一种建筑施工升降梯制造技术

本实用新型专利技术公开一种建筑施工升降梯，包括箱体、门体和限位配合架。所述箱体具有进出口，所述门体可上下移动地连接于箱体，所述门体上设置防冲撞阻拦梁。所述限位架设置于所述箱体上位于所述进出口两侧的侧板上。所述门体具有封闭所述进出口的闭合状态和打开所述进出口的打开状态，在所述闭合状态下，所述防冲撞阻拦梁卡接于所述限位配合架上，所述限位配合架限定防冲撞阻拦梁在垂直所述门体方向的位移，在所述打开状态下，所述防冲撞阻拦梁脱离所述限位配合架。本申请的建筑施工升降梯，设保证门体在闭合状态下保证闭合状体更稳定，不会因内部撞击等原因撞开门体，提高了建筑施工升降梯的整体强度，提高安全系数。提高安全系数。提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工升降梯


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工升降梯。

技术介绍

[0002]历年来，现场建筑施工升降机安全事故屡屡发生，其中上料所使用的电动三轮车撞击门体后冲出升降梯的事故也屡见不鲜，门体关闭后结构不够牢固，工人操作不当，误挂倒挡，导致电动三轮车撞破机械连锁门，冲出施工升降机，导致高处坠落事故，造成人员伤亡和财产损失。主要原因是，目前施工升降机，没有任何机械连锁防护门防撞击装置和措施，且相关规范中并未提及禁止电动三轮车进入施工升降机运料，这其中存在了巨大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术公开一种建筑施工升降梯。
[0004]本申请提供如下方案：
[0005]一种建筑施工升降梯，包括：
[0006]箱体，所述箱体具有进出口；
[0007]门体，所述门体可上下移动地连接于箱体，所述门体上设置防冲撞阻拦梁；
[0008]限位配合架，所述限位架设置于所述箱体上位于所述进出口两侧的侧板上；
[0009]所述门体具有封闭所述进出口的闭合状态和打开所述进出口的打开状态，在所述闭合状态下，所述防冲撞阻拦梁卡接于所述限位配合架上，所述限位配合架限定防冲撞阻拦梁在垂直所述门体方向的位移，在所述打开状态下，所述防冲撞阻拦梁脱离所述限位配合架。
[0010]可选地，限位配合架具有沿所述门体移动方向延伸的限位槽；
[0011]在所述门体移动过程中，带动所述防冲撞阻拦梁端部插入或脱离所述限位槽。
[0012]可选地，所述限位配合架具有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均平行于所述门体设置，所述第一限位板和所述第二限位板之间形成所述限位槽。
[0013]可选地，还包括连接所述第一限位板和第二限位板的连接板；
[0014]所述连接板通过紧固件固定于所述侧板上。
[0015]可选地，所述防冲撞阻拦梁和所述门体间隔设置，所述防冲撞阻拦梁和所述门体之间通过连接部连接。
[0016]可选地，包括两个所述连接部，两个所述连接部均连接于所述防冲撞阻拦梁，所述防冲撞阻拦梁具有位于两个所述连接部两侧的端部梁段；
[0017]在所述闭合状态下，所述端部梁段卡接于所述限位配合架上。
[0018]可选地，所述门体具有门框和位于门框中部的网片，两个所述连接部分别连接于所述门体两侧的门框上。
[0019]可选地，所述连接部包括条形板，所述条形板一端焊接于所述门框，另一端焊接于所述防冲撞阻拦梁。
[0020]可选地，所述防冲撞阻拦梁为横截面呈圆形的管体。
[0021]可选地，所述防冲撞阻拦梁设置于所述门体上靠近底端的位置上。
[0022]通过采用上述技术方案，使得本技术具有以下有益效果：
[0023]本申请的建筑施工升降梯，设置在闭合状态下可相互卡接的防冲撞阻拦梁和限位配合架，保证门体在闭合状态下保证闭合状体更稳定，不会因内部撞击等原因撞开门体，提高了建筑施工升降梯的整体强度，提高安全系数。
[0024]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0025]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0026]图1为本申请实施例提供的建筑施工升降梯的局部结构示意图；
[0027]图2为图1中A处的局部放大图；
[0028]图3为本申请实施例提供的建筑施工升降梯的局部俯视视角剖视图。
[0029]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0030]箱体1、门体2、门框21、网片22、限位配合架3、第一限位板31、第二限位板32、连接板33、底板34、防冲撞阻拦梁4、端部梁段41、连接部5。
[0031]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、
ꢀ“
内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参见图1和图3所示，本申请实施例提供一种建筑施工升降梯，包括箱体1、门体2和限位配合架3。所述箱体1具有进出口，所述门体2可上下移动地连接于箱体1，所述门体2上设置防冲撞阻拦梁4。所述限位架设置于所述箱体1上位于所述进出口两侧的侧板上。所述
门体2具有封闭所述进出口的闭合状态和打开所述进出口的打开状态，在所述闭合状态下，所述防冲撞阻拦梁4卡接于所述限位配合架3上，所述限位配合架3限定防冲撞阻拦梁4在垂直所述门体2方向的位移，在所述打开状态下，所述防冲撞阻拦梁4脱离所述限位配合架3。本申请的建筑施工升降梯，设置在闭合状态下可相互卡接的防冲撞阻拦梁4和限位配合架3，保证门体2在闭合状态下保证闭合状体更稳定，不会因内部撞击等原因撞开门体2，提高了建筑施工升降梯的整体强度，提高安全系数。
[0036]在一种可能的实施方案中，限位配合架3具有沿所述门体2移动方向延伸的限位槽。在所述门体2移动过程中，带动所述防冲撞阻拦梁4端部插入或脱离所述限位槽。优选地，门体2的移动方向为升降，限位槽的延伸方向为竖直设置。如此槽壁可在水平方向上对防冲撞阻拦梁4进行限位，保证内部向外冲撞也不会导致门体2外掀。
[0037]在一种可能的实施方案中，所述限位配合架3具有第一限位板31和第二限位板32，所述第一限位板31和所述第二限位板32均平行于所述门体2设置，所述第一限位板31和所述第二限位板32之间形成所述限位槽。第一限位板31和第二限位板32形成限位槽的槽壁，对防冲撞阻拦梁4进行限位，进而对门体2起到加强稳定性的效果。
[0038]在一种可能的实施方案中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工升降梯，其特征在于，包括：箱体，所述箱体具有进出口；门体，所述门体可上下移动地连接于箱体，所述门体上设置防冲撞阻拦梁；限位配合架，所述限位配合架设置于所述箱体上位于所述进出口两侧的侧板上；所述门体具有封闭所述进出口的闭合状态和打开所述进出口的打开状态，在所述闭合状态下，所述防冲撞阻拦梁卡接于所述限位配合架上，所述限位配合架限定防冲撞阻拦梁在垂直所述门体方向的位移，在所述打开状态下，所述防冲撞阻拦梁脱离所述限位配合架。2.根据权利要求1所述的建筑施工升降梯，其特征在于，限位配合架具有沿所述门体移动方向延伸的限位槽；在所述门体移动过程中，带动所述防冲撞阻拦梁端部插入或脱离所述限位槽。3.根据权利要求2所述的建筑施工升降梯，其特征在于，所述限位配合架具有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均平行于所述门体设置，所述第一限位板和所述第二限位板之间形成所述限位槽。4.根据权利要求3所述的建筑施工升降梯，其特征在于，还包括连接所述第一限位板和第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员：战乃超，刘明飞，颜宇，王井伟，王磊，王秀鑫，
申请(专利权)人：中建二局第四建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：