本实用新型专利技术公开了一种新能源电池散热装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部活动装配有盖板，所述放置箱内部的底端安装有限位座，所述限位座内部装配有电池主体，所述放置箱右侧的顶部安装有开合座，所述固定座内部的顶端以及底端安装有散热风扇。该新能源电池散热装置通过设置有滤尘网、散热风扇、通风管、固定座、储风座和通风座，使用时，充电时，电池主体便会产生热量，内部的热量较多时，启动散热风扇，在散热风扇的作用下，将内部的热量吸入通风座的内部，通风座和固定座之间连接有通风管，再将热量吸入固定座的内部，通过滤尘网向外排出，以此带动内部的空气流动，解决的是电池的热量长时间堆积在内部的问题。长时间堆积在内部的问题。长时间堆积在内部的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池散热装置
[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种新能源电池散热装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车主要是采用非常规的车用燃料作为动力来源，一般需要配备有若干组新能源电池，由于新能源汽车消耗的电力较快，所以需要频繁使用新能源电池，新能源电池一般装配在电池箱框里，充电过程中，电池容易散发热量，热量长时间堆积在内部，容易对电池造成损坏；不方便对其电池组定位，车辆在行驶过程中产生的颠簸较大，容易造成箱框移动；不方便对电池组拿取，开合结构较复杂，现在出现一种散热效果好、可对其定位以及方便拿取的新能源电池装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新能源电池散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的充电过程中，电池容易散发热量，热量长时间堆积在内部的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池散热装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部活动装配有盖板，所述放置箱内部的底端安装有限位座，所述限位座内部装配有电池主体，所述放置箱右侧的顶部安装有开合座，所述放置箱的底部固定连接有底座；
[0005]所述放置箱内部的两侧安装有储风座，所述储风座的外侧开设有通风座，所述放置箱的外侧固定连接有固定座，所述固定座内部的顶端以及底端安装有散热风扇，所述固定座的外部开设有滤尘网，所述固定座内部的一侧设置有通风管，所述通风管贯穿于储风座的内部。
[0006]优选的，所述滤尘网和固定座的内部相连通，所述储风座关于放置箱的垂直中心线对称分布。
[0007]优选的，所述盖板顶部的两侧安装有连接座，所述连接座和盖板的内部插接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶部固定连接有调节把手，所述调节螺杆的底部固定连接有绝缘板，所述绝缘板的底部粘接有柔性限位板。
[0008]优选的，所述连接座的内侧壁上设置有内螺纹，所述调节螺杆的外侧壁上设置有与内螺纹相配合的外螺纹。
[0009]优选的，所述盖板右侧的底部安装有上限位板，所述开合座内部右侧的底端活动铰接有下限位板，所述下限位板一侧的底部安装有拉杆，所述下限位板一侧的顶部连接有限位弹簧。
[0010]优选的，所述上限位板的底部卡在下限位板的顶部，所述下限位板呈倒“L”型。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源电池散热装置实现了散热效果好的目的，并且可对其定位，同时方便拿取；
[0012](1)通过设置有滤尘网、散热风扇、通风管、固定座、储风座和通风座，使用时，充电
时，电池主体便会产生热量，内部的热量较多时，启动散热风扇，在散热风扇的作用下，将内部的热量吸入通风座的内部，通风座和固定座之间连接有通风管，再将热量吸入固定座的内部，通过滤尘网向外排出，以此带动内部的空气流动，对内部的空气抽换，减少内部热量的堆积，降低热量内部部件的损坏，提高了使用的寿命；
[0013](2)通过设置有连接座、调节把手、调节螺杆、盖板、柔性限位板和绝缘板，使用时，打开盖板，将电池主体依次开放在限位座的内部，随后盖上盖板，调节柔性限位板距离电池主体的位置，手动旋转调节把手，旋转调节把手连带着调节螺杆竖直移动，将柔性限位板向下移动，直至柔性限位板移动到电池主体的顶部并抵紧后停止旋转调节把手，柔性限位板的材质较柔软不易对电池主体造成刮花或损坏，并且绝缘板为防静电材质，提高了使用的安全性；
