一种伸缩桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥体，提出一种伸缩桥，包括：至少两段桥体，两个相邻的桥体之间相互嵌套；滚轮组件，所述滚轮组件设置在两个相邻的桥体的连接处，所述滚轮组件包括承受竖向载荷的滚轮和承受横向载荷的滚轮。本实用新型专利技术的伸缩桥的桥体可伸缩改变长度。的伸缩桥的桥体可伸缩改变长度。的伸缩桥的桥体可伸缩改变长度。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩桥


[0001]本技术涉及一种桥体，更具体地，涉及一种伸缩桥。

技术介绍

[0002]常见的伸缩桥体如机场用登机廊桥，结构多为多段封闭式笼形框架相互嵌套，在各段笼形框架之间配置滚轮，实现桥体各段相互滑动。笼形框架结构的桥体在高度方向有限制，不利于搬运高度较大的物件，过度提升笼形框架高度又浪费材料。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提出一种伸缩桥，包括：至少两段桥体，两个相邻的桥体之间相互嵌套；滚轮组件，所述滚轮组件设置在两个相邻的桥体的连接处，所述滚轮组件包括承受竖向载荷的滚轮和承受横向载荷的滚轮。
[0004]可选地，伸缩桥两端的桥体的外侧一端固连有铰接座。
[0005]可选地，所述桥体包括：框体；护栏，护栏设置在框体两侧，护栏包括能够作为轨道的下弦杆和上弦杆。
[0006]可选地，所述滚轮组件包括：下滚轮，下滚轮设置在下弦杆上；和上滚轮，上滚轮设置在上弦杆上。
[0007]可选地，一段桥体的下滚轮与邻接桥体的护栏的下弦杆相结合，上滚轮与邻接桥体的护栏的上弦杆相结合。
[0008]可选地，所述框体为H型钢焊接结构。
[0009]可选地，，所述上滚轮包括：承受竖向载荷的竖向滚轮，以及承受横向载荷的横向滚轮。
[0010]可选地，所述下滚轮包括：承受竖向载荷的竖向滚轮，以及承受横向载荷的横向滚轮。
[0011]可选地，横向滚轮设置在竖向滚轮两端。
[0012]本技术的伸缩桥在长度方向可伸缩的、采用开放式结构，桥体伸缩的同时限制桥体其他方向的自由度。
附图说明
[0013]为了更容易理解本技术，将通过参照附图中示出的具体实施方式更详细地描述本技术。这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，不应认为对本技术保护范围的限制。
[0014]图1为本技术的伸缩桥的一个实施方式的侧视图。
[0015]图2为图1所示的伸缩桥的俯视图。
[0016]图3为图1所示的伸缩桥的立体图。
[0017]图4为本技术的伸缩桥的一段桥体的一个实施方式的侧视图。
[0018]图5为图4所示的桥体的俯视图。
[0019]图6为图4所示的桥体的立体图。
[0020]图7为本技术的伸缩桥的一段桥体的另一个实施方式的侧视图。
[0021]图8为图7所示的桥体的俯视图。
[0022]图9为图7所示的桥体的立体图。
[0023]图10显示了本技术的伸缩桥的滚轮的立体图。
[0024]附图标记
[0025]200
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第一桥体，201
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框体，202
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下弦杆，203
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护栏，204
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上弦杆，301
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下滚轮，3011
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横向滚轮，3012
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竖向滚轮，302
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上滚轮，3021
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横向滚轮，3022
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竖向滚轮，300
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滚轮组件，400
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第二桥体，401
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框体，402
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护栏，403
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上弦杆，404
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下弦杆，铰接座100，铰接座500。
具体实施方式
[0026]下面参照附图描述本技术的实施方式，以便于本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所列举的实施例不作为本技术的限定，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合，其中相同的部件用相同的附图标记表示。
[0027]如图1
‑
3所示，本技术的伸缩桥包括多段桥体，图1显示了2段，第一桥体200和第二桥体400，也可以有更多段桥体依次相互两两嵌套。在各段桥体直接设置有滚轮组件300。
[0028]另外，为实现伸缩桥与外部构件连接，在第一桥体200的外侧一端固连有铰接座100，相应地，在第二桥体400的外侧一端也固连有铰接座500。图10显示了通过铰接座连接坡道板。
[0029]如图4
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6显示了伸缩桥的第一桥体200的结构图。第一桥体200为金属焊接结构件，其包括：H型钢焊接框体201；两侧对称布置有桁架结构的护栏203；护栏203的下弦杆202和上弦杆204可以兼做轨道。这样结构的优点是借助桁架护栏强化桥体的抗弯强度。
[0030]另外，在第一桥体200上设置有下滚轮301和上滚轮302，下滚轮301固定在下弦杆202上，上滚轮302固定在上弦杆204上，为方便拆卸，采用螺栓固定。下滚轮301和上滚轮302为滚轮组件300的一部分。其中下滚轮301与第二桥体400的框体401(可以作为下轨道)配合。第一桥体200的上滚轮302与第二桥体400的上弦杆403配合。
[0031]如图7
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9显示了伸缩桥的第二桥体400的结构图。第二桥体400为一金属焊接结构件，其包括：H型钢焊接框体401；两侧对称布置的桁架结构护栏402；护栏402的上弦杆403和下弦杆404可以兼做轨道。这样结构的优点是借助桁架护栏强化桥体的抗弯强度。其中下弦杆404和框体401可以一体成型。
[0032]在第二桥体400上也设置有下滚轮301和上滚轮302。下滚轮301固定在下弦杆404上，上滚轮302固定在上弦杆403上，为方便拆卸，采用螺栓固定。其中下滚轮301与第一桥体200的下弦杆(下轨道)202配合，上滚轮302与第二桥体200的上弦杆(上轨道)204配合。
[0033]如图10显示了滚轮组件300的结构，滚轮组件中既有承受竖向载荷的滚轮，也有承受横向载荷的滚轮。具体地，在上滚轮301中，包括横向布置的横向滚轮3011，以及竖向布置的竖向滚轮3012，横向滚轮3011位于竖向滚轮3012的端部。在下滚轮302中，包括横向布置
的横向滚轮3021，以及竖向布置的竖向滚轮3022。横向滚轮3021位于竖向滚轮3022的端部。在图10中，目的是限制第一桥体200和第二桥体400的自由度，使两者只能相对滑动而不会有其他方向的相对运动。在图10中，两段桥体重叠部分，两段桥体的竖向滚轮上下交错，可以很顺滑地推拉两段桥体。
[0034]以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式，本说明书使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”，其均可指代根据本公开的相同或不同实施例中的一个或多个。本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩桥，其特征在于，包括：至少两段桥体，两个相邻的桥体之间相互嵌套；滚轮组件，所述滚轮组件设置在两个相邻的桥体的连接处，所述滚轮组件包括承受竖向载荷的滚轮和承受横向载荷的滚轮。2.根据权利要求1所述的伸缩桥，其特征在于，伸缩桥两端的桥体的外侧一端固连有铰接座。3.根据权利要求1所述的伸缩桥，其特征在于，所述桥体包括：框体；护栏，护栏设置在框体两侧，护栏包括能够作为轨道的下弦杆和上弦杆。4.根据权利要求3所述的伸缩桥，其特征在于，所述滚轮组件包括：下滚轮，下滚轮设置在下弦杆上；和上滚轮，上滚轮设置在上弦杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建军，闫慧，
申请(专利权)人：北京中顺宏达机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：