本实用新型专利技术提供一种轨道车辆涂层性能的测试装置，所述装置包括：试验舱、试验台、喷嘴和管路；所述试验舱内部形成容纳所述试验台、所述喷嘴和所述管路的腔室；多个所述试验台间隔设置在所述试验舱内，每个所述试验台的表面形成有固定试验件的支撑面；所述喷嘴与所述试验台一一对应设置，以实现向所述试验件上喷淋液态介质；所述管路与每个所述喷嘴连接，以实现液态介质的输送；其中，所述试验件的表面形成有待测涂层；全部所述待测涂层之间至少具有不同的涂层厚度和\或不同的涂层组分。本实用新型专利技术通过在试验舱内建立模拟轨道车辆行驶环境的腔室，实现了对不同涂层在行驶环境下的易除冰性能的区分和评价。除冰性能的区分和评价。除冰性能的区分和评价。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆涂层性能的测试装置
[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种轨道车辆涂层性能的测试装置。
技术介绍
[0002]轨道车辆在积雪线路上运行时，轨道车辆底部产生的负压会将线路上的积雪卷起，一部分雪花高速冲击车下各设备表面并在上面逐渐形成冰层。另一部分雪花在接触电机、齿轮箱和制动夹钳等发热部件后融化成雪水，其中部分雪水被车下气流携带而冲击其他部件表面，并在上面逐渐形成冰层；其他雪水流动到部件的非发热区后逐渐凝结成冰层。上述各过程最终会导致车下不同区域中各部件表面都会逐渐形成厚冰，不仅增加了轨道车辆重量，而且会改变轨道车辆一、二系弹簧的刚度特性以及各减振器的阻尼特性，从而严重危害轨道车辆的行车安全并显著降低乘坐舒适性。
[0003]轨道车辆当天运营结束之后，如果车下积冰较多，那么轨道车辆就必须进入检修库进行除冰作业，以确保第二天正常、安全运营；此外，如果轨道车辆要进行各类检修作业(例如一级修和二级修)，那么首先必须将车下冰层清理干净。因此，除冰效率直接影响轨道车辆的库停时间和检修时间，进而影响轨道车辆的周转效率。
[0004]目前还没有能够准确、可靠的评价各类易除冰涂层在轨道车辆上应用的有效性和可行性的方法。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种轨道车辆涂层性能的测试装置，用以解决目前还没有能够准确、可靠的评价各类易除冰涂层在轨道车辆上应用的有效性和可行性的缺陷，通过在试验舱内建立模拟轨道车辆行驶环境的腔室，并在试验舱内设置多种涂层类型的试验件，实现了对不同涂层在行驶环境下的易除冰性能的区分和评价，从而为易除冰涂层的开发及其性能测试提供有力支撑。
[0006]根据本技术提供的一种轨道车辆涂层性能的测试装置，包括：试验舱、试验台、喷嘴和管路；
[0007]所述试验舱内部形成容纳所述试验台、所述喷嘴和所述管路的腔室；
[0008]多个所述试验台间隔设置在所述试验舱内，每个所述试验台的表面形成有固定试验件的支撑面；
[0009]所述喷嘴与所述试验台一一对应设置，以实现向所述试验件上喷淋液态介质；
[0010]所述管路与每个所述喷嘴连接，以实现液态介质的输送；
[0011]其中，所述试验件的表面形成有待测涂层；
[0012]全部所述待测涂层之间至少具有不同的涂层厚度和\或不同的涂层组分。
[0013]根据本技术的一种实施方式，还包括：水箱、水泵和控制器；
[0014]所述水箱用于容纳液态介质；
[0015]所述水泵的一端与所述水箱连接，所述水泵的另一端通过所述管路与所述喷嘴连接，以实现将所述水箱内的液态介质输送至所述喷嘴；
[0016]所述控制器与所述水泵连接，以实现对液态介质输送动力的控制。
[0017]具体来说，本实施例提供了一种水箱、水泵和控制器的实施方式，水箱、水泵和控制器的设置，实现了对液态介质的存储和输送等。
[0018]根据本技术的一种实施方式，还包括：电磁阀，所述电磁阀设置于所述水泵与所述喷嘴之间，并与所述控制器连接。
[0019]具体来说，本实施例提供了一种电磁阀的实施方式，电磁阀的设置，实现了通过电控控制水泵和喷嘴之间连接通路的通断。
[0020]根据本技术的一种实施方式，还包括：热电偶，所述热电偶设置于所述喷嘴的内部，并与所述控制器连接，以实现检测流经所述喷嘴的液态介质温度。
[0021]具体来说，本实施例提供了一种热电偶的实施方式，热电偶实现对喷嘴中的液态介质进行测温，并将测得的结果发送至控制器，控制器根据反馈的温度控制喷嘴喷射的液态介质的温度。
[0022]根据本技术的一种实施方式，还包括：止回阀，所述止回阀设置于所述水泵和所述电磁阀之间。
