【技术实现步骤摘要】
一种造型线台车夹紧装置
[0001]本技术属于砂型铸造
,具体涉及一种造型线台车夹紧装置。
技术介绍
[0002]目前普遍在铸造车间都配备供砂型浇注铁水和铁水凝固的输送台车,在台车线的两端安装有对台车进行推移的推移气缸。为了增强砂型的强度,保证液态金属在浇注的过程中砂型的型腔不被冲损变形,均采用了在砂型外部采用金属材料套一圈的模式,称之为套箱。然而在套箱套住砂型的过程中会产生震动,使台车回退,从而在后续的套箱过程中对砂型造成碰撞破坏。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述技术问题,本技术提出了一种造型线台车夹紧装置,设计合理,解决了现有技术的不足,具有良好的效果。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种造型线台车夹紧装置,包括钢轨和在钢轨上移动的多个台车,还包括伸缩气缸、第一夹紧臂、第二夹紧臂以及设置于钢轨下方的两个立板,第一夹紧臂和第二夹紧臂对称分布在台车两侧,且分别与两个立柱转动连接;伸缩气缸水平设置于两个立板之间,第一夹紧臂一端与伸缩气缸的伸缩杆末端固定连接,第二夹紧臂一端与伸缩气缸底端固定连接。
[0006]进一步地,第一夹紧臂和第二夹紧臂均包括第一支臂和第二支臂,第一支臂和第二支臂呈钝角结构。
[0007]进一步地,两个立板相对设置,立板外侧均设有固定架,固定架上设有转轴,第一支臂和第二支臂的交汇处与转轴转动连接。
[0008]进一步地,立板上设有通孔,两个第一支臂穿过通孔后分别与伸缩气缸的底端和伸缩杆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种造型线台车夹紧装置,包括钢轨和在钢轨上移动的多个台车,其特征在于,还包括伸缩气缸、第一夹紧臂、第二夹紧臂以及设置于钢轨下方的两个立板,所述第一夹紧臂和第二夹紧臂对称分布在台车两侧,且分别与两个立柱转动连接;所述伸缩气缸水平设置于两个立板之间,所述第一夹紧臂一端与伸缩气缸的伸缩杆末端固定连接,第二夹紧臂一端与伸缩气缸底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种造型线台车夹紧装置,其特征在于,所述第一夹紧臂和第二夹紧臂均包括第一支臂和第二支臂,第一支臂和第二支臂呈钝角结构。3.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:张世龙,
申请(专利权)人:山东海之冠工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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