数控车床动力刀座总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床动力刀座总成，包括：支撑架，作为整个设备的载体；第一皮带传动机构，包括：与支撑架连接的安装座、主动轮、从动轮及皮带；齿轮箱，通过万向轴与从动轮连接并由从动轮驱动运行；刀片，装配于齿轮箱上由齿轮箱驱动自转；所述的刀片对应于工件装配，所述的齿轮箱通过横向移动机构及竖向移动机构装配于支撑架上，刀片可实现上下及左右方向移动。本实用性通过将数控车床动力刀座总成加装于数控车床上，并从数控车床原有的液压系统和主轴中接入动力，通过NC控制实现外螺纹，外多边型，切槽切断工艺的高效加工，提供数控车床的加工效率；总成的整体结构简单，安装方便，只需要通过支撑架装配与主轴法兰上即可。可。可。

【技术实现步骤摘要】
数控车床动力刀座总成


[0001]本技术涉及数控车床
，更具体的说是涉及一种数控车床动力刀座总成。

技术介绍

[0002]数控车床是一种用于对产品进行铣削、钻孔加工的自动化数控设备，广泛地应用于各种工具的加工中，应用范围十分广泛。
[0003]目前市面上的数控车床在加工过程中只能同时一把刀进行切削加工，加工效率低不利于市场竞争。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种加装于数控车床上的数控车床动力刀座总成。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：数控车床动力刀座总成，包括：支撑架，作为整个设备的载体；第一皮带传动机构，包括：与支撑架连接的安装座、主动轮、从动轮及皮带；齿轮箱，通过万向轴与从动轮连接并由从动轮驱动运行；刀片，装配于齿轮箱上由齿轮箱驱动自转；所述的刀片对应于工件装配，所述的齿轮箱通过横向移动机构及竖向移动机构装配于支撑架上，刀片可实现上下及左右方向移动。
[0006]进一步的技术方案中，所述的齿轮箱设置于支撑架的下方，所述的刀片通过转轴连接于齿轮箱，由齿轮箱带动自转。
[0007]进一步的技术方案中，所述的横向移动机构包括：第一支架、安装于第一支架上的滑块以及第一液压油缸，所述的支撑架底部设置有横向滑轨，第一支架通过滑块装配于第一滑轨，并由第一液压油缸驱动左右移动。
[0008]进一步的技术方案中，所述的竖向移动机构包括：第二支架、安装于第二支架上的滑块以及第二液压油缸，所述的第一支架上设置有竖向滑轨，第二支架通过滑块装配于第二滑轨，并由第二液压油缸驱动上下移动。
[0009]进一步的技术方案中，所述的从动轮上设置有传动轴，所述的转动轴由传动轮带动自转；所述的齿轮箱设置有连接轴；所述的万向轴两端分别设置有十字连接杆，十字连接杆分别可转动连接于万向轴以及传动轴、连接轴。
[0010]进一步的技术方案中，所述的齿轮箱内部设置有多个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与连接轴连接传动。
[0011]进一步的技术方案中，所述的安装座与支撑架之间设置有调节块；所述的安装座与支撑架之间通过销轴定位，安装座上设置的销轴孔为条形孔。
[0012]进一步的技术方案中，所述的安装座的下表面与支撑架的上表面内凹设置，与两者间设置有所述的调节块，调节块与支撑架的侧面均为倾斜面设置。
[0013]进一步的技术方案中，所述的支撑架装配于车床的主轴法兰上，所述的主动轮装配于车床的主轴法兰上。
[0014]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术具有以下有益技术效果：本实用性通过将数控车床动力刀座总成加装于数控车床上，并从数控车床原有的液压系统和主轴中接入动力，通过NC控制实现外螺纹，外多边型，切槽切断工艺的高效加工，提供数控车床的加工效率；总成的整体结构简单，安装方便，只需要通过支撑架装配与主轴法兰上即可。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术另一角度的结构示意图；
[0018]图3为本技术的剖面图。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本机构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0020]本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]数控车床动力刀座总成，请参阅图1
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3所示，包括：支撑架100、第一皮带传动机构200、齿轮箱300以及刀片400，数控车床动力刀座总成是安装于数控车床上使用的，主要是通过支撑架100安装于数控车床上。
[0023]所述的支撑架100作为整个设备的载体，支撑架100装配于车床的主轴法兰500上，而工件也是安装于主轴法兰500上，等待刀片400的加工；支撑架100可以采用高硬度金属制成，支撑架100可以是呈条形的板块状；
[0024]所述的第一皮带传动机构200包括：与支撑架100连接的安装座210、主动轮220、从动轮230及皮带240，皮带240是绕设于主动轮220和从动轮230之间的；从动轮230通过传动轴231可自转地安装于安装座210上，传动轴231与安装座210之间设置有轴承，传动轴231在从动轮230的带动下自转；
[0025]所述的主动轮220是安装于主轴法兰500上，由数控车床提供动力转动的；所述的安装座210装配于支撑架100上，当主动轮220转动时，通过皮带240带动从动轮230以及传动轴231转动。
[0026]所述的主动轮220是位于支撑架100的底部。
[0027]所述的刀片400安装于齿轮箱300上，齿轮箱300包括：箱体310以及安装于箱体310内部的多个顺序排列且相互齿合的齿轮(图中尚未画出)；齿轮箱300上设置有连接轴320，连接轴320与箱体310的连接处设置有轴承，连接轴320可以在箱体310上自转，同时连接轴320与其中一个齿轮连接；所述的连接轴320与传动轴231之间通过万向轴600连接，通过万向轴600将第一皮带传动机构200的动力转动至连接轴320，并通过连接轴320带动齿轮转动，最后实现刀片400的自转。
[0028]所述的刀片400在齿轮箱300上是对应于主轴法兰500设置的，主轴法兰500上安装有待加工的工件700，工件700通过刀片400加工。
[0029]所述的万向轴600两端分别设置有十字连接杆610，十字连接杆610分别可转动连接于万向轴600以及传动轴231、连接轴320，以将传动轴231的自转运动传递为连接轴320的自转运动，通过齿轮的传动，最后实现为刀片400的自转。
[0030]所述的齿轮箱300通过横向移动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.数控车床动力刀座总成，其特征在于：包括：支撑架，作为整个设备的载体；第一皮带传动机构，包括：与支撑架连接的安装座、主动轮、从动轮及皮带；齿轮箱，通过万向轴与从动轮连接并由从动轮驱动运行；刀片，装配于齿轮箱上由齿轮箱驱动自转；所述的刀片对应于工件装配，所述的齿轮箱通过横向移动机构及竖向移动机构装配于支撑架上，刀片可实现上下及左右方向移动。2.根据权利要求1所述的数控车床动力刀座总成，其特征在于：所述的齿轮箱设置于支撑架的下方，所述的刀片通过转轴连接于齿轮箱，由齿轮箱带动自转。3.根据权利要求1所述的数控车床动力刀座总成，其特征在于：所述的横向移动机构包括：第一支架、安装于第一支架上的滑块以及第一液压油缸，所述的支撑架底部设置有横向滑轨，第一支架通过滑块装配于第一滑轨，并由第一液压油缸驱动左右移动。4.根据权利要求3所述的数控车床动力刀座总成，其特征在于：所述的竖向移动机构包括：第二支架、安装于第二支架上的滑块以及第二液压油缸，所述的第一支架上设置有竖向滑轨，第二支架通...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓熠，
申请(专利权)人：东莞市邓熠五金有限公司，
类型：新型
国别省市：