电池加热件的供电控制电路及储能设备制造技术

技术编号:35336249 阅读:13 留言:0更新日期:2022-10-26 11:57
本申请提供了一种电池加热件的供电控制电路及储能设备。供电控制电路包括供电电路、蓄能电路以及开关电路。供电电路连接在供电电源和加热件之间,供电电路用在接收到导通信号时导通,以使供电电源为加热件供电;蓄能电路用于接收控制器输出的加热控制信号,当加热控制信号为脉冲信号时,蓄能电路进行储能,以抬高蓄能电路的蓄能端的电压;开关电路与供电电路连接,以控制供电电路的通断;开关电路的受控端与蓄能电路的蓄能端连接,当开关电路的受控端电压达到开关电路的导通阈值时,发送导通信号给供电电路,以使供电电路导通。本申请提高了加热件的供电可靠性。高了加热件的供电可靠性。高了加热件的供电可靠性。

【技术实现步骤摘要】
电池加热件的供电控制电路及储能设备


[0001]本申请涉及储能设备领域,特别涉及一种电池加热件的供电控制电路及储能设备。

技术介绍

[0002]现有的储能设备中设置加热膜,以通过加热膜对储能设备中的电池模组进行预加热,保证了电池模组在低温下先达到一定温度后再进行对电池模组进行充电或者放电操作,以保证其使用安全。
[0003]现有的加热膜控制电路中,通过控制电路来控制供电电源与加热膜之间的通断,以实现对加热膜的供电和断电;然而当控制器出现异常时,容易出现供电电源持续向加热膜供电,导致加热膜温度升温过高,损坏加热膜或者进一步损坏电池,甚至造成爆炸。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的在于提供一种电池加热件的供电控制电路,以提高该加热件的供电可靠性。
[0006]为解决上述技术问题,本申请采用如下技术方案:
[0007]根据本申请的一个方面,本申请提供一种电池加热件的供电控制电路,包括:
[0008]供电电路,连接在供电电源和所述加热件之间,所述供电电路用在接收到导通信号时导通,以使所述供电电源为所述加热件供电;
[0009]蓄能电路,用于接收控制器输出的加热控制信号,当所述加热控制信号为脉冲信号时,所述蓄能电路进行储能,以抬高所述蓄能电路的蓄能端的电压;
[0010]开关电路,与所述供电电路连接,以控制所述供电电路的通断;所述开关电路的受控端与所述蓄能电路的蓄能端连接,当所述开关电路的受控端电压达到所述开关电路的导通阈值时,发送所述导通信号给所述供电电路,以使所述供电电路导通。
[0011]根据本申请一实施例,所述蓄能电路包括电容储能模块;所述电容储能模块具有第一端和第二端,所述电容储能模块的第一端为所述蓄能端,且与所述控制器电连接;所述电容储能模块的第二端接地。
[0012]根据本申请一实施例,所述蓄能电路还包括第一电容,所述第一电容的第一端供所述控制器电连接,所述第一电容的第二端与所述电容储能模块的第一端电连接;
[0013]当所述控制器输出的加热控制信号为恒流信号时,所述第一电容隔离所述控制器与所述电容储能模块的第一端。
[0014]根据本申请一实施例,所述蓄能电路还包括第一放电电阻,所述第一放电电阻并联于所述电容储能模块的第一端和第二端之间,在无电能对电容储能模块充电时,所述电容储能模块通过所述第一放电电阻放电。
[0015]根据本申请一实施例,所述蓄能电路还包括第一防反二极管;
[0016]所述第一防反二极管的阳极与所述第一电容的第二端连接,所述第一防反二极管的阴极与所述电容储能模块的第一端连接。
[0017]根据本申请一实施例,所述蓄能电路还包括第二放电电阻;所述第二放电电阻连接于所述第一防反二极管的阳极与接地线之间。
[0018]根据本申请一实施例,所述开关电路包括第一开关管;所述供电电路包括第二开关管;所述第一开关管的受控端与所述蓄能电路的蓄能端连接,所述第一开关管的第一端与所述第二开关管的受控端连接,所述第一开关管的第二端接地;
[0019]所述第二开关管的第一端与所述供电电源连接,所述第二开关管的第二端与所述加热件连接;
[0020]当所述第一开关管的受控端电压达到导通阈值时导通,进而触发所述第二开关管导通。
[0021]根据本申请一实施例,所述开关电路还包括第三电阻、第四电阻;
[0022]所述第三电阻的第一端与所述第一开关管的第一端连接,所述第三电阻的第二端与所述第四电阻的第一端连接,所述第四电阻的第二端与所述第二开关管的受控端连接。
[0023]根据本申请一实施例,所述供电电路还包括第二防反二极管;所述第二防反二极管的阳极与第三电阻的第二端、所述第四电阻的第一端互连,所述第二防反二极管的阴极与所述第二开关管的第一端连接。
[0024]本申请另一方面提出一种储能设备,包括第一电池模块、加热件、第二电池模块、控制器以及所述的供电控制电路;
[0025]所述加热件设置在所述第二电池模块附近,所述供电控制电路连接于所述第一电池模块与所述加热件之间,所述控制器向所述供电控制电路发送加热控制信号,以控制所述第一电池模块向所述加热件供电;其中所述加热控制信号为直流脉冲信号。
