一种动力卡瓦制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力卡瓦，包括相对应配合的卡瓦总成、卡瓦主体；还包括驱动机构、左传动机构、右传动机构，所述左传动机构、右传动机构两者的结构相同并对称设置；所述驱动机构安装在卡瓦主体后侧，所述左传动机构安装在卡瓦主体左侧，右传动机构安装在卡瓦主体右侧；所述左传动机构的动力输入端与驱动机构连接，左传动机构的动力输出端与卡瓦总成左侧连接；所述右传动机构的动力输入端与驱动机构连接，右传动机构的动力输出端与卡瓦总成右侧连接。本实用新型专利技术对称性好，卡瓦总成推管力量均匀，管柱受力均匀，不易变形。不易变形。不易变形。

【技术实现步骤摘要】
一种动力卡瓦


[0001]本技术涉及石油天然气钻修井作业
，具体地说是一种动力卡瓦。

技术介绍

[0002]动力卡瓦是在作业过程中装于井口平台用于夹持、固定管柱的工具。该装置利用液压(或气压)动力完成卡瓦的卡管、松管等动作。市面上通常以江苏如通石油机械股份有限公司申请公布号CN 106837208A公开的驱动缸采用水平放置，驱动连杆结构最具代表。该结构包括：卡盘本体、卡盘前挡块、卡瓦体、卡瓦牙，提升机构、前支撑架和后支撑架；其中，卡盘前挡块安装在卡盘主体内，卡瓦牙安装在卡瓦体中，而且，前支撑架安装在卡盘前挡块上，后支撑架安装在卡盘本体上；其中提升机构铰接卡瓦体，用于带动卡瓦体运动，从而实现卡瓦提升松开管柱、卡瓦下降卡持管柱的功能。
[0003]动力卡瓦是驱动缸采用水平驱动四连杆结构，夹持管柱受力不均，造成管柱变形。连杆部件较长，刚性不足，容易弯曲。随着油田对降低作业人员劳动强度、提高作业安全性、提高工作效率的迫切要求，这就要求作为配套工具的动力卡瓦，越来越朝向使用和维护方便、节约空间、安全高效等特点的方向发展。
[0004]公开(公告)号：CN111577167A，公开(公告)日：2020
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25提供了一种多功能动力卡瓦，涉及油井
多功能动力卡瓦包括座体、驱动件、卡瓦和升降器；座体上开设有供管柱通过的第一通道；卡瓦设置在座体内，驱动件与卡瓦传动连接，卡瓦在驱动件的驱动下能够卡紧或松开管柱；升降器设置在座体上，升降器上设置有供管柱通过的第二通道，升降器的顶板能够相对座体上下移动。达到了便于撤出吊卡的技术效果。
[0005]公开(公告)号：CN103924936B公开(公告)日：2016
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11公开了一种动力卡瓦，属于石油钻井配套设备
本专利技术的动力卡瓦，包括底座，底座上安装有卡瓦体导向装置，所述卡瓦体导向装置的外侧面设有定位滑块；所述底座上设有与所述定位滑块配合的滑槽，所述定位滑块沿周向滑入或离开所述滑槽；所述定位滑块进入所述滑槽定位后，限制所述卡瓦体导向装置轴向移动；所述定位滑块离开所述滑槽后，所述卡瓦体导向装置可从所述底座上拆卸下来。上述结构的动力卡瓦，卡瓦体导向装置可拆卸地安装在所述底座上，更换不同管径的管柱时，只更换与管柱匹配的卡瓦体导向装置、转盘补心和卡瓦即可，安装卡瓦的工作量小，钻井工作效率高。
[0006]公开(公告)号：CN2851525Y，公开(公告)日：2006
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27涉及钻井作业中起下管柱使用的动力卡瓦。其技术方案是：由两个通过长铰轴18铰链的座体4组成的底座壳体，每个座体4内设有两组楔体3，每个楔体3的上方分别通过连杆12与对应的上体8连接，同时两个上体8向下与两个动力缸的活塞杆6连接，动力缸包括壳体7、活塞14、活塞杆6和管线、控制阀组成，其特征是：两个动力缸的壳体7分别设置在两个楔体3之间的夹角内，并位于两个座体4上内圆锥面5和下内圆锥面1的范围内，其轴线与钻柱11平行。每个座体内设置有一个动力缸，并且动力缸设置在两个楔体之间的座体内，这样可以大大缩小动力卡瓦的外形体积，满足各种孔径的井口作业要求。
[0007]总之，以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本技术不相同，或者
