所述叉车架主体的一侧开设有连接槽，所述齿板的滑动连接在连接槽的内部，所述齿板的一端与齿轮之间相啮合，所述齿板远离齿轮的一端固定安装有固定板，所述固定板一侧固定连接的T形板滑动连接在叉车架主体的外表面，所述T形板的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端活动卡接在叉车架主体的内部。
[0008]优选的，所述叉车架主体的内部开设有连接孔，所述活动杆转动连接在连接孔的内部，两组所述挡板均固定套接在活动杆的外表面。
[0009]优选的，所述T形板的内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆的一端螺纹连接在螺纹槽的内部。
[0010]优选的，所述叉车架主体靠近T形板的一侧开设有定位槽，所述螺纹杆的一端活动插接在定位槽的内部。
[0011]优选的，所述叉车架主体的一侧开设有条形孔，所述T形板的一端通过条形孔固定安装在固定板的一侧。
[0012]优选的，两组所述挡板的一侧均固定安装有把手，所述把手位于挡板靠近叉车架主体的一端侧面。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、该用于物流管理的货物搬运叉车架在使用时，通过在叉车架主体的一侧安装两组挡板，使得可通过转动机构调节挡板与叉车架之间的连接角度，因而可对叉车架主体的一端进行阻挡，且通过在叉车架主体的表面安装防滑板，使得在推动叉车架移动至下坡路况时，叉车架表面的货物不会从其表面滑落，避免了货物掉落至地面出现损伤的情况，安全性较好。
[0015]2、该用于物流管理的货物搬运叉车架在使用时，通过推动叉车架主体一侧的条形板，使得T形板一侧连接的齿板与挡板内部安装的活动杆外表面套接的齿轮之间相啮合，进而使得挡板进行转动，以达到挡板对叉车架一端进行遮挡的目的，且通过将T形板内部装配的螺纹杆插接在叉车架主体的内部，便于对调节后的挡板进行固定，使得方便使用。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术挡板结构示意图；
[0018]图3为本技术叉车架主体内部结构剖面图；
[0019]图4为本技术T形板内部结构剖面图。
[0020]图中：1、叉车架主体；2、推杆；3、滚轮；4、防滑板；5、挡板；6、连接孔；7、活动杆；8、转动机构；801、齿板；802、固定板；803、T形板；804、螺纹杆；9、齿轮；10、连接槽；11、把手；12、螺纹槽；13、定位槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术实施例公开用于物流管理的货物搬运叉车架，如图1
‑
4所示，包括叉车架主体1，叉车架主体1的一侧装配有推杆2，叉车架主体1的一端内部装配有滚轮3，叉车架主体1的上表面装配有防滑板4，叉车架主体1的一端转动连接有挡板5，两组挡板5之间装配有活动杆7，叉车架主体1的内部开设有连接孔6，活动杆7转动连接在连接孔6的内部，两组挡板5均固定套接在活动杆7的外表面，两组挡板5分别安装在叉车架主体1中两组分叉的一端。
[0023]根据附图2
‑
4所示，该装置包括转动机构8，转动机构8包括齿板801、固定板802、T形板803和螺纹杆804，活动杆7的一端固定套接有齿轮9，叉车架主体1的一侧开设有连接槽10，齿板801的滑动连接在连接槽10的内部，齿板801的一端与齿轮9之间相啮合，齿板801远离齿轮9的一端固定安装有固定板802，固定板802一侧固定连接的T形板803滑动连接在叉
车架主体1的外表面，T形板803的内部转动连接有螺纹杆804，螺纹杆804的一端活动卡接在叉车架主体1的内部，通过齿板801与齿轮9之间的啮合作用，使得带动活动杆7进行转动，以使得两组挡板5与叉车架主体1之间相垂直。
[0024]根据附图4所示，该装置中T形板803的内部开设有螺纹槽12，螺纹杆804的一端螺纹连接在螺纹槽12的内部，叉车架主体1靠近T形板803的一侧开设有定位槽13，螺纹杆804的一端活动插接在定位槽13的内部，在对挡板5的遮挡角度调节之后，此时可通过转动螺纹杆804，使得螺纹杆804的一端螺纹转动至叉车架主体1内部开设的定位槽13，以使得挡板5与叉车架主体1之间一直保持垂直状态。
[0025]根据附图4所示，该装置中叉车架主体1的一侧开设有条形孔，T形板803的一端通过条形孔固定安装在固定板802的一侧，两组挡板5的一侧均固定安装有把手11，把手11位于挡板5靠近叉车架主体1的一端侧面，通过把手11，方便对挡板5进行转动。
[0026]工作原理：
[0027]该用于物流管理的货物搬运叉车架主体1在初始状态时，叉车架主体1一侧安装的挡板5与叉车架主体1之间成平行状态，且位于叉车架主体1一端。
[0028]进一步的，管理人员可将物流快递搬运至叉车架主体1的上表面，且通过叉车架主体1上表面安装的防滑板4，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于物流管理的货物搬运叉车架，其特征在于，包括，叉车架主体(1)，所述叉车架主体(1)的一侧装配有推杆(2)，所述叉车架主体(1)的一端内部装配有滚轮(3)，所述叉车架主体(1)的上表面装配有防滑板(4)，所述叉车架主体(1)的一端转动连接有挡板(5)，两组所述挡板(5)之间装配有活动杆(7)；转动机构(8)，所述转动机构(8)包括齿板(801)、固定板(802)、T形板(803)和螺纹杆(804)，所述活动杆(7)的一端固定套接有齿轮(9)，所述叉车架主体(1)的一侧开设有连接槽(10)，所述齿板(801)的滑动连接在连接槽(10)的内部，所述齿板(801)的一端与齿轮(9)之间相啮合，所述齿板(801)远离齿轮(9)的一端固定安装有固定板(802)，所述固定板(802)一侧固定连接的T形板(803)滑动连接在叉车架主体(1)的外表面，所述T形板(803)的内部转动连接有螺纹杆(804)，所述螺纹杆(804)的一端活动卡接在叉车架主体(1)的内部。2.根据权利要求1所述的用于物流管理的...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷兆平，涂梨，雷双双，雷佳文，
申请(专利权)人：广州融航国际货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：