一种路面混凝土的试制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面混凝土的试制装置，其特征在于，包括底座，底座的内部两侧位置均开设有固定槽，底座的顶端一侧固定安装有震动板，支撑柱的一侧开设有滑动槽，滑动槽内部安装有螺纹杆，滑块一侧固定安装有电动伸缩杆，支撑柱的顶端固定安装有第一电机箱，电动伸缩杆的一端固定安装有第二电机箱，第二转杆的底端固定安装有搅拌架，通过设置第一电机箱、滑动槽、螺纹杆和滑块，第一电机的驱动可以带动滑块上下移动，配合电动伸缩杆，可以调整搅拌架的位置，再通过设置的第二电机箱、第二转杆和搅拌架，可对混凝土进行搅拌，采用震动板对模具内的湿料进行整体振动，再配合搅拌架的搅拌作用实现高效除泡，加快湿料的密实速率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面混凝土的试制装置


[0001]本技术属于混凝土的试制
，具体来说，涉及一种路面混凝土的试制装置。

技术介绍

[0002]由于混凝土搅拌后含有大量的气体和水分，为了使混凝土达到其设计强度，必须排除其中气泡，保证它的密实度，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。
[0003]现有的路面混凝土试制装置在使用时，需要人工对混凝土进行搅拌从而达到高效除泡，加快湿料的密实速率，这种方法耗时耗力，且现有装置在设有滚轮后稳定性较差。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出较好的解决方案。
[0005]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种路面混凝土的试制装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种路面混凝土的试制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面混凝土的试制装置，其特征在于，包括装置主体，所述装置主体包括底座，所述底座的内部两侧位置均开设有固定槽，两组所述固定槽的内部均连接有定位固定柱，所述定位固定柱底端固定安装有防滑固定块，所述固定槽的一侧安装有定位螺纹旋钮，所述底座的顶端一侧固定安装有震动板，所述震动板的顶端安装有模具，所述底座的顶端另一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有滑块，所述滑块一侧固定安装有电动伸缩杆，所述支撑柱的顶端固定安装有第一电机箱，所述第一电机箱的内部安装有第一电机，所述第一电机底端固定安装有第一减速机，所述第一减速机底端安装有第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的底端与所述螺纹杆的顶端之间固定连接，所述电动伸缩杆的一端固定安装有第二电机箱，所述第二电机箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的底端固定安装有第二减速机，所述第二减速机的底端安装有第二转轴，所述第二转轴的底端固定安装有第二转杆，所述第二转杆的底端固定安装有搅拌架。
[0008]进一步的，所述底座的底端四角处均安装有行走机构。
[0009]进一步的，所述滑动槽的内部底端固定安装有第一固定座，所述第一固定座与所述螺纹杆的底端之间转动连接，所述滑块与所述滑动槽之间滑动连接。
[0010]进一步的，所述第一电机箱的内部顶端固定安装有第二固定座，所述第二固定座的底端固定安装有所述第一电机，所述第一电机内传动轴的输出端通过联轴器与所述第一减速机内传动轴的接收端相连接，所述第一减速机内传动轴的输出端通过联轴器与所述第一转轴的一端相连接。
[0011]进一步的，所述第二电机箱的内部顶端固定安装有第三固定座，所述第二电机内传动轴的输出端通过联轴器与所述第二减速机内传动轴的接收端相连接，所述第二减速机内传动轴的输出端通过联轴器与所述第二转轴的一端相连接，所述第三固定座的一侧固定安装有所述第二电机。
[0012]进一步的，所述底座的顶端设有外接电源和控制开关，所述控制开关与所述外接电源之间电性连接，所述第一电机、第二电机和所述震动板与所述控制开关之间电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.本技术中，通过设置第一电机箱、滑动槽、螺纹杆和滑块，第一电机的驱动可以带动滑块上下移动，配合电动伸缩杆，可以调整搅拌架的位置，再通过设置的第二电机箱、第二转杆和搅拌架，可对混凝土进行搅拌。
[0015]2.本技术中，采用震动板对模具内的湿料进行整体振动，从而配合搅拌架的搅拌作用实现高效除泡，加快湿料的密实速率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术中图1的正视图；
