一种插销连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插销连接结构，包括连接盒、插接轴和带有凸轮的凸轮轴，所述连接盒的顶部设有供插接轴插入的对接孔，所述凸轮轴可转动的安装在连接盒内，且凸轮轴的轴线方向与对接孔的轴线方向交叉，所述插接轴的侧面设有第一弧形凹槽，当插接轴插入对接孔时，凸轮轴可在转动过程中使凸轮卡入或退出第一弧形凹槽。本实用新型专利技术通过在连接盒上设置对接孔和凸轮轴，使得插入对接孔的插接轴能够在凸轮轴的转动过程中被凸轮卡紧在连接盒内，从而实现插接轴与连接盒的快速连接，采用凸轮锁紧机构拆卸方便，连接稳定可靠，可实现装配模块之间的快速且高精度的重复对接。间的快速且高精度的重复对接。间的快速且高精度的重复对接。

【技术实现步骤摘要】
一种插销连接结构


[0001]本技术涉及快拆结构领域，尤其涉及一种插销连接结构。

技术介绍

[0002]目前，在机加工设备领域，各个行业都对生产设备提出了小型化、轻量化的需求，因此模块化就成了一种新的发展趋势，而模块与模块之间如何进行快速且高精度的的重复对接就成为了一大难题。现有的快拆方案中，大多采用卡接或螺栓连接等方案，虽然能保证装配精度，但是卡接容易出现磨损，螺栓连接拆装麻烦，因此有必要研究一种新的快拆连接方式。

技术实现思路

[0003]为克服现有快拆结构存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种拆装方便的插销连接结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种插销连接结构，包括连接盒、插接轴和带有凸轮的凸轮轴，所述连接盒的顶部设有供插接轴插入的对接孔，所述凸轮轴可转动的安装在连接盒内，所述插接轴的侧面设有第一弧形凹槽，当插接轴插入对接孔时，凸轮轴可在转动过程中使凸轮卡入或退出第一弧形凹槽。
[0006]进一步的是，所述凸轮上远离凸出部位的一侧设有第二弧形凹槽，当第二弧形凹槽朝向对接孔时，插接轴才能顺利插入对接孔底部。
[0007]进一步的是，所述凸轮轴的轴线方向与对接孔的轴线方向垂直。
[0008]进一步的是，所述第一弧形凹槽为沿插接轴周向设置的一圈环形凹槽。
[0009]进一步的是，所述连接盒的对接孔底部设有弹簧。
[0010]进一步的是，所述凸轮轴的两端通过轴承与连接盒转动连。
[0011]进一步的是，所述凸轮轴的一端设有可拆卸的把手。
[0012]本技术的有益效果是：通过在连接盒上设置对接孔和凸轮轴，使得插入对接孔的插接轴能够在凸轮轴的转动过程中被凸轮卡紧在连接盒内，从而实现插接轴与连接盒的快速连接，同时凸轮锁紧机构拆卸方便，连接稳定可靠，可实现装配模块之间的快速且高精度的重复对接。
附图说明
[0013]图1是本技术结构示意图。
[0014]图2是本技术插接轴的结构示意图。
[0015]图3是本技术凸轮轴的结构示意图。
[0016]图中标记为，1
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连接盒，2
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插接轴，3
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凸轮轴，4
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弹簧，5
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轴承，6
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把手，11
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对接孔，21
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第一弧形凹槽，31
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凸轮，32
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第二弧形凹槽。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0018]如图1
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3所示，本技术的一种插销连接结构，包括连接盒1、插接轴2和带有凸轮31的凸轮轴3，所述连接盒1的顶部设有供插接轴2插入的对接孔11，所述凸轮轴3可转动的安装在连接盒1内，所述插接轴2的侧面设有第一弧形凹槽21，当插接轴2插入对接孔11时，凸轮轴3可在转动过程中使凸轮31卡入或退出第一弧形凹槽21。
[0019]本技术的使用过程是：首先将凸轮轴3转动到松开位置，即凸轮31不进入到对接孔11的区域，然后将插接轴2从连接盒1顶部的对接孔11插入，并使插接轴2上的第一弧形凹槽21朝向凸轮轴3，最后再转动凸轮轴3，凸轮轴3上的凸轮31会进入第一弧形凹槽21，从而实现插接轴2与凸轮轴3的锁紧。要拆卸插接轴2时，只需反向转动凸轮轴3，使凸轮31脱离第一弧形凹槽21即可。
[0020]为了缩小连接结构，可使插接轴2尽量靠近凸轮轴3，但为了避免干涉，在所述凸轮31上远离凸出部位的一侧设有第二弧形凹槽32，只有当第二弧形凹槽32朝向对接孔11时，插接轴2才能顺利插入对接孔11底部，而在转动凸轮轴3时，凸轮31又能更快的进入第一弧形凹槽21，从而提高装配效率。
[0021]对于插接轴2与凸轮轴3的布置形式，只要两者交叉布置就能通过凸轮31进行锁紧，但优选方案是所述凸轮轴3的轴线方向与对接孔11的轴线方向垂直，这样能更好的加工第一弧形凹槽21和第二弧形凹槽32，同时也能保证凸轮31对插接轴2的锁紧作用力是与插接轴2平行的，避免重复使用导致插接轴2变形。
[0022]通常在模块与模块的装配过程中，插接轴2与连接盒1都是相对固定的，因此可保证在插接过程中第一弧形凹槽21是对着凸轮轴3的。而对于一些对装配角度没有要求或限制的连接部位，为了便于第一弧形凹槽21能始终对着凸轮轴3，可将所述第一弧形凹槽21设置为沿插接轴2周向设置的一圈环形凹槽。这样不管插接轴2怎么插入对接孔11，都能被凸轮31锁紧。
[0023]进一步的，为了方便在拆卸过程中判断凸轮轴3转动什么程度后可以取出插接轴2，在所述连接盒1的对接孔11底部设有弹簧4。安装时，插接轴2将弹簧4压缩在对接孔11底部，拆卸时，当凸轮31脱离第一弧形凹槽21后，插接轴2能够被弹簧4顶出，从而方便取出插接轴2。
[0024]对于其它结构，本申请还提供了以下一些优选方案。为了方便凸轮轴3转动，所述凸轮轴3的两端通过轴承5与连接盒1转动连。为了避免误碰导致凸轮轴3松动，所述凸轮轴3的一端设有可拆卸的把手6，只有在拆装过程中才插入把手6，完成拆装后便立即取下把手6，从而避免把手6影响对接模块，也避免因误碰导致凸轮轴3松动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插销连接结构，其特征在于：包括连接盒(1)、插接轴(2)和带有凸轮(31)的凸轮轴(3)，所述连接盒(1)的顶部设有供插接轴(2)插入的对接孔(11)，所述凸轮轴(3)可转动的安装在连接盒(1)内，所述插接轴(2)的侧面设有第一弧形凹槽(21)，当插接轴(2)插入对接孔(11)时，凸轮轴(3)可在转动过程中使凸轮(31)卡入或退出第一弧形凹槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种插销连接结构，其特征在于：所述凸轮(31)上远离凸出部位的一侧设有第二弧形凹槽(32)，只有当第二弧形凹槽(32)朝向对接孔(11)时，插接轴(2)才能顺利插入对接孔(11)底部。3.根据权利要求1所述的插销连接结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宇，魏柏林，杨轲，成谦源，杨磊，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：