[0026]本申请电池加热件的供电控制电路,通过设置蓄能电路和开关电路,在所述加热控制信号为直流脉冲信号时储能电路进行储能,进而抬高所述蓄能端的电压。当蓄能端的电压上升达到开关电路的开启阈值时,触发开关电路导通,进而使所述供电电路导通,所述供电电源通过所述供电电路为所述加热件供电。本申请方案中当控制器故障无法输出直流脉冲信号时,蓄能端电压将无法被抬高,进而开关电路会切断供电电路的状态,从而避免加热件被误供电,而造成加热件以及电池的损坏。因此本申请提高了加热件的供电可靠性。
[0027]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
[0028]通过参照附图详细描述其示例实施例,本申请的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。
[0029]图1是根据一实施例示出的一种放电控制电路与控制器、供电电源、加热件的电路连接结构框图。
[0030]图2是图1一实施例的电路结构图。
[0031]附图标记说明如下:100、放电控制电路;10、供电电路;Q2、第二开关管;D2、第二防
反二极管;20、开关电路;Q1、第一开关管;30、蓄能电路;31、电容储能模块;C0、储能电容;C1、第一电容;R1、第一放电电阻;R2、第二放电电阻;R3、第三电阻;R4、第四电阻;R5、限流电阻;D1、第一防反二极管;
[0032]200、加热件;
[0033]300、供电电源;
[0034]400、控制器。
具体实施方式
[0035]尽管本申请可以容易地表现为不同形式的实施方式,但在附图中示出并且在本说明书中将详细说明的仅仅是其中一些具体实施方式,同时可以理解的是本说明书应视为是本申请原理的示范性说明,而并非旨在将本申请限制到在此所说明的那样。
[0036]由此,本说明书中所指出的一个特征将用于说明本申请的一个实施方式的其中一个特征,而不是暗示本申请的每个实施方式必须具有所说明的特征。此外,应当注意的是本说明书描述了许多特征。尽管某些特征可以组合在一起以示出可能的系统设计,但是这些特征也可用于其他的未明确说明的组合。由此,除非另有说明,所说明的组合并非旨在限制。
[0037]在附图所示的实施方式中,方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用于解释本申请的各种元件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些元件处于附图所示的位置时,这些说明是合适的。如果这些元件的位置的说明发生改变时,则这些方向的指示也相应本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池加热件的供电控制电路,其特征在于,包括:供电电路,连接在供电电源和所述加热件之间,所述供电电路用在接收到导通信号时导通,以使所述供电电源为所述加热件供电;蓄能电路,用于接收控制器输出的加热控制信号,当所述加热控制信号为脉冲信号时,所述蓄能电路进行储能,以抬高所述蓄能电路的蓄能端的电压;开关电路,与所述供电电路连接,以控制所述供电电路的通断;所述开关电路的受控端与所述蓄能电路的蓄能端连接,当所述开关电路的受控端电压达到所述开关电路的导通阈值时,发送所述导通信号给所述供电电路,以使所述供电电路导通。2.根据权利要求1所述的供电控制电路,其特征在于,所述蓄能电路包括电容储能模块;所述电容储能模块具有第一端和第二端,所述电容储能模块的第一端为所述蓄能端,且与所述控制器电连接;所述电容储能模块的第二端接地。3.根据权利要求2所述的供电控制电路,其特征在于,所述蓄能电路还包括第一电容,所述第一电容的第一端供所述控制器电连接,所述第一电容的第二端与所述电容储能模块的第一端电连接;当所述控制器输出的加热控制信号为恒流信号时,所述第一电容隔离所述控制器与所述电容储能模块的第一端。4.根据权利要求2所述的供电控制电路,其特征在于,所述蓄能电路还包括第一放电电阻,所述第一放电电阻并联于所述电容储能模块的第一端和第二端之间,在无电能对电容储能模块充电时,所述电容储能模块通过所述第一放电电阻放电。5.根据权利要求3所述的供电控制电路,其特征在于,所述蓄能电路还包括第一防反二极管;所述第一防反二极管的阳极与所述第一电容的第二端连接,所述第一防反二极管的阴极与所述电容储能模...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯陈志杜赵密
申请(专利权)人:深圳市正浩创新科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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