座椅车轮灯制造技术

本实用新型专利技术涉及灯具领域，公开了座椅车轮灯，其技术方案要点是包括座椅本体，座椅本体相对的两侧设置有灯组，将座椅本体与灯组进行结合，在座椅本体本身具有的提供座位的功能下，增加了照明的功能，并且车轮灯朝向座椅本体的两侧进行照明，对座椅本体两侧的道路直接进行照明，可以减少人行道上路灯设置，并且更加美观，节省空间，另外车轮灯内设置有音响，音响与LED灯配合，可以在音响播放音乐的情况下，LED灯的灯光可以随着音乐的起伏波动来进行亮暗的调整。暗的调整。暗的调整。

【技术实现步骤摘要】
座椅车轮灯


[0001]本技术涉及灯具领域，更具体的说是涉及座椅车轮灯。

技术介绍

[0002]在公园的走道边，为了方便行人休息，一般会设置多个座椅，以供行人逛公园时，有一个休息地，另外，在夜晚，为了提供照明，会在座椅的旁边或者附近设置路灯，用来照明；
[0003]一般座椅只具有休憩的作用，功能单一，与路灯分开设置，占用空间较大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供座椅车轮灯，以使座椅与灯结合，减少占用空间。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：座椅车轮灯，包括座椅本体，所述座椅本体相对的两侧设置有灯组，所述灯组包括若干个车轮灯，所述车轮灯呈环状，所述车轮灯与所述座椅本体可拆卸连接，同组内的所述车轮灯并排设置。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述座椅本体包括U型架以及与所述U型架一体成型的底板。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述U型架上激光雕刻有图案。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述车轮灯包括若干个弧形体，所述弧形体相互首尾连接形成闭环，所述弧形体内设置有至少一LED灯。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述LED灯上罩设有透镜。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述弧形体包括内壳与外壳，所述内壳与所述外壳固定连接，所述LED灯固定连接于所述内壳内，所述外壳上开设有若干个通孔，所述通孔与所述LED灯对应。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述外壳的材料为玻璃。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述座椅本体上固定连接有若干个第一支架，所述车轮灯通过所述第一支架与所述座椅本体可拆卸连接。
[0013]作为本技术的进一步改进，同组内相邻的两个所述车轮灯之间可拆卸连接有第二支架。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述车轮灯内设置有音响。
[0015]本技术的有益效果：本技术中将座椅本体与灯组进行结合，在座椅本体本身具有的提供座位的功能下，增加了照明的功能，并且车轮灯朝向座椅本体的两侧进行照明，对座椅本体两侧的道路直接进行照明，可以减少人行道上路灯设置，并且更加美观，节省空间，另外车轮灯内设置有音响，音响与LED灯配合，可以在音响播放音乐的情况下，LED灯的灯光可以随着音乐的起伏波动来进行亮暗的调整。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术中座椅本体的结构示意图；
[0018]图3是本技术中车轮灯的结构示意图；
[0019]图4是本技术中弧形体的结构示意图；
[0020]图5是本技术中外壳内的结构示意图。
[0021]附图标记：1、座椅本体；11、U型架；12、底板；13、第一支架；14、第二支架；2、弧形体；21、内壳；22、外壳；3、LED灯。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]参照图1至图5所示，本实施例的座椅车轮灯，包括座椅本体1，座椅本体1相对的两侧设置有灯组，灯组包括若干个车轮灯，车轮灯呈环状，车轮灯与座椅本体1可拆卸连接，同组内的车轮灯并排设置，在座椅本体1本身具有的提供座位的功能下，增加了照明的功能，并且车轮灯朝向座椅本体1的两侧进行照明，对座椅本体1两侧的道路直接进行照明，可以减少人行道上路灯设置，并且更加美观，节省空间。
[0024]车轮灯内设置有音响(图中未示出)，音响与LED灯3配合，可以在音响播放音乐的情况下，LED灯3的灯光可以随着音乐的起伏波动来进行亮暗的调整，更加美观。
[0025]参照图1和图2所示，座椅本体1包括U型架11以及与U型架11一体成型的底板12，一方面，U型架11具有支撑力，另一方面，车轮灯的顶部与U型架11的底部相抵，车轮灯的底部与底板12相抵，车轮灯为座椅本体1提供了一定程度上的支撑力，提高了座椅本体1的稳定性。
[0026]U型架11上激光雕刻有图案，增加座椅本体1的美观，底板12上亦可以设置图案，车轮灯上也可以设置不同的图案，并且通过车轮灯投射出来。
[0027]参照图3、图4和图5所示，车轮灯包括若干个弧形体2，弧形体2设置有四个，每个弧形体2的弧形角为90度，弧形体2相互首尾连接形成闭环，弧形体2内设置有至少一LED灯3。
[0028]每个弧形体2内设置两组LED灯3组，每组LED灯3组内设置有多个LED灯3，本方案中，每组LED灯3组内设置有6个LED灯3，同组的相邻的两个LED灯3之间的间隔距离相等，并且两组LED灯3组内的LED灯3间隔设置。
[0029]参照图1、图2所示，LED灯3上罩设有透镜，透镜的设置，可以防止LED灯3被损坏，并且可以确保LED灯3的灯光能照射出来。
[0030]弧形体2包括内壳21与外壳22，内壳21内形成有安装腔，外壳22用来封闭安装腔，确保安装腔内的零部件不被损坏，安装腔内设置有PCB板等组件，也可以设置有电源，电源可以内设，也可以外接，内壳21与外壳22固定连接，LED灯3固定连接于内壳21内，外壳22上开设有若干个通孔，通孔与LED灯3对应。
[0031]通孔设置有12个，分别对应12个LED灯3，可以使得LED灯3的光照更远，更集中。
[0032]外壳22的材料为玻璃，使得光可以透过整个外壳22照射出来，提高照明范围。
[0033]座椅本体1上固定连接有若干个第一支架13，车轮灯通过第一支架13与座椅本体1可拆卸连接，第一支架13呈竖直状，每个车轮灯上均设置有2个，其中一个第一支架13与底板12固定连接，另一个第一支架13与U型架11固定连接，两个第一支架13相对设置，并且竖直设置；
[0034]在外壳22的背面，设置有条状凸起，第一支架13嵌设于两个条状凸起之间的间隙中，可以限定第一支架13左右方向上的移动，使得车轮灯更加的稳定。
[0035]同组内相邻的两个车轮灯之间可拆卸连接有第二支架14，增加车轮灯左右方向上的稳定性，即防止车轮灯在座椅本体1长度方向上的晃动。
[0036]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座椅车轮灯，包括座椅本体(1)，其特征在于：所述座椅本体(1)相对的两侧设置有灯组，所述灯组包括若干个车轮灯，所述车轮灯呈环状，所述车轮灯与所述座椅本体(1)可拆卸连接，同组内的所述车轮灯并排设置。2.根据权利要求1所述的座椅车轮灯，其特征在于：所述座椅本体(1)包括U型架(11)以及与所述U型架(11)一体成型的底板(12)。3.根据权利要求1至2任意一项所述的座椅车轮灯，其特征在于：所述车轮灯包括若干个弧形体(2)，所述弧形体(2)相互首尾连接形成闭环，所述弧形体(2)内设置有至少一LED灯(3)。4.根据权利要求3所述的座椅车轮灯，其特征在于：所述LED灯(3)上罩设有透镜。5.根据权利要求3所述的座椅车轮灯，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾朝辉，
申请(专利权)人：宁波易秀光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：