一种模块化多瓶组氢框架制造技术

技术编号:35300418 阅读:15 留言:0更新日期:2022-10-22 12:48
本案提供了一种模块化多瓶组氢框架,包括由多个模块单体层叠拼接而成的蜂巢型框架;蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶的安装腔体;蜂巢型框架的底部设置有用于连接整车车架的安装位。本案采用多个模块化的模块单体层叠拼装组成蜂巢型框架,蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶的安装腔体,蜂巢型框架通过安装位连接于整车车架上。单个模块单体结构简单,蜂巢型结构的结构强度高,空间利用率高,有效降低整个模块化多瓶组氢框架重量。有效降低整个模块化多瓶组氢框架重量。有效降低整个模块化多瓶组氢框架重量。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化多瓶组氢框架


[0001]本技术属于供氢系统
,特别涉及一种模块化多瓶组氢框架。

技术介绍

[0002]氢瓶作为燃料电池电动汽车的储氢单元,在每辆燃料电池电动汽车上都是必不可少的。对氢瓶进行安全、有效、便捷的固定,用来放置氢瓶的氢框架是燃料电池汽车的必备部件,也是确保燃料电池电动汽车安全运行的一个重要零件。由于氢瓶瓶身形状一般选用圆柱形,自身形状无稳定支撑的结构,所以现有气瓶的固定框架,一般包括外部固定连接部、内部抱紧部以及两者之间的支撑连接部件,固定连接部用于与车身或其它部分固定连接,抱紧部用于在内部固定气瓶,支撑连接部件则用于连接固定连接部和抱紧部。整个框架一般为长方体结构,上下气瓶安装于长方体框架之中。
[0003]为满足长续航里程需求,目前燃料电池车,尤其是重卡,大都采用多瓶组氢瓶储氢,因此多瓶组氢框架是一种常用的储氢瓶框架。目前所使用的多瓶组氢框架为一体式焊接长方体框架,此结构框架具有体积大,重量重,框架整体表面处理难度大,氢瓶装配不方便等问题。
[0004]因此,如何克服上述技术缺陷,是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种模块化多瓶组氢框架,采用模块化支架拼装组成蜂巢型结构,具有单个模块化支架结构简单、重量轻的特点。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供一种模块化多瓶组氢框架,包括由多个模块单体层叠拼接而成的蜂巢型框架;
[0007]所述蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶的安装腔体;
>[0008]所述蜂巢型框架的底部设置有用于连接整车车架的安装位。
[0009]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述模块单体包括位于两端的开口端板以及连接两个所述开口端板的横梁。
[0010]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述蜂巢型框架在每个所述安装腔体处还设置有用于勒紧所述氢瓶的绑带。
[0011]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述绑带上设置有橡胶垫。
[0012]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述绑带设置于所述安装腔体的两端。
[0013]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述绑带的一端与所述蜂巢型框架固定且另一端可拆卸设置于所述蜂巢型框架。
[0014]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述模块单体为一体式结构,相邻所述模块单体为可拆卸连接。
[0015]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述蜂巢型框架的每个安装腔体上均设置有用于支撑所述氢瓶的氢瓶底座。
[0016]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述氢瓶底座上设置有橡胶垫。
[0017]可选的,在上述模块化多瓶组氢框架中,所述安装位为所述蜂巢型框架上开设的第一螺栓孔,所述整车车架上开设用于与所述第一螺栓孔适配的第二螺栓孔。
[0018]本技术所提供的一种模块化多瓶组氢框架,有益效果在于:
[0019]采用多个模块化的模块单体层叠拼装组成蜂巢型框架,蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶的安装腔体,蜂巢型框架通过安装位连接于整车车架上。单个模块单体结构简单,蜂巢型结构的结构强度高,空间利用率高,有效降低整个模块化多瓶组氢框架重量。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的立体结构示意图;
[0022]图2为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的主视图;
[0023]图3为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的装配示意图。
[0024]上图中:
[0025]1‑
整车车架;2

绑带;3

模块单体;4

氢瓶。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中,多个的含义是两个以上,如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0030]本技术的核心是提供一种模块化多瓶组氢框架,采用模块化支架拼装组成蜂巢型结构,具有单个模块化支架结构简单、重量轻的特点。
[0031]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术提供的技术方案,下面将结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0032]具体请参考图1

图3,图1为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的立体结构示意图;图2为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的主视图;图3为本技术提供的模块化多瓶组氢框架的装配示意图。
[0033]本技术提供了一种模块化多瓶组氢框架,包括由多个模块单体3层叠拼接而成的蜂巢型框架;
[0034]蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶4的安装腔体;
[0035]蜂巢型框架的底部设置有用于连接整车车架1的安装位。
[0036]本案提供的一种模块化多瓶组氢框架,采用多个模块化的模块单体3层叠拼装组成蜂巢型框架,蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶4的安装腔体,蜂巢型框架通过安装位连接于整车车架1上。单个模块单体3结构简单,蜂巢型结构的结构强度高,空间利用率高,有效降低整个模块化多瓶组氢框架重量。
[0037]在具体实施例中,模块单体3包括位于两端的开口端板以及连接两个开口端板的横梁,如此设计,有利于加工及整体表面处理工艺。所有氢瓶4均为开放式装配,安装安全便利。采用上述框架结构在实现结构稳定性的同时,还可以实现轻量化设计。
[0038]为了提高连接的稳定性,蜂巢型框架在每个安装腔体处还设置有用于勒紧氢瓶4的绑带2。绑带2设置于安装腔体的两端。绑带2的一端与蜂巢型框架固定且另一端可拆卸设置于蜂巢型框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化多瓶组氢框架,其特征在于,包括由多个模块单体层叠拼接而成的蜂巢型框架;所述蜂巢型框架的六边形结构即为用于容纳氢瓶的安装腔体;所述蜂巢型框架的底部设置有用于连接整车车架的安装位。2.根据权利要求1所述的模块化多瓶组氢框架,其特征在于,所述模块单体包括位于两端的开口端板以及连接两个所述开口端板的横梁。3.根据权利要求1所述的模块化多瓶组氢框架,其特征在于,所述蜂巢型框架在每个所述安装腔体处还设置有用于勒紧所述氢瓶的绑带。4.根据权利要求3所述的模块化多瓶组氢框架,其特征在于,所述绑带上设置有橡胶垫。5.根据权利要求3所述的模块化多瓶组氢框架,其特征在于,所述绑带设置于所述安装腔体的两端。6.根据权利要求3所述的模...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓东姜峻岭梁晓燕
申请(专利权)人:上海捷氢科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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