空调系统技术方案

技术编号:35354444 阅读:9 留言:0更新日期:2022-10-26 12:28
本发明专利技术涉及空调技术领域,具体提供一种空调系统,旨在解决现有空调系统存在部分冷媒液会被压缩机吸入造成液击事故的问题。为此目的,本发明专利技术的空调系统包括:冷媒压缩循环;冷媒管路包括主管路、加热管路和旁通管路,主管路与压缩机连通,换热器设置在主管路上,加热管路和旁通管路均与主管路连通,加热管路与旁通管路并联;加热装置,加热装置设置在加热管路上,加热装置用于加热加热管路中的冷媒;控制阀,控制阀设置在冷媒管路上,控制阀用于控制主管路与旁通管路连通或与加热管路连通。本发明专利技术的空调系统通过设置加热装置,通过加热装置对低温低压的冷媒进行加热,可以有效防止冷媒对压缩机的液击现象。对压缩机的液击现象。对压缩机的液击现象。

【技术实现步骤摘要】
空调系统


[0001]本专利技术涉及空调
,具体提供一种空调系统。

技术介绍

[0002]空调即空气调节器,主要是对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备,例如:家用空调、车载空调等。
[0003]现有空调系统中都是通过冷媒的相变过程实现热量的转移。而在相变过程中,尤其是在冷媒从液态蒸发为气态过程中,会存在由于冷媒未能或未充分吸热蒸发,导致部分冷媒液被压缩机吸入到压缩机内,造成压缩机的液击事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决上述技术问题,即,解决现有空调系统存在部分冷媒液会被压缩机吸入造成液击事故的问题。
[0005]为了解决上述问题,本专利技术提供一种空调系统,包括:冷媒压缩循环,所述冷媒压缩循环包括压缩机、与所述压缩机连通的冷媒管路和设置在所述冷媒管路上的换热器;所述冷媒管路包括主管路、加热管路和旁通管路,所述主管路与所述压缩机连通,所述换热器设置在所述主管路上,所述加热管路和所述旁通管路均与所述主管路连通,所述加热管路与所述旁通管路并联;加热装置,所述加热装置设置在所述加热管路上,所述加热装置用于加热所述加热管路中的冷媒;控制阀,所述控制阀设置在所述冷媒管路上,所述控制阀用于控制所述主管路与所述旁通管路连通或与所述加热管路连通。
[0006]进一步地,所述空调系统具有第一工作模式;在所述空调系统的第一工作模式下,所述冷媒管路与所述压缩机的吸气口连通,所述控制阀控制所述主管路与所述加热管路连通。
[0007]进一步地,所述空调系统还具有第二工作模式;在所述空调系统的第二工作模式下,所述冷媒管路与所述压缩机的排气口连通,所述控制阀控制所述主管路与所述旁通管路连通。
[0008]进一步地,所述换热器包括室内换热器,所述第一工作模式为制冷模式,所述第二工作模式为制热模式。
[0009]进一步地,所述换热器包括室外换热器,所述第一工作模式为制热模式,所述第二工作模式为制冷模式。
[0010]进一步地,所述冷媒压缩循环还包括节流元件;所述冷媒管路包括第一冷媒管路和第二冷媒管路,所述第一冷媒管路、所述节流元件、所述第二冷媒管路依次连通;所述第一冷媒管路包括第一主管路、第一加热管路和第一旁通管路,所述第一主管路与所述节流元件的第一端连通,所述第一加热管路和所述第一旁通管路均与所述第一主管路连通,所述第一加热管路与所述第一旁通管路并联;所述第二冷媒管路包括第二主管路、第二加热管路和第二旁通管路,所述第二主管路与所述节流元件的第二端连通,所述第二加热管路
和所述第二旁通管路均与所述第二主管路连通,所述第二加热管路与所述第二旁通管路并联;所述换热器包括室内换热器和室外换热器,所述室内换热器设置在所述第一主管路上,所述室外换热器设置在所述第二主管路上;所述加热装置同时设置在所述第一加热管路和所述第二加热管路上;所述控制阀包括第一控制阀和第二控制阀;所述第一控制阀设置在所述第一冷媒管路上,所述第一控制阀用于控制所述第一主管路与所述第一旁通管路连通或与所述第一加热管路连通;所述第二控制阀设置在所述第二冷媒管路上,所述第二控制阀用于控制所述第二主管路与所述第二旁通管路连通或与所述第二加热管路连通。
[0011]进一步地,所述空调系统具有制冷模式;在所述空调系统的制冷模式下,所述第一冷媒管路与所述压缩机的吸气口连通,所述第二冷媒管路与所述压缩机的排气口连通;所述第一控制阀控制所述第一主管路与所述第一加热管路连通,所述第二控制阀控制所述第二主管路与所述第二旁通管路连通。
[0012]进一步地,所述空调系统具有制热模式;在所述空调系统的制热模式下,所述第一冷媒管路与所述压缩机的排气口连通,所述第二冷媒管路与所述压缩机的吸气口连通;所述第一控制阀控制所述第一主管路与所述第一旁通管路连通,所述第二控制阀控制所述第二主管路与所述第二加热管路连通。
[0013]进一步地,所述空调系统为车载空调系统。
[0014]进一步地,所述加热装置包括附加换热器,所述附加换热器内部与汽车水箱连通,以便所述附加换热器利用所述汽车水箱中的热水对所述冷媒进行加热。
[0015]本专利技术的空调系统通过设置加热装置,通过加热装置对低温低压的冷媒进行加热,提高冷媒的温度,饱和状态下的气液两相冷媒经过吸收发热量变成气态冷媒,防止出现液态冷媒,可以有效防止冷媒对压缩机的液击现象,保护压缩机,同时提高压缩机的效率,降低压缩机的能耗。
