一种快速连接的水上应急吸油用围油栏制造技术

本实用新型专利技术属于围油栏领域，具体的说是一种快速连接的水上应急吸油用围油栏，包括围油栏本体；所述围油栏本体一侧设置有卡扣组件，所述卡扣组件一侧设置有防漏组件，所述卡扣组件包括第一扣板，所述第一扣板固接在围油栏本体的一侧，所述第一扣板远离围油栏本体的一侧固接有卡块；通过在第一扣板上设置卡块，以及在第二扣板上设置同样的卡块，可使第一扣板与第二扣板相扣和，并通过两组第一磁扣与第二磁扣的扣和使第一扣板和第二扣板连接紧密，通过在第二扣板一侧设置隔油层，可以起到隔油效果，防止油污漏出，通过在插接座内部设置第四磁扣，可使隔油层通过第三磁扣与插接座相连，使连接更为方便，从而解决了围油栏安装麻烦的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种快速连接的水上应急吸油用围油栏


[0001]本技术涉及围油栏领域，具体是一种快速连接的水上应急吸油用围油栏。

技术介绍

[0002]围油栏是一种水上应急工具，主要在海面、港口、河流等水体内使用，在轮船或工厂等储油机构并不慎泄露时，可通过围油栏将水面上的油污进行汇聚，从而防止污染面积扩大。
[0003]现有的围油栏通常搭配拖船和收油设备同时使用，拖船负责使用围油栏将水面上漂浮的油污进行围堵，而收油设备可将围油栏内围堵的油污进行清洁处理。
[0004]现有的吸油用围油栏进行安装时，通常是采用绳子在围油栏边缘的穿绳孔内进行缠绕，从而使两组围油栏安装稳固，用绳子进行穿设时，会耗费大量时间，导致围油栏安装效率低下；因此，针对上述问题提出一种快速连接的水上应急吸油用围油栏。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种快速连接的水上应急吸油用围油栏。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种快速连接的水上应急吸油用围油栏，包括围油栏本体；所述围油栏本体一侧设置有卡扣组件，所述卡扣组件一侧设置有防漏组件；
[0007]所述卡扣组件包括第一扣板，所述第一扣板固接在围油栏本体的一侧，所述第一扣板远离围油栏本体的一侧固接有卡块，所述卡块一端固接有第一磁扣，所述卡块内壁固接有第二磁扣，所述第一磁扣与第二磁扣相吸，所述卡扣组件包括第二扣板，所述第二扣板一侧固接有隔油层，所述隔油层远离第二扣板的一端固接有第三磁扣，所述第一扣板一侧固接有插接座，所述插接座内壁固接有第四磁扣，所述第三磁扣与第四磁扣相吸，所述卡块、第一磁扣和第二磁扣设置两组，并呈对称分布。
[0008]优选的，所述围油栏本体一侧设置有拉力组件，所述拉力组件包括连接板，所述连接板固接在围油栏本体一侧，所述连接板另一侧固接有拉力绳，所述拉力绳设置若干组，并呈平行分布，所述拉力绳远离连接板的一端固接第一扣板。
[0009]优选的，所述连接板一侧固接有折叠套，所述折叠套另一端固接在第一扣板上，所述折叠套材料为极性橡胶，所述折叠套包裹在拉力绳外部，所述折叠套长度大于拉力绳。
[0010]优选的，所述第二扣板一侧固接有插接板，所述插接板设置在隔油层内壁，所述插接板为橡胶材质，所述插接板呈方形，并套设在卡块的外部。
[0011]优选的，所述第一扣板一侧开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧固接有弹簧，所述弹簧一端伸出凹槽，所述弹簧伸出凹槽的一端固接有推片，所述第二扣板一侧也开设有凹槽，所述弹簧和推片设置两组，并呈对称分布在第二扣板一侧。
[0012]优选的，所述隔油层靠一侧固接有防水垫，所述防水垫为橡胶材质，所述防水垫设
置在隔油层与插接座之间。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过在第一扣板上设置卡块，以及在第二扣板上设置同样的卡块，可使第一扣板与第二扣板相扣和，并通过两组第一磁扣与第二磁扣的扣和使第一扣板和第二扣板连接紧密，通过在第二扣板一侧设置隔油层，可以起到隔油效果，防止油污漏出，通过在插接座内部设置第四磁扣，可使隔油层通过第三磁扣与插接座相连，使连接更为方便，从而解决了围油栏安装麻烦的问题。
[0015]2.本技术通过在围油栏本体一侧设置连接板和拉力绳，可使围油栏本体在连接使用时，若干组拉力绳的弹力可为围油栏本体起到缓冲作用，防止湍急的水流将围油栏本体冲散。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的立体结构示意图；
