本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，具体为一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，包括气囊，所述气囊的数量为若干个，其中相邻两个所述气囊之间通过连接机构相连接；所述连接机构包括连接头，所述连接头固定连接于气囊的外表面一端，所述连接头的外表面套接有连接管，所述连接管由橡胶材质制成，所述连接管的外表面通过螺纹连接有螺套，所述螺套的外表面靠近连接头的一端固定连接有密封垫A。本实用新型专利技术通过设置连接机构，利用连接管对多个气囊进行连接，当安装完气囊后，只需对其中一个气囊进行充气，气体通过连接管填充到多个气囊内部，无需对多个气囊逐一进行充气，从而降低了充气所需的时间，提高了施工人员的工作效率。提高了施工人员的工作效率。提高了施工人员的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置。
技术介绍
[0002]在房屋主体结构中，墙、柱、梁、板为主要传力构件。为保证传力构件的传力效果和安全性，设计师一般要求梁柱节点位置使用较高强度等级的混凝土。在实际混凝土施工中为防止高强度等级混凝土向低强度混凝土流淌，通常使用钢丝网进行拦截。但由于钢丝网强度不够，容易被混凝土冲破，因此拦截气囊应运而生。
[0003]通过将气囊插入到钢筋缝隙中，然后对气囊进行充气堵住缝隙，以达到对混凝土进行拦截的目的，但现有技术中的气囊之间没有进行连接，需要对多个气囊逐一进行充气，并且在拆卸时也需要逐一进行抽取，操作不便，费时费力，降低了施工人员的工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，包括气囊，所述气囊的数量为若干个，其中相邻两个所述气囊之间通过连接机构相连接；
[0006]所述连接机构包括连接头，所述连接头固定连接于气囊的外表面一端，所述连接头的外表面套接有连接管，所述连接管由橡胶材质制成，所述连接管的外表面通过螺纹连接有螺套。
[0007]优选的，所述螺套的外表面靠近连接头的一端固定连接有密封垫A，且其内表面靠近连接管的一端固定连接有密封垫B。
[0008]优选的，所述气囊由卡接头、气柱以及气管三部分组成，所述气管的上端外表面与卡接头固定连接，且其下端外表面与气柱固定连接。
[0009]优选的，所述气管由弹性材质制成。
[0010]优选的，所述气管的外表面设置有卡板，所述卡板的内部靠近气管的位置均匀开设有若干个卡槽，所述卡槽与卡接头相互卡接。
[0011]优选的，所述卡板的外表面固定连接有连接板，所述连接板的外表面均匀开设有螺孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置连接机构，利用连接管对多个气囊进行连接，当安装完气囊后，只需对其中一个气囊进行充气，气体通过连接管填充到多个气囊内部，无需对多个气囊逐一进行充气，从而降低了充气所需的时间，提高了施工人员的工作效率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的局部结构示意图；
[0016]图3为本技术卡板与卡槽的结合示意图；
[0017]图4为图2中的A处结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、气囊；11、卡接头；12、气柱；13、气管；2、连接机构；21、连接头；22、连接管；23、螺套；24、密封垫A；25、密封垫B；3、卡板；4、卡槽；5、连接板；6、螺孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供一种技术方案：如图1
‑
图4所示的一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，包括气囊1，所述气囊1的数量为若干个，其中相邻两个所述气囊1之间通过连接机构2相连接；
[0021]所述连接机构2包括连接头21，所述连接头21固定连接于气囊1的外表面一端，所述连接头21的外表面套接有连接管22，所述连接管22由橡胶材质制成，所述连接管22的外表面通过螺纹连接有螺套23。
[0022]现有技术中的气囊1之间没有进行连接，需要对多个气囊1逐一进行充气，并且在拆卸时也需要逐一进行抽取，操作不便，费时费力，降低了施工人员的工作效率。本技术通过设置连接机构2，利用连接管22对多个气囊1进行连接，当安装完气囊1后，只需对其中一个气囊1进行充气，气体通过连接管22填充到多个气囊1内部，无需对多个气囊1逐一进行充气，从而降低了充气所需的时间，提高了施工人员的工作效率，对相邻两个气囊1进行连接时，只需将连接管22的两端插入到相邻两个连接头21外表面，再拧动螺套23对连接管22与连接头21之间进行紧固即可。
[0023]进一步的，如图4所示，所述螺套23的外表面靠近连接头21的一端固定连接有密封垫A24，且其内表面靠近连接管22的一端固定连接有密封垫B25。
[0024]本技术通过设置密封垫A24与连接头21先相互贴合，以及密封垫B25与连接管22相互贴合，从而提高了连接管22与连接头21之间的密封性，防止气体由缝隙处泄露的情况出现。
[0025]进一步的，如图2与图3所示，所述气囊1由卡接头11、气柱12以及气管13三部分组成，所述气管13的上端外表面与卡接头11固定连接，且其下端外表面与气柱12固定连接。所述气管13由弹性材质制成。所述气管13的外表面设置有卡板3，所述卡板3的内部靠近气管
13的位置均匀开设有若干个卡槽4，所述卡槽4与卡接头11相互卡接。
[0026]本技术通过将气囊1由卡接头11、气柱12以及气管13三部分组成，安装好气囊1后，将卡接头11穿过卡槽4，从而使卡板3套接于气管13外表面，通过将气管13由弹性材质制成，当卡接头11与卡槽4位置交错时，可弯曲气管13从而将卡接头11顺利穿过卡槽4，随后给气囊1充气，卡接头11与气柱12膨胀，从而使卡板3卡接在气管13外表面，当需要对气囊1进行拆除时，只需向上移动卡板3即可带动多个气囊1一同移出，提高了拆卸速率。所述卡板3的外表面固定连接有连接板5，所述连接板5的外表面均匀开设有螺孔6。
[0027]本技术通过设置连接板5以及螺孔6，可通过将多个连接板5相互拼接，再将螺钉穿过螺孔6对多个连接板5进行固定，从而可根据实际气囊1数量对卡板3进行扩展。
[0028]工作原理：本技术通过设置连接机构2，利用连接管22对多个气囊1进行连接，当安装完气囊1后，只需对其中一个气囊1进行充气，气体通过连接管22填充到多个气囊1内部，无需对多个气囊1逐一进行充气，对相邻两个气囊1进行连接时，只需将连接管22的两端插入到相邻两个连接头21外表面，再拧动螺套23对连接管22与连接头21之间进行紧固即可，通过将气囊1由卡接头11、气柱12以及气管13三部分组成，安装好气囊1后，将卡接头11穿过卡槽4，从而使卡板3套接于气管13外表面，通过将气管13由弹性材质制成，当卡接头11与卡槽4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，包括气囊(1)，其特征在于：所述气囊(1)的数量为若干个，其中相邻两个所述气囊(1)之间通过连接机构(2)相连接；所述连接机构(2)包括连接头(21)，所述连接头(21)固定连接于气囊(1)的外表面一端，所述连接头(21)的外表面套接有连接管(22)，所述连接管(22)由橡胶材质制成，所述连接管(22)的外表面通过螺纹连接有螺套(23)。2.据权利要求1所述的一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，其特征在于：所述螺套(23)的外表面靠近连接头(21)的一端固定连接有密封垫A(24)，且其内表面靠近连接管(22)的一端固定连接有密封垫B(25)。3.根据权利要求2所述的一种梁柱节点混凝土组合钢筋拦截装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶，王君，洪滔，伍永康，张立胡，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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