齿轮箱、转向架及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道车辆技术领域，提供一种齿轮箱、转向架及轨道车辆，齿轮箱包括箱体和泵油机构，箱体内形成有容置空间，箱体输入端连接有牵引电机；泵油机构，设于箱体底部并位于容置空间内，泵油机构与箱体可拆卸连接且用于通过油管向牵引电机的轴承侧供油；其中，箱体上开设有至少一个观察窗，且观察窗外侧设有与箱体可拆卸设置的观察盖，观察窗靠近泵油机构一侧设置。通过上述方式，在箱体上开设观察窗，且设置可拆卸的观察盖，如此便于取出观察盖对箱体内壁的泵油机构进行检修和拆装。察盖对箱体内壁的泵油机构进行检修和拆装。察盖对箱体内壁的泵油机构进行检修和拆装。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱、转向架及轨道车辆


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种齿轮箱、转向架及轨道车辆。

技术介绍

[0002]工程车辆悬挂车受限于轨道梁设计局限性和构架受力合理性，采用倾斜式设计，如此牵引电机、齿轮箱以及联轴节均设置在构架的下方，用于驱动、传动和牵引，受限于上述设置方式，牵引电机与齿轮箱必须存在较大的仰角，且齿轮箱是靠齿轮飞溅润滑的，如此高度差和角度不利于齿轮箱输入端也即牵引电机侧的轴承润滑。现有机构有在齿轮箱内设置供油机构，但是供油机构一般安装设置于齿轮箱底部，存在检修不便的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种齿轮箱及轨道车辆，用以解决现有技术中供油机构检修不便的技术问题。
[0004]本技术实施例提供一种齿轮箱，包括：箱体，内形成有容置空间，所述箱体输入端连接有牵引电机；
[0005]泵油机构，设于所述箱体底部并位于所述容置空间内，所述泵油机构与所述箱体可拆卸连接且用于通过油管向牵引电机的轴承侧供油；其中，
[0006]所述箱体上开设有至少一个观察窗，且所述观察窗外侧设有与所述箱体可拆卸设置的观察盖，所述观察窗靠近所述泵油机构一侧设置。
[0007]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述箱体顶部内壁开设有油道，所述油道一端与所述牵引电机轴承侧连通，另一端与所述容置空间连通；
[0008]所述油管一端与所述泵油机构相连接，另一端插设于所述油道内。
[0009]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述观察窗的数量为两个，一者靠近所述油管与所述油道的连接端设置，另一者靠近所述油管与所述泵油机构的连接端设置。
[0010]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述箱体围绕所述观察窗周侧开设有多个第一连接孔，所述观察盖上开设有多个与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，所述观察盖通过螺钉依次穿设于所述第二连接孔和所述第一连接孔以与所述箱体相连接。
[0011]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述箱体底部还设有安装孔，所述泵油机构可拆卸安装于所述安装孔。
[0012]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述泵油机构包括底座和设于所述底座上的泵油组件，所述底座安装于所述安装孔，所述油管与所述泵油组件相连接。
[0013]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述泵油组件包括取力齿轮和与所述取力齿轮相连接的齿轮泵；
[0014]所述箱体输出端设有输出齿轮，所述取力齿轮与所述输出齿轮相啮合，所述油管与所述齿轮泵相连接。
[0015]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述齿轮泵为双向泵油设置。
[0016]根据本技术一个实施例的齿轮箱，所述油管包括第一油管和第二油管，所述第一油管一端与所述齿轮泵相连接，另一端伸入至箱体底部的油层内；所述第二油管一端与所述齿轮泵相连接，另一端伸入至所述油道内。
[0017]本技术实施例还提供一种转向架，包括：
[0018]牵引电机；
[0019]上述的齿轮箱，所述牵引电机设于所述齿轮箱的输入端。
[0020]本技术实施例还提供一种轨道车辆，包括：车体；
[0021]上述的转向架，所述转向架设于所述车体。
[0022]本技术实施例提供的齿轮箱，在箱体上开设观察窗，且设置可拆卸的观察盖，如此便于拆下观察盖对箱体内壁的泵油机构进行检修和拆装。
[0023]本技术实施例提供的轨道车辆，包括上述的齿轮箱，由此具备齿轮箱所具有的有益效果，在此不做限定。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例齿轮箱的结构示意图；
[0026]图2为图1所示的去除观察盖的结构示意图；
[0027]图3为图1所示的内部结构示意图；
[0028]图4为图1所示的观察盖的结构示意图；
[0029]图5为图1所示的俯视图；
[0030]图6为图5所示的B
‑
B处的剖视图；
[0031]附图标记：
[0032]10、箱体；110、容置空间；120、观察窗；1210、第一连接孔；130、油道；140、观察盖；1410、第二连接孔；150、安装孔；160、输出齿轮；
[0033]20、泵油机构；210、底座；220、泵油组件；2210、取力齿轮；2220、齿轮泵；230、油管；2310、第一油管；2320、第二油管；
[0034]30、牵引电机。
具体实施方式
[0035]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0038]请参照图1至图6，本技术实施例提出保护一种轨道车辆，包括车体，车体上设有转向架。转向架包括牵引电机30和齿轮箱，牵引电机30设于齿轮箱的输入端。具体地，牵引电机30设于齿轮箱的斜上方，用于给齿轮箱的输出齿轮160提供动力。
[0039]在本技术的一些实施例中，齿轮箱包括箱体10和泵油机构20，箱体10内形成有容置空间110，箱体10输入端连接有牵引电机30；泵油机构20设于箱体10底部并位于容置空间110内，泵油机构20与箱体10可拆卸连接且用于通过油管230向牵引电机30的轴承侧供油；其中，箱体10上开设有至少一个观察窗120，且观察窗120外侧设有与箱体10可拆卸设置的观察盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：箱体，内形成有容置空间，所述箱体输入端连接有牵引电机；泵油机构，设于所述箱体底部并位于所述容置空间内，所述泵油机构与所述箱体可拆卸连接且用于通过油管向牵引电机的轴承侧供油；其中，所述箱体上开设有至少一个观察窗，且所述观察窗外侧设有与所述箱体可拆卸设置的观察盖，所述观察窗靠近所述泵油机构一侧设置。2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述箱体顶部内壁开设有油道，所述油道一端与所述牵引电机轴承侧连通，另一端与所述容置空间连通；所述油管一端与所述泵油机构相连接，另一端插设于所述油道内。3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述观察窗的数量为两个，一者靠近所述油管与所述油道的连接端设置，另一者靠近所述油管与所述泵油机构的连接端设置。4.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于，所述箱体围绕所述观察窗周侧开设有多个第一连接孔，所述观察盖上开设有多个与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，所述观察盖通过螺钉依次穿设于所述第二连接孔和所述第一连接孔以与所述箱体相...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋树亮，周小江，梁海啸，公衍军，赵谷蒙，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：