[0018]图2为实施例一的立体剖面结构示意图；
[0019]图3为图2的A处放大图；
[0020]图4为图2的B处放大图；
[0021]图5为实施例二的插销的结构示意图。
[0022]图中：1、围油栏本体；201、第一扣板；202、卡块；203、第一磁扣；204、第二磁扣；301、第二扣板；302、插接板；303、第三磁扣；304、隔油层；305、插接座；306、第四磁扣；307、防水垫；401、连接板；402、拉力绳；403、折叠套；5、凹槽；6、弹簧；7、推片；8、插销。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种快速连接的水上应急吸油用围油栏，包括围油栏本体1；所述围油栏本体1一侧设置有卡扣组件，所述卡扣组件一侧设置有防漏组件；
[0026]所述卡扣组件包括第一扣板201，所述第一扣板201固接在围油栏本体1的一侧，所述第一扣板201远离围油栏本体1的一侧固接有卡块202，所述卡块202一端固接有第一磁扣203，所述卡块202内壁固接有第二磁扣204，所述第一磁扣203与第二磁扣204相吸，所述卡扣组件包括第二扣板301，所述第二扣板301一侧固接有隔油层304，所述隔油层304远离第二扣板301的一端固接有第三磁扣303，所述第一扣板201一侧固接有插接座305，所述插接座305内壁固接有第四磁扣306，所述第三磁扣303与第四磁扣306相吸，所述卡块202、第一
磁扣203和第二磁扣204设置两组，并呈对称分布；
[0027]工作时，为解决围油栏安装麻烦的问题，通过将第一扣板201一侧设置的卡扣与第二扣板301一侧设置的卡扣相扣和，使两组围油栏本体1相连接，并通过两组卡扣上设置的两组第一磁扣203和第二磁扣204相扣和，卡扣的形状使其受到拉伸力时不易脱落，使两组围油栏本体1连接稳固，第二扣板301一侧设置的隔油层304可将油污进行隔离，隔油层304设置在第二扣板301外部，并将卡块202包裹在其内部，可防止油污渗透污染卡块202，通过在隔油层304一侧设置第三磁扣303，可使隔油层304与插接座305内的第四磁扣306相连接，使连接更加方便。
[0028]所述围油栏本体1一侧设置有拉力组件，所述拉力组件包括连接板401，所述连接板401固接在围油栏本体1一侧，所述连接板401另一侧固接有拉力绳402，所述拉力绳402设置若干组，并呈平行分布，所述拉力绳402远离连接板401的一端固接第一扣板201；
[0029]工作时，在受到水流的冲击时，若干组拉力绳402可对围油栏本体1起到缓冲作用，防止水流过快使围油栏本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速连接的水上应急吸油用围油栏，其特征在于：包括围油栏本体(1)；所述围油栏本体(1)一侧设置有卡扣组件，所述卡扣组件一侧设置有防漏组件；所述卡扣组件包括第一扣板(201)，所述第一扣板(201)固接在围油栏本体(1)的一侧，所述第一扣板(201)远离围油栏本体(1)的一侧固接有卡块(202)，所述卡块(202)一端固接有第一磁扣(203)，所述卡块(202)内壁固接有第二磁扣(204)，所述第一磁扣(203)与第二磁扣(204)相吸，所述卡扣组件包括第二扣板(301)，所述第二扣板(301)一侧固接有隔油层(304)，所述隔油层(304)远离第二扣板(301)的一端固接有第三磁扣(303)，所述第一扣板(201)一侧固接有插接座(305)，所述插接座(305)内壁固接有第四磁扣(306)，所述第三磁扣(303)与第四磁扣(306)相吸，所述卡块(202)、第一磁扣(203)和第二磁扣(204)设置两组，并呈对称分布。2.根据权利要求1所述的一种快速连接的水上应急吸油用围油栏，其特征在于：所述围油栏本体(1)一侧设置有拉力组件，所述拉力组件包括连接板(401)，所述连接板(401)固接在围油栏本体(1)一侧，所述连接板(401)另一侧固接有拉力绳(402)，所述拉力绳(402)设置若干组，并呈平行分布，所述拉力绳(402)远离连接板(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：高克姣，
申请(专利权)人：南通中水环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：