[0023]具体来说，本实施例提供了一种止回阀的实施方式，通过设置止回阀，实现了放置液态介质倒流回水泵和水箱。
[0024]根据本技术的一种实施方式，还包括：过滤器，所述过滤器设置于所述水箱和所述水泵之间。
[0025]具体来说，本实施例提供了一种过滤器的实施方式，通过设置过滤器，实现对水箱中杂质的过滤。
[0026]根据本技术的一种实施方式，还包括：手阀，所述手阀设置于所述水箱和所述过滤器之间。
[0027]具体来说，本实施例提供了一种手阀的实施方式，通过设置手阀，实现了手动切断水箱与水泵之间的通路。
[0028]根据本技术的一种实施方式，还包括：伴热层，所述伴热层至少缠绕于所述喷嘴的外部，并与所述控制器连接；
[0029]其中，所述伴热层在所述控制器的控制下，对流经所述喷嘴的液态介质进行加热。
[0030]具体来说，本实施例提供了一种伴热层的实施方式，通过设置伴热层，实现了对喷嘴内部液态介质的加热，避免喷嘴被冻住情况的发生。
[0031]根据本技术的一种实施方式，还包括：保温层，所述保温层包裹于所述伴热层的外部。
[0032]具体来说，本实施例提供了一种保温层的实施方式，伴热层的外部还缠绕有保温层，保温层的设置一方面避免伴热层加热时大量的热量外溢，另一方面保证了喷嘴内部温度的稳定，避免与外界发生热交换。
[0033]根据本技术的一种实施方式，还包括：冷却水循环设备，所述冷却水循环设备分别与所述水箱和所述控制器连接；
[0034]其中，所述冷却水循环设备在所述控制器的控制下，调节所述水箱内的液态介质
温度。
[0035]具体来说，本实施例提供了一种冷却水循环设备的实施方式，冷却水循环设备保证了水箱内液态介质温度的稳定，也便于调节水箱内液态介质的温度。
[0036]本技术中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：本技术提供的一种轨道车辆涂层性能的测试装置，通过在试验舱内建立模拟轨道车辆行驶环境的腔室，并在试验舱内设置多种涂层类型的试验件，实现了对不同涂层在行驶环境下的易除冰性能的区分和评价，从而为易除冰涂层的开发及其性能测试提供有力支撑。
[0037]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1是本技术提供的轨道车辆涂层性能的测试装置布置关系示意图之一；
[0040]图2是本技术提供的轨道车辆涂层性能的测试装置布置关系示意图之二；
[0041]图3是本技术提供的轨道车辆涂层性能的测试装置中，喷嘴、伴热层和保温层的布置关系示意图。
[0042]附图标记：
[0043]10、试验舱；20、试本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆涂层性能的测试装置，其特征在于，包括：试验舱、试验台、喷嘴和管路；所述试验舱内部形成容纳所述试验台、所述喷嘴和所述管路的腔室；多个所述试验台间隔设置在所述试验舱内，每个所述试验台的表面形成有固定试验件的支撑面；所述喷嘴与所述试验台一一对应设置，以实现向所述试验件上喷淋液态介质；所述管路与每个所述喷嘴连接，以实现液态介质的输送；其中，所述试验件的表面形成有待测涂层；全部所述待测涂层之间至少具有不同的涂层厚度和\或不同的涂层组分。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆涂层性能的测试装置，其特征在于，还包括：水箱、水泵和控制器；所述水箱用于容纳液态介质；所述水泵的一端与所述水箱连接，所述水泵的另一端通过所述管路与所述喷嘴连接，以实现将所述水箱内的液态介质输送至所述喷嘴；所述控制器与所述水泵连接，以实现对液态介质输送动力的控制。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆涂层性能的测试装置，其特征在于，还包括：电磁阀，所述电磁阀设置于所述水泵与所述喷嘴之间，并与所述控制器连接。4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆涂层性能的测试装置，其特征在于，还包括：热电偶，所述热电偶设置于所述喷嘴的内部，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金煜，虞大联，李海涛，邹建才，战申，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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