一种基于高铁维修工具的分类储放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于高铁维修工具的分类储放装置，属于高铁维修技术领域，其技术方案要点包括储放箱，所述储放箱的内部滑动连接有两个储放盒，所述储放箱的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部通过转轴转动连接有安装板，所述储放箱顶部后侧的两侧均开设有安装槽，解决了现有的维修工具储放装置无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具储放装置的空间利用不足，而且在使用时寻找不便，且拆卸的零部随手放置，容易发生丢失的维修工具储放装置无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具储放装置的空间利用不足，而且在使用时寻找不便，且拆卸的零部随手放置，容易发生丢失的问题。容易发生丢失的问题。容易发生丢失的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于高铁维修工具的分类储放装置


[0001]本技术涉及高铁维修
，特别涉及一种基于高铁维修工具的分类储放装置。

技术介绍

[0002]维修用工具储放装置是一种用于对维修所使用的机械工具进行放置和存放的装置，对维修工具进行回收和收集，从而方便在需要时对其进行寻找，并且可以将众多维护工具移动至所需的位置以进行维护工作的装置。
[0003]维修用工具储放装置在多个领域中得到了广泛的使用，在高铁维修时，需要用到多种工具，因此在维修时常常使用便携式工具储放装置对维修工具进行收集，目前的维修工具储放装置无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具储放装置的空间利用不足，而且在使用时寻找不便，且拆卸的零部随手放置，容易发生丢失的现象，因此亟需一种基于高铁维修工具的分类储放装置来满足使用者的需求。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种基于高铁维修工具的分类储放装置，旨在解决现有的维修工具储放装置无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具储放装置的空间利用不足，而且在使用时寻找不便，且拆卸的零部随手放置，容易发生丢失的维修工具储放装置无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具储放装置的空间利用不足，而且在使用时寻找不便，且拆卸的零部随手放置，容易发生丢失的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种基于高铁维修工具的分类储放装置，包括储放箱，所述储放箱的内部滑动连接有两个储放盒，所述储放箱的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部通过转轴转动连接有安装板，所述储放箱顶部后侧的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部通过转轴转动连接有与安装板配合使用的限位机构；
[0006]所述限位机构包括卡环、收缩弹簧和转动板，所述转动板通过转轴转动连接于安装槽的内部，所述转动板的前侧与收缩弹簧固定，所述收缩弹簧的前侧与卡环固定安装。
[0007]为了达到对卡环挂置和对安装板限位的效果，作为本技术的一种基于高铁维修工具的分类储放装置优选的，所述安装槽的内壁固定安装有固定柱，所述卡环卡设在固定柱的表面，所述安装板顶部的两侧均固定安装有与卡环配合使用的卡勾。
[0008]为了达到对维修工具收纳和节省空间的效果，作为本技术的一种基于高铁维修工具的分类储放装置优选的，所述安装板的底部开设有若干挂置槽，所述挂置槽的内部固定安装有挂置环。
[0009]为了达到对拆卸零件进行收集，避免丢失的效果，作为本技术的一种基于高铁维修工具的分类储放装置优选的，所述安装板的底部开设有折叠槽，所述折叠槽的内壁通过转轴转动连接有收集盘，所述收集盘的顶部开设有收集槽。
[0010]为了达到对安装板与储放箱之间进行定位的效果，作为本技术的一种基于高
铁维修工具的分类储放装置优选的，所述安装板的顶部固定安装有把手，所述安装板前侧的两侧均固定安装有锁环，所述储放箱前侧的两侧均固定安装有与锁环配合使用的锁扣。