[0014](3)通过设置有盖板、开合座、限位弹簧、拉杆、下限位板和上限位板，使用时，对电池主体放置时，推动拉杆，将拉杆向左侧移动，下限位板便会在开合座的内部向右倾斜，使得上限位板脱离下限位板的顶部，上限位板释放压力向上弹起，便可将盖板翻转打开，放好后，推动拉杆使得下限位板为向右倾斜状态，再将盖板合上，上限位板便会进入开合座的内部，随后松开下限位板，在限位弹簧的作用下，便会带动下限位板卡在上限位板的底部，完成对电池主体的取放，并且结构简易，操作难度低，提高了使用的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的绝缘板正视结构示意图；
[0017]图3为本技术的固定座侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图。
[0019]图中：1、放置箱；2、储风座；3、通风座；4、限位座；5、底座；6、电池主体；7、滤尘网；8、散热风扇；9、通风管；10、固定座；11、连接座；12、调节把手；13、调节螺杆；14、盖板；15、柔性限位板；16、绝缘板；17、开合座；18、限位弹簧；19、拉杆；20、下限位板；21、上限位板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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4，一种新能源电池散热装置，包括放置箱1，放置箱1的顶部活动装配有盖板14，放置箱1内部的底端安装有限位座4，限位座4内部装配有电池主体6，放置箱1右侧的顶部安装有开合座17，放置箱1的底部固定连接有底座5；
[0022]放置箱1内部的两侧安装有储风座2，储风座2的外侧开设有通风座3，放置箱1的外侧固定连接有固定座10，固定座10内部的顶端以及底端安装有散热风扇8，固定座10的外部开设有滤尘网7，滤尘网7和固定座10的内部相连通，储风座2关于放置箱1的垂直中心线对称分布，固定座10内部的一侧设置有通风管9，通风管9贯穿于储风座2的内部；
[0023]具体地，如图1和图3所示，内部的热量较多时，启动散热风扇8，在散热风扇8的作
用下，将内部的热量吸入通风座3的内部，通风座3和固定座10之间连接有通风管9，再将热量吸入固定座10的内部，通过滤尘网7向外排出，以此带动内部的空气流动，对内部的空气抽换，减少内部热量的堆积，降低热量内部部件的损坏。
[0024]实施例2：盖板14顶部的两侧安装有连接座11，连接座11和盖板14的内部插接有调节螺杆13，调节螺杆13的顶部固定连接有调节把手12，调节螺杆13的底部固定连接有绝缘板16，绝缘板16的底部粘接有柔性限位板15，连接座11的内侧壁上设置有内螺纹，调节螺杆13的外侧壁上设置有与内螺纹相配合的外螺纹；
[0025]具体地，如图1和图2所示，打开盖板14，将电池主体6依次开放在限位座4的内部，随后盖上盖板14，调节柔性限位板15距离电池主体6的位置，手动旋转调节把手12，旋转调节把手12连带着调节螺杆13竖直移动，将柔性限位板15向下移动，直至柔性限位板15移动到电池主体6的顶部并抵紧后停止旋转调节把手12即可。
[0026]实施例3：盖板14右侧的底部安装有上限位板21，开合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池散热装置，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)的顶部活动装配有盖板(14)，所述放置箱(1)内部的底端安装有限位座(4)，所述限位座(4)内部装配有电池主体(6)，所述放置箱(1)右侧的顶部安装有开合座(17)，所述放置箱(1)的底部固定连接有底座(5)；所述放置箱(1)内部的两侧安装有储风座(2)，所述储风座(2)的外侧开设有通风座(3)，所述放置箱(1)的外侧固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)内部的顶端以及底端安装有散热风扇(8)，所述固定座(10)的外部开设有滤尘网(7)，所述固定座(10)内部的一侧设置有通风管(9)，所述通风管(9)贯穿于储风座(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热装置，其特征在于：所述滤尘网(7)和固定座(10)的内部相连通，所述储风座(2)关于放置箱(1)的垂直中心线对称分布。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热装置，其特征在于：所述盖板(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林文标，
申请(专利权)人：林文标，
类型：新型
国别省市：
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