本发明专利技术涉及轨道交通配件检测装置技术领域，尤其为一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置，包括安装支架，所述安装支架的外壁上安装有控制器，所述安装支架的外壁上安装有驱动电机，所述驱动电机驱动轴的一端安装有第一转轴，本发明专利技术通过设置第一传动带将需要检测的屏蔽门带入固定支架的基面上，在使用气动夹具将其进行固定，在使用液压伸缩杆加压推动压力壳体向下移动，将屏蔽门夹在两组压力壳体的中间，在依次打开压力泵，使得压力壳体内部的气压上升，对其挤压屏蔽门，智能摄像头和内部存储数据进行比对分析，判断屏蔽门的质量好坏，然后控制器控制伺服电机带动转动盘在安装板的基面上转动，然后柔性升降机械爪分别将屏蔽门进行分类挑选。蔽门进行分类挑选。蔽门进行分类挑选。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置
[0001]本专利技术涉及轨道交通配件检测装置
，具体为一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置。
技术介绍
[0002]现有的轨道交通站台的屏蔽门实际使用中，存在当轨道车到达站台时，会对涵洞内的空气急速的进行推挤，从而使得车辆前方气压增加，在站台处的屏蔽门受到内侧气压挤压会向另一侧变形，严重的会发生破碎，当轨道车启动提速离开站台时，也会带走空气，使得涵洞内的气压小于站台气压，使得屏蔽门向内变形的可能的发生，因此需要多方向的检测装置，且现有的检测装置使用时，不能自动的将不合格的产品和合格产品进行分类处理，需要人工的进行分类，费时费力实用性较差。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置，包括安装支架，所述安装支架的外壁上安装有控制器，所述安装支架的外壁上安装有驱动电机，所述驱动电机驱动轴的一端安装有第一转轴，所述第一转轴贯穿安装支架且延伸至安装支架的内部滑动连接有第一传动带，所述安装支架的内壁上安装有固定支架，所述固定支架的外壁上安装有气动夹具，所述固定支架的内壁上安装有压力组件，所述安装支架的内壁上安装有电动伸缩推杆，所述电动伸缩推杆的一端安装有推料板，所述安装支架的内壁上安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端安装有压力组件，所述安装支架的内壁上安装有智能摄像头，所述安装支架的外壁上安装有传动组件，所述安装支架的内壁上安装有移位组件；
[0006]所述压力组件包括压力壳体，所述压力壳体安装在固定支架的内壁上，所述压力壳体的外壁上安装有压力泵，所述压力壳体的外壁上安装有电动泄压阀，所述压力壳体的端面上安装有密封胶垫；
[0007]所述传动组件包括转动电机，所述转动电机安装在安装支架的外壁上，所述转动电机驱动轴的一端安装有第二转轴，所述第二转轴贯穿安装支架且延伸至安装支架的内部滑动连接有第二传动带；
[0008]所述移位组件包括连接杆，所述连接杆安装在安装支架的内壁上，所述连接杆的一端安装有安装板，所述安装板的外壁上安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动轴贯穿安装板且延伸至安装板的外部连接有转动盘，所述转动盘的外壁上安装有柔性升降机械爪。
[0009]作为本专利技术优选的方案，所述控制器通过导线分别连接有驱动电机、气动夹具、电动伸缩推杆、液压伸缩杆、智能摄像头、压力泵、电动泄压阀、转动电机、伺服电机和柔性升降机械爪且连接方式为电性连接。
[0010]作为本专利技术优选的方案，所述气动夹具设置有两组且分别位于固定支架的外壁上，所述气动夹具相对于竖直平面倾斜45
°
。
[0011]作为本专利技术优选的方案，所述推料板位于固定支架的上方且连接方式为滑动连接，所述智能摄像头位于传动组件的正上方，所述传动组件设置有多组且分别位于安装支架的内壁上。
[0012]作为本专利技术优选的方案，所述移位组件位于传动组件的一侧，所述压力壳体设置有两组且分别位于固定支架的内壁上和液压伸缩杆的端面上。
[0013]作为本专利技术优选的方案，所述密封胶垫的材质为橡胶材料，所述伺服电机的驱动轴和安装板的连接方式为转动连接，所述安装板和转动盘的连接方式为滑动连接。
[0014]作为本专利技术优选的方案，所述第一转轴和安装支架的连接方式为转动连接，所述第一转轴设置有多组且分别位于安装支架相对立的内壁上，所述第二转轴和安装支架的连接方式为转动连接，所述第二转轴设置有多组且分别位于安装支架相对立的内壁上。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术中，通过在通过将第一传动带将需要检测的屏蔽门带入固定支架的基面上，在使用气动夹具将其进行固定，在使用液压伸缩杆加压推动压力壳体向下移动，在压力壳体设置有两组且分别位于固定支架的内壁上和液压伸缩杆的端面上的作用下，将屏蔽门夹在两组压力壳体的中间，在依次打开压力泵，使得压力壳体内部的气压上升，对其挤压屏蔽门，使得屏蔽门的抗压检测更为完善，从而有益于解决轨道车到达站台时，会对涵洞内的空气急速的进行推挤，从而使得车辆前方气压增加，在站台处的屏蔽门受到内侧气压挤压会向另一侧变形，严重的会发生破碎，当轨道车启动提速离开站台时，也会带走空气，使得涵洞内的气压小于站台气压，使得屏蔽门向内变形的可能的发生，因此需要多方向的检测装置的问题。