附图说明
[0016]下面结合附图来描述本专利技术的优选实施方式,附图中:
[0017]图1是本专利技术实施例一的空调系统的制冷模式的结构示意图;
[0018]图2是本实用实施例一的空调系统的制热模式的结构示意图;
[0019]图3是本专利技术实施例二的空调系统的制冷模式的结构示意图;
[0020]图4是本实用实施例二的空调系统的制热模式的结构示意图;
[0021]图5是本专利技术实施例三的空调系统的制冷模式的结构示意图;
[0022]图6是本实用实施例三的空调系统的制热模式的结构示意图;
[0023]附图标记列表:
[0024]10、压缩机;20、冷媒管路;21、主管路;22、加热管路;23、旁通管路;20a、第一冷媒管路;21a、第一主管路;22a、第一加热管路;23a、第一旁通管路;20b、第二冷媒管路;21b、第二主管路;22b、第二加热管路;23b、第二旁通管路;30a、室内换热器;30b、室外换热器;40、加热装置;50、控制阀;50a、第一控制阀;50b、第二控制阀;60、节流元件;70、四通阀。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本专利技术作进一步说明,但本专利技术的保护范围不局限于说明书的
内容。
[0026]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本专利技术保护的范围。
[0027]需要说明的是,本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]如图1和图2所示的本专利技术的实施例一,公开了一种空调系统,包括冷媒压缩循环,冷媒压缩循环包括压缩机10、冷媒管路20、节流元件60、四通阀70和换热器,压缩机10的排气口与吸气口分别与所述四通阀70连通,冷媒管路20的第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调系统,其特征在于,包括:冷媒压缩循环,所述冷媒压缩循环包括压缩机(10)、与所述压缩机(10)连通的冷媒管路(20)和设置在所述冷媒管路(20)上的换热器;所述冷媒管路(20)包括主管路(21)、加热管路(22)和旁通管路(23),所述主管路(21)与所述压缩机(10)连通,所述换热器设置在所述主管路(21)上,所述加热管路(22)和所述旁通管路(23)均与所述主管路(21)连通,所述加热管路(22)与所述旁通管路(23)并联;加热装置(40),所述加热装置(40)设置在所述加热管路(22)上,所述加热装置(40)用于加热所述加热管路(22)中的冷媒;控制阀(50),所述控制阀(50)设置在所述冷媒管路(20)上,所述控制阀(50)用于控制所述主管路(21)与所述旁通管路(23)连通或与所述加热管路(22)连通。2.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统具有第一工作模式;在所述空调系统的第一工作模式下,所述冷媒管路(20)与所述压缩机(10)的吸气口连通,所述控制阀(50)控制所述主管路(21)与所述加热管路(22)连通。3.根据权利要求2所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统还具有第二工作模式;在所述空调系统的第二工作模式下,所述冷媒管路(20)与所述压缩机(10)的排气口连通,所述控制阀(50)控制所述主管路(21)与所述旁通管路(23)连通。4.根据权利要求3所述的空调系统,其特征在于,所述换热器包括室内换热器(30a),所述第一工作模式为制冷模式,所述第二工作模式为制热模式。5.根据权利要求3所述的空调系统,其特征在于,所述换热器包括室外换热器(30b),所述第一工作模式为制热模式,所述第二工作模式为制冷模式。6.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,所述冷媒压缩循环还包括节流元件(60);所述冷媒管路(20)包括第一冷媒管路(20a)和第二冷媒管路(20b),所述第一冷媒管路(20a)、所述节流元件(60)、所述第二冷媒管路(20b)依次连通;所述第一冷媒管路(20a)包括第一主管路(21a)、第一加热管路(22a)和第一旁通管路(23a),所述第一主管路(21a)与所述节流元件(60)的第一端连通,所述第一加热管路(22a)和所述第一旁通管路(23a)均与所述第一主管路(21a)连通,所述第一加热管路(22a)与所述第一旁通管路(23a)并联;所述第二冷媒管路(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:王胜华苏砚冰吕福俊
申请(专利权)人:青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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