或者应用场合不同，针对本技术更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于针对现有技术存在的上述缺陷而提供一种动力卡瓦，对称性好，卡瓦总成推管力量均匀，管柱受力均匀，不易变形。
[0009]为了达成上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0010]一种动力卡瓦，包括相对应配合的卡瓦总成、卡瓦主体；
[0011]还包括驱动机构、左传动机构、右传动机构，所述左传动机构、右传动机构两者的结构相同并对称设置；
[0012]所述驱动机构安装在卡瓦主体后侧，所述左传动机构安装在卡瓦主体左侧，右传动机构安装在卡瓦主体右侧；
[0013]所述左传动机构的动力输入端与驱动机构连接，左传动机构的动力输出端与卡瓦总成左侧连接；
[0014]所述右传动机构的动力输入端与驱动机构连接，右传动机构的动力输出端与卡瓦总成右侧连接。
[0015]进一步地，所述左传动机构包括左铰接座、左连接轴、左摆杆、左连杆；
[0016]所述左铰接座安装在卡瓦主体左侧；
[0017]所述左连接轴安装于左铰接座上开设的轴孔；
[0018]所述左摆杆始端通过键套连接在左连接轴上，左摆杆末端与卡瓦总成左侧的铰接耳进行铰接；
[0019]所述左连杆始端与驱动机构铰接，左连杆末端与左连接轴的轴端铰接耳进行铰接。
[0020]进一步地，所述右传动机构包括右铰接座、右连接轴、右摆杆、右连杆；
[0021]所述右铰接座安装在卡瓦主体右侧；
[0022]所述右连接轴安装于右铰接座上开设的轴孔；
[0023]所述右摆杆始端通过键套连接在右连接轴上，右摆杆末端与卡瓦总成右侧的铰接耳进行铰接；
[0024]所述右连杆始端与驱动机构铰接，右连杆末端与右连接轴的轴端铰接耳进行铰接。
[0025]进一步地，所述驱动机构包括驱动缸、双耳连接块；
[0026]所述驱动缸固定在卡瓦主体后侧；
[0027]所述双耳连接块连接在驱动缸的动力输出端；
[0028]所述左连杆始端与驱动机构的双耳连接块铰接，所述右连杆始端与驱动机构的双耳连接块铰接。
[0029]进一步地，所述卡瓦主体上还设置有导向板，导向板上开设纵向的导向限位槽，所述双耳连接块前侧面设置导块，导块运行在导向限位槽内。
[0030]进一步地，所述卡瓦主体前侧开设用于安装卡盘前挡块的豁口，即卡盘前挡块通
过插销安装在卡瓦主体前侧的豁口内。
[0031]进一步地，所述卡瓦主体内腔与卡盘前挡块的内腔共同组成一个完整连续的内锥面，卡瓦总成落在该内锥面上，卡瓦总成外表形状为一个与该内锥面相配合的外锥面。
[0032]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0033]1、采用竖直驱动连杆机构。优点是：对称性好，卡瓦总成推管力量均匀，管柱受力均匀，不易变形。
[0034]2、结构紧凑，连杆长度短，刚性好，不易弯曲。
附图说明
[0035]图1为一种动力卡瓦的结构示意图；
[0036]图2为一种动力卡瓦的后视图。
[0037]图中：卡盘前挡块1、插销2、卡瓦主体3、支撑架4、卡瓦总成 5、连杆6、连接轴7、摆杆8、卡瓦主体安装耳9、铰接座10、双耳连接块11、驱动缸12。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力卡瓦，包括相对应配合的卡瓦总成、卡瓦主体；其特征在于，还包括驱动机构、左传动机构、右传动机构，所述左传动机构、右传动机构两者的结构相同并对称设置；所述驱动机构安装在卡瓦主体后侧，所述左传动机构安装在卡瓦主体左侧，右传动机构安装在卡瓦主体右侧；所述左传动机构的动力输入端与驱动机构连接，左传动机构的动力输出端与卡瓦总成左侧连接；所述右传动机构的动力输入端与驱动机构连接，右传动机构的动力输出端与卡瓦总成右侧连接。2.根据权利要求1所述的一种动力卡瓦，其特征在于，所述驱动机构包括驱动缸、双耳连接块；所述驱动缸固定在卡瓦主体后侧；所述双耳连接块连接在驱动缸的动力输出端；所述左连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝京，杜丙国，王琦，李勇，杨来武，王贺，范新冉，缪明才，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：