使用汽车音频总线的诊断系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及使用汽车音频总线的诊断系统和方法。一种车辆的诊断系统包括：诊断端口，其配置成：连接到诊断设备；以及从所述诊断设备接收对来自所述车辆的数据的请求；私有模块，其连接到所述车辆的控制器局域网（CAN）总线和所述诊断端口；公共通信模块，其配置成无线地连接到所述车辆的乘客舱内的计算设备，其中，所述公共通信模块与所述车辆的所述CAN总线隔开；连接到所述私有模块的第二模块；以及汽车音频总线（A2B），其将所述第二模块与所述公共通信模块连接，其中，所述第二模块被配置成响应于所述请求而选择性地经由所述A2B从所述公共通信模块读取数据。共通信模块读取数据。共通信模块读取数据。

【技术实现步骤摘要】
使用汽车音频总线的诊断系统和方法


[0001]本部分中提供的信息是为了总体上呈现本公开的背景的目的。在本部分中所描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作，以及在提交时可能在其他方面无资格作为现有技术的本说明书的各方面，均未明确地或隐含地被承认为抵触本公开的现有技术。
[0002]本公开涉及车辆诊断系统和方法，并且更具体而言，涉及用于通过汽车音频总线报告诊断数据的系统和方法。

技术介绍

[0003]车辆包括一个或多个扭矩产生装置，例如内燃机和/或电动机。车辆的乘客乘坐在车辆的乘客舱（或乘客厢）内。
[0004]自主驾驶系统完全独立于人类驾驶员来驾驶车辆。例如，自主驾驶系统独立于驾驶员来控制车辆的加速、制动和转向系统。
[0005]半自主驾驶系统部分地独立于人类驾驶员来驾驶车辆。例如，半自主驾驶系统可独立于驾驶员来控制转向系统，同时依靠驾驶员来为该半自主驾驶系统设置目标速度，以通过控制加速和制动系统来实现。

技术实现思路

[0006]在一个特征中，一种车辆的诊断系统包括：诊断端口，其配置成：连接到诊断设备；以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的诊断系统，包括：诊断端口，其配置成：连接到诊断设备；以及从所述诊断设备接收对来自所述车辆的数据的请求；私有模块，其连接到所述车辆的控制器局域网（CAN）总线和所述诊断端口；公共通信模块，其配置成无线地连接到所述车辆的乘客舱内的计算设备，其中，所述公共通信模块与所述车辆的所述CAN总线隔开；连接到所述私有模块的第二模块；以及汽车音频总线（A2B），其将所述第二模块与所述公共通信模块连接，其中，所述第二模块被配置成响应于所述请求而选择性地经由所述A2B从所述公共通信模块读取数据。2.根据权利要求1所述的诊断系统，其中，所述公共通信模块不通过所述A2B将任何消息传输到所述第二模块。3.根据权利要求1所述的诊断系统，其中，所述私有模块还被配置成将读取的数据传输到所述诊断设备。4.根据权利要求3所述的诊断系统，其中，所述私有模块还被配置成将读取的数据转换成统一诊断服务（UDS）格式，并且将读取的数据以所述UDS格式传输到所述诊断设备。5.根据权利要求1所述的诊断系统，其中，所述第二模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：