[0017]2、本专利技术中，通过挤压完成后的屏蔽门，液压伸缩杆上升使得压力壳体松开，在松开气动夹具，然后在电动伸缩推杆推动推料板向一侧运动，将屏蔽门推入第二传动带的基面上，使用智能摄像头拍照感知屏蔽门的测试结构，智能摄像头和内部存储数据进行比对分析，判断屏蔽门的质量好坏，然后控制器控制伺服电机带动转动盘在安装板的基面上转动，然后柔性升降机械爪分别将屏蔽门进行分类挑选，从而有益于解决现有的检测装置使用时，不能自动的将不合格的产品和合格产品进行分类处理，需要人工的进行分类，费时费力实用性较差。
附图说明
[0018]图1为本专利技术正三轴结构示意图；
[0019]图2为本专利技术左视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术压力组件结构示意图；
[0021]图4为本专利技术传动组件结构示意图；
[0022]图5为本专利技术移位组件结构示意图。
[0023]图中：1、安装支架；2、控制器；3、驱动电机；4、第一转轴；5、第一传动带；6、固定支架；7、气动夹具；8、压力组件；801、压力壳体；802、压力泵；803、电动泄压阀；804、密封胶垫；9、电动伸缩推杆；10、推料板；11、液压伸缩杆；12、智能摄像头；13、传动组件；1301、转动电
机；1302、第二转轴；1303、第二传动带；14、移位组件；1401、连接杆；1402、安装板；1403、伺服电机；1404、转动盘；1405、柔性升降机械爪。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述,给出了本专利技术的若干实施例,但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)的外壁上安装有控制器(2)，所述安装支架(1)的外壁上安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)驱动轴的一端安装有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)贯穿安装支架(1)且延伸至安装支架(1)的内部滑动连接有第一传动带(5)，所述安装支架(1)的内壁上安装有固定支架(6)，所述固定支架(6)的外壁上安装有气动夹具(7)，所述固定支架(6)的内壁上安装有压力组件(8)，所述安装支架(1)的内壁上安装有电动伸缩推杆(9)，所述电动伸缩推杆(9)的一端安装有推料板(10)，所述安装支架(1)的内壁上安装有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)的一端安装有压力组件(8)，所述安装支架(1)的内壁上安装有智能摄像头(12)，所述安装支架(1)的外壁上安装有传动组件(13)，所述安装支架(1)的内壁上安装有移位组件(14)；所述压力组件(8)包括压力壳体(801)，所述压力壳体(801)安装在固定支架(6)的内壁上，所述压力壳体(801)的外壁上安装有压力泵(802)，所述压力壳体(801)的外壁上安装有电动泄压阀(803)，所述压力壳体(801)的端面上安装有密封胶垫(804)；所述传动组件(13)包括转动电机(1301)，所述转动电机(1301)安装在安装支架(1)的外壁上，所述转动电机(1301)驱动轴的一端安装有第二转轴(1302)，所述第二转轴(1302)贯穿安装支架(1)且延伸至安装支架(1)的内部滑动连接有第二传动带(1303)；所述移位组件(14)包括连接杆(1401)，所述连接杆(1401)安装在安装支架(1)的内壁上，所述连接杆(1401)的一端安装有安装板(1402)，所述安装板(1402)的外壁上安装有伺服电机(1403)，所述伺服电机(1403)的驱动轴贯穿安装板(1402)且延伸至安装板(1402)的外部连接有转动盘(1404)，所述转动盘(1404)...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔敏，张康康，孙志云，
申请(专利权)人：常州鸣轩自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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