一种基于航线的地形预加载方法及预加载系统技术方案

本发明专利技术提出了一种基于航线的地形预加载方法及预加载系统，属于通讯仿真技术领域，其先将航线数据分段；根据分段的航线数据进行航线地形块分割，依据分割的地形块确定最小地形单元；根据最小地形单元确定地形等级；将地形分为不同的等级，对不同的地形等级进行分段预加载地形资源，并按照规则（最小地形单元对应的最小单元数据）呈现，以低级别地形为基础，局部使用高级别地形，解决了超大范围场景中地形资源呈现效果和加载速度不能兼顾的问题，平衡了加载速度与呈现画面清晰度的之间的关系，降低了对计算机硬件的要求，提供了更加经济的解决方案。决方案。决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种基于航线的地形预加载方法及预加载系统


[0001]本专利技术属于通讯仿真
，涉及地形加载通讯仿真技术，具体为一种基于航线的地形预加载方法及预加载系统。

技术介绍

[0002]在仿真领域中，视觉仿真是一个重要的技术手段，目的是建立一个逼真的、可交互的仿真环境；尤其是在军事仿真领域中，其具有可靠、无破坏、可多次重复、安全、经济、不受气象条件和场地空域的限制等特点。
[0003]其中，在飞行视觉仿真场景中，往往需要加载地形画面并为用户呈现超过几百公里大范围地形，需要经过海量的数据处理过程以及漫长的加载过程。传统的方法通常使用固定地形资源，使用低等级地形资源数据量小（数据量通常在10G以下），加载速度块（加载耗时低于10秒），对计算机性能要求低，但当飞机靠近地面时地形画面变得非常模糊，无法呈现更多的细节信息。使用高等级地形资源需要大量数据支持（数据量通常在100G以上），加载速度慢（加载耗时超过一分钟），对计算机要求高，影响渲染帧率，但画面清晰，能够呈现更多的细节特征。因此，如何平衡加载速度以及呈现画面清晰度之间的关系，更好的满足用户本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于航线的地形预加载方法，其特征在于，包括以下步骤：将航线数据分段；根据分段的航线数据进行航线地形块分割，依据分割的地形块确定最小地形单元；根据最小地形单元确定地形等级；根据地形等级分段预加载下一航段最小地形单元对应的最小单元数据；根据地形等级以及加载的最小单元数据创建地形。2.如权利要求1所述的基于航线的地形预加载方法，其特征在于，所述将航线数据分段的过程具体包括：利用插值法对航线数据进行插值分段，将航线数据分割形成航线数据段。3.如权利要求1所述的基于航线的地形预加载方法，其特征在于，所述航线数据包括飞行航线上的经纬度坐标和高程信息；所述根据分段的航线数据进行航线地形块分割，依据分割的地形块确定最小地形单元的过程具体包括：根据分段的航线数据的高程信息确定航线地形的顶点位置，将所有的顶点位置进行连接，绘制形成一级顶点网格，一级顶点网格的一个网格表示一个地形块；将地形块分割形成二级顶点网格，二级顶点网格的一个网格表示一个最小地形单元。4.如权利要求3所述的基于航线的地形预加载方法，其特征在于，所述根据最小地形单元确定地形等级的过程具体包括：计算最小地形单元的顶点位置距飞行航线中心的水平距离，并进行地形等级判断：若水平距离≤最小距离阈值，则划分为最高等级地形资源；若水平距离≥最大距离阈值，则划分为最低等级地形资源；若最大距离阈值＞水平距离＞最小距离阈值，则根据等级系数确定对应的地形等级。5.如权利要求4所述的基于航线的地形预加载方法，其特征在于，所述若最大距离阈值＞水平距离＞最小距离阈值，则根据等级系数确定对应的地形等级的具体过程包括：若最大距离阈值＞水平距...

【专利技术属性】
技术研发人员：章雅卓，何宇，王宬，
申请(专利权)人：西安羚控电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：