[0011]为了达到对维修工具进行分类储放的效果，作为本技术的一种基于高铁维修工具的分类储放装置优选的，所述储放盒的内部固定安装有防护板，所述防护板的顶部开设有储放槽，所述储放槽的数量为若干个，且大小不一。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该基于高铁维修工具的分类储放装置，通过大小不一的储放槽，能够实现对不同维修工具进行分类储放的功能，将工具分类，方便了使用者进行寻找合适的维修工具进行使用，通过将锁扣转动出限位锁环的形态，此时通过把手转动安装板，当转动至与储放箱垂直位置时，使用者通过拉动卡环，卡环拉动收缩弹簧移动，且同时带动转动板在安装槽的内部转动，将卡环卡至相对应的卡勾上，实现了对安装板的拉动限位，此时，使用者可通过转动收集盘，将收集盘转动至水平位置，使用者可将维修时拆卸的零部件放置在收集槽中，避免发生丢失，且挂置环可挂置维修工具，实现了分类储放和充分利用使用空间的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的基于高铁维修工具的分类储放装置的整体结构图；
[0015]图2为本技术中储放箱的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术中安装板的立体结构示意图；
[0017]图4为本技术中储放盒的立体结构示意图；
[0018]图5为本技术中局部结构的立体结构示意图；
[0019]图6为本技术图1中A处的局部放大图。
[0020]图中，1、储放箱；2、限位机构；201、卡环；202、收缩弹簧；203、转动板；3、储放盒；4、卡勾；5、安装板；6、把手；7、收纳槽；8、挂置环；9、挂置槽；10、折叠槽；11、收集槽；12、收集盘；13、防护板；14、储放槽；15、安装槽；16、固定柱；17、锁环；18、锁扣。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供技术方案：一种基于高铁维修工具的分类储放装置，包括储放箱1，储放箱1的内部滑动连接有两个储放盒3，储放箱1的顶部开设有收纳槽7，收纳槽7的内部通过转轴转动连接有安装板5，储放箱1顶部后侧的两侧均开设有安装槽15，安装槽15的内部通过转轴转动连接有与安装板5配合使用的限位机构2；
[0024]限位机构2包括卡环201、收缩弹簧202和转动板203，转动板203通过转轴转动连接于安装槽15的内部，转动板203的前侧与收缩弹簧202固定，收缩弹簧202的前侧与卡环201固定安装。
[0025]在本实施例中：通过大小不一的储放槽14，能够实现对不同维修工具进行分类储放的功能，将工具分类，方便了使用者进行寻找合适的维修工具进行使用，通过将锁扣18转动出限位锁环17的形态，此时通过把手6转动安装板5，当转动至与储放箱1垂直位置时，使用者通过拉动卡环201，卡环201拉动收缩弹簧202移动，且同时带动转动板203在安装槽15的内部转动，将卡环201卡至相对应的卡勾4上，实现了对安装板5的拉动限位，此时，使用者可通过转动收集盘12，将收集盘12转动至水平位置，使用者可将维修时拆卸的零部件放置在收集槽11中，避免发生丢失，且挂置环8可挂置维修工具，实现了分类储放和充分利用使用空间的效果。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于高铁维修工具的分类储放装置，包括储放箱(1)，其特征在于：所述储放箱(1)的内部滑动连接有两个储放盒(3)，所述储放箱(1)的顶部开设有收纳槽(7)，所述收纳槽(7)的内部通过转轴转动连接有安装板(5)，所述储放箱(1)顶部后侧的两侧均开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部通过转轴转动连接有与安装板(5)配合使用的限位机构(2)；所述限位机构(2)包括卡环(201)、收缩弹簧(202)和转动板(203)，所述转动板(203)通过转轴转动连接于安装槽(15)的内部，所述转动板(203)的前侧与收缩弹簧(202)固定，所述收缩弹簧(202)的前侧与卡环(201)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种基于高铁维修工具的分类储放装置，其特征在于：所述安装槽(15)的内壁固定安装有固定柱(16)，所述卡环(201)卡设在固定柱(16)的表面，所述安装板(5)顶部的两侧均固定安装有与卡环(201)配合使用的卡勾(4)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿直，李梓萌，陈旭东，王润基，日孜宛古丽，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：