汽车空调管路扣压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车空调管路扣压设备，包括主管、对接槽、圆头卡块和螺纹槽，所述主管一端套设有副管，所述副管两侧通过安装座及轴承安装有卡环，所述卡环内侧通过轴承安装有金属轮，所述卡环和副管之间通过螺栓固定有压缩弹簧，所述主管内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部套设有丝杆，所述丝杆顶端通过轴承安装有弧形块，所述弧形块位于副管顶端，所述主管一侧设置有套管，所述套管内部套设有传动杆。本实用新型专利技术整体结构简单，可以通过转动对管套进行全方位扣压，且可以进行拆卸，方便携带、收纳。纳。纳。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路扣压设备


[0001]本技术涉及扣压设备
，特别涉及汽车空调管路扣压设备。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
[0003]汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这些装置之间需要通过管道进行连接，而管道之间需要使用到管套进行固定，而管套套在管道外侧后，需要使用到扣压设备压紧。
[0004]现有的汽车空调管路扣压设备不足之处在于：1、整体结构复杂，操作繁琐，不方便转动对管套全方位扣压，2、大多为整体结构，不方便拆卸，携带。为此，我们提出汽车空调管路扣压设备。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供汽车空调管路扣压设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]汽车空调管路扣压设备，包括主管、对接槽、圆头卡块和螺纹槽，所述主管一端套设有副管，所述副管两侧通过安装座及轴承安装有卡环，所述卡环内侧通过轴承安装有金属轮，所述卡环和副管之间通过螺栓固定有压缩弹簧，所述主管内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部套设有丝杆，所述丝杆顶端通过轴承安装有弧形块，所述弧形块位于副管顶端，所述主管一侧设置有套管，所述套管内部套设有传动杆。
[0008]进一步地，所述主管一端开设有对接槽，所述对接槽内部两侧嵌设有圆头卡块，所述圆头卡块和对接槽之间通过安装槽安装有小型弹簧。
[0009]进一步地，所述传动杆一端焊接有六角对接柱，所述传动杆另一端通过螺栓固定有摇杆；摇杆方便人员转动传动杆。
[0010]进一步地，所述套管两侧开设有与圆头卡块对应的弧形卡槽。
[0011]进一步地，所述螺纹槽一端开设有六角对接槽，所述六角对接槽位于对接槽内部。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过设置卡环、丝杆、弧形块和金属轮，人员按动卡环一端将卡环套在管套外侧，人员将套管插入对接槽内，转动摇杆通过传动杆带动丝杆转动，丝杆转动通过螺纹槽进行移动，从而推动弧形块移动，弧形块移动套难过卡环对管套进行扣压，扣压的同时可以通过金属轮转动卡环，使弧形块围着管套转动，对管套进行全方位扣压。
[0014]2、通过设置套管、传动杆、圆头卡块和弧形卡槽，人员将套管插入对接槽内，小型弹簧推动圆头卡块插入弧形卡槽内，对套管进行固定，人员将传动杆一端的六角对接柱插
入六角对接槽内，转动摇杆通过传动杆带动丝杆转动，使用完成后，可以将套管和传动杆拔出，方便进行携带、收纳。
附图说明
[0015]图1为本技术汽车空调管路扣压设备的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术汽车空调管路扣压设备的内部结构示意图。
[0017]图3为本技术汽车空调管路扣压设备的卡环结构示意图。
[0018]图4为本技术汽车空调管路扣压设备的对接槽内部结构示意图。
[0019]图中：1、主管；2、副管；3、管套；4、卡环；5、丝杆；6、弧形块；7、压缩弹簧；8、对接槽；9、传动杆；10、摇杆；11、金属轮；12、螺纹槽；13、六角对接柱；14、六角对接槽；15、小型弹簧；16、圆头卡块；17、弧形卡槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
4所示，汽车空调管路扣压设备，包括主管1、对接槽8、圆头卡块16和螺纹槽12，所述主管1一端套设有副管2，所述副管2两侧通过安装座及轴承安装有卡环4，所述卡环4内侧通过轴承安装有金属轮11，所述卡环4和副管2之间通过螺栓固定有压缩弹簧7，所述主管1内部开设有螺纹槽12，所述螺纹槽12内部套设有丝杆5，所述丝杆5顶端通过轴承安装有弧形块6，所述弧形块6位于副管2顶端，所述主管1一侧设置有套管3，所述套管3内部套设有传动杆9。
[0022]其中，所述主管1一端开设有对接槽8，所述对接槽8内部两侧嵌设有圆头卡块16，所述圆头卡块16和对接槽8之间通过安装槽安装有小型弹簧15。
[0023]本实施例中如图4所示，对接槽8方便套管3插入，小型弹簧15可以对圆头卡块16伸出。
[0024]其中，所述传动杆9一端焊接有六角对接柱13，所述传动杆9另一端通过螺栓固定有摇杆10。
[0025]本实施例中如图1所示，摇杆10方便人员转动传动杆9。
[0026]其中，所述套管3两侧开设有与圆头卡块16对应的弧形卡槽17。
[0027]本实施例中如图4所示，圆头卡块16插入弧形卡槽17内，可以对插入对接槽8内的套管3进行固定。
[0028]其中，所述螺纹槽12一端开设有六角对接槽14，所述六角对接槽14位于对接槽8内部。
[0029]本实施例中如图4所示，六角对接柱13插入六角对接槽14内，使传动杆9转动可以带动丝杆5转动。
[0030]需要说明的是，本技术为汽车空调管路扣压设备，工作时，人员按动卡环4一端，将卡环4套在管套外侧，松开卡环4后，压缩弹簧7推动卡环4闭合，卡合在管套外侧，人员将套管3插入对接槽8内，小型弹簧15推动圆头卡块16插入弧形卡槽17内，对套管3进行固定，人员将传动杆9一端的六角对接柱13插入六角对接槽14内，转动摇杆10通过传动杆9带
动丝杆5转动，丝杆5转动通过螺纹槽12进行移动，从而推动弧形块6移动，弧形块6移动套难过卡环4对管套进行扣压，扣压的同时可以通过金属轮11转动卡环4，使弧形块6围着管套转动，对管套进行全方位扣压。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调管路扣压设备，包括主管(1)、对接槽(8)、圆头卡块(16)和螺纹槽(12)，其特征在于：所述主管(1)一端套设有副管(2)，所述副管(2)两侧通过安装座及轴承安装有卡环(4)，所述卡环(4)内侧通过轴承安装有金属轮(11)，所述卡环(4)和副管(2)之间通过螺栓固定有压缩弹簧(7)，所述主管(1)内部开设有螺纹槽(12)，所述螺纹槽(12)内部套设有丝杆(5)，所述丝杆(5)顶端通过轴承安装有弧形块(6)，所述弧形块(6)位于副管(2)顶端，所述主管(1)一侧设置有套管(3)，所述套管(3)内部套设有传动杆(9)。2.根据权利要求1所述的汽车空调管路扣压设备，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，王涛，朱春红，王刚，兰雪，
申请(专利权)人：长春维斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：