[0019]图3为本技术中第一电机箱、支撑柱和第二电机箱的内部结构示意图；
[0020]图4为本技术中图3中A处结构的放大图。
[0021]附图标记：
[0022]1、装置主体；2、行走机构；3、底座；301、固定槽；302、定位固定柱；303、防滑固定块；304、定位螺纹旋钮；4、震动板；5、模具；6、支撑柱；601、滑动槽；602、螺纹杆；603、滑块；604、第一固定座；605、电动伸缩杆；7、第一电机箱；701、第二固定座；702、第一电机；703、第一减速机；704、第一转轴；705、第一转杆；8、第二电机箱；801、第三固定座；802、第二电机；803、第二减速机；804、第二转轴；805、第二转杆；806、搅拌架。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0024]请参阅图1
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4，根据本技术实施例的一种路面混凝土的试制装置，其特征在于，包括装置主体1，所述装置主体1包括底座3，所述底座3的内部两侧位置均开设有固定槽301，两组所述固定槽301的内部均连接有定位固定柱302，所述定位固定柱302底端固定安装有防滑固定块303，所述固定槽301的一侧安装有定位螺纹旋钮304，通过设置形状大小相互吻合的固定槽301和定位固定柱302可以保证两者之间固定连接的紧密性，避免出现在实际使用过程中因晃动而造成危险，所述底座3的顶端一侧固定安装有震动板4，所述震动板4的顶端安装有模具5，所述底座3的顶端另一侧固定安装有支撑柱6，所述支撑柱6的一侧开设有滑动槽601，所述滑动槽601内部安装有螺纹杆602，所述螺纹杆602螺纹连接有滑块
603，所述滑块603一侧固定安装有电动伸缩杆605，所述支撑柱6的顶端固定安装有第一电机箱7，所述第一电机箱7的内部安装有第一电机702，所述第一电机702底端固定安装有第一减速机703，所述第一减速机703底端安装有第一转轴704，所述第一转轴704的底端固定连接有第一转杆705，所述第一转杆705的底端与所述螺纹杆602的顶端之间固定连接，所述电动伸缩杆605的一端固定安装有第二电机箱8，所述第二电机箱8的内部安装有第二电机802，所述第二电机802的底端固定安装有第二减速机803，所述第二减速机803的底端安装有第二转轴804，所述第二转轴804的底端固定安装有第二转杆805，所述第二转杆805的底端固定安装有搅拌架806，当需要对混凝土进行搅拌时，启动电动伸缩杆806，使搅拌架806位于模具5的正上方，随后启动第一电机702，第一电机702的驱动带动第一减速机703转动，第一减速机703的转动带动第一转轴704转动，第一转轴704的转动带动第一转杆705转动，第一转杆705的转动带动螺纹杆602转动，螺纹杆602本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面混凝土的试制装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括底座(3)，所述底座(3)的内部两侧位置均开设有固定槽(301)，两组所述固定槽(301)的内部均连接有定位固定柱(302)，所述定位固定柱(302)底端固定安装有防滑固定块(303)，所述固定槽(301)的一侧安装有定位螺纹旋钮(304)，所述底座(3)的顶端一侧固定安装有震动板(4)，所述震动板(4)的顶端安装有模具(5)，所述底座(3)的顶端另一侧固定安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的一侧开设有滑动槽(601)，所述滑动槽(601)内部安装有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)螺纹连接有滑块(603)，所述滑块(603)一侧固定安装有电动伸缩杆(605)，所述支撑柱(6)的顶端固定安装有第一电机箱(7)，所述第一电机箱(7)的内部安装有第一电机(702)，所述第一电机(702)底端固定安装有第一减速机(703)，所述第一减速机(703)底端安装有第一转轴(704)，所述第一转轴(704)的底端固定连接有第一转杆(705)，所述第一转杆(705)的底端与所述螺纹杆(602)的顶端之间固定连接，所述电动伸缩杆(605)的一端固定安装有第二电机箱(8)，所述第二电机箱(8)的内部安装有第二电机(802)，所述第二电机(802)的底端固定安装有第二减速机(803)，所述第二减速机(803)的底端安装有第二转轴(804)，所述第二转轴(804)的底端固定安装有第二转杆(805)，所述第二转杆(805)的底端固定安装有搅拌架(806)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄源奎，韦振兴，张泽成，
申请(专利权)人：南宁市嘉旺水泥制品有限公司，
类型：新